Nghị định 47/2022 đã được ban hành, bãi bỏ các quy định liên quan đến hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Điều này đưa ra một bước tiến quan trọng trong việc điều chỉnh chính sách quản lý và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải ô tô. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến một số những quyền lợi mà chủ xe kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cần biết ngay nhé.
Từ ngày 1-9, Nghị định 47/2022 (sửa đổi và bổ sung một số điều của Nghị định 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô) đã có hiệu lực. Điều đáng chú ý trong nghị định này là việc bãi bỏ các quy định liên quan đến hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Cụ thể, tại khoản 2 của Điều 2 trong Nghị định 47/2022, quy định rằng: Khoản 8 và khoản 9 của Điều 19 trong Nghị định số 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đã bị bãi bỏ.
Theo khoản 8 và khoản 9 của Điều 19 trong Nghị định 10/2020/NĐ-CP trước đây:
“8. Đơn vị kinh doanh vận tải bị cơ quan có thẩm quyền áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô sẽ phải tạm ngừng toàn bộ các hoạt động kinh doanh vận tải theo quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Sau khi hết thời hạn tước quyền sử dụng, nếu đơn vị kinh doanh vận tải muốn tiếp tục hoạt động kinh doanh, họ phải tuân thủ quy định và làm thủ tục để được cấp lại giấy phép kinh doanh theo quy định tại khoản 1, khoản 2 của Điều 18 trong Nghị định này và cung cấp tài liệu chứng minh việc khắc phục vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tước quyền sử dụng.”
Bước tiến này trong Nghị định 47/2022 đánh dấu sự thay đổi quan trọng trong phương pháp quản lý và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải ô tô. Thay vào đó, các biện pháp xử phạt khác như phạt tiền, giữ xe, tước giấy phép lái xe hoặc cấm hoạt động sẽ được áp dụng.
Xem thêm: CÁI SAI “TRẮNG TRỢN” CỦA TRẠM THU PHÍ
“9.Trong thời gian đơn vị kinh doanh vận tải bị cơ quan có thẩm quyền áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh, Sở Giao thông vận tải sẽ không thực hiện việc cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải và các loại phù hiệu, biển hiệu đối với loại hình kinh doanh đã bị tước quyền sử dụng.”
Quyết định này nhằm tạo điều kiện cho các đơn vị kinh doanh vận tải có thể tiếp tục hoạt động sau khi hết thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép, và thúc đẩy tích cực việc tuân thủ quy định trong lĩnh vực kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Việc loại bỏ hình thức xử phạt này dự kiến sẽ đem lại sự minh bạch và công bằng trong việc quản lý và điều hành hoạt động kinh doanh vận tải.
Trên đây là một số những quyền lợi mà chủ xe kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cần biết. Quyết định này đồng thời giúp tạo ra một môi trường kinh doanh công bằng và minh bạch hơn trong ngành vận tải ô tô. Doanh nghiệp vận tải ô tô sẽ có cơ hội tham gia cạnh tranh dựa trên năng lực và chất lượng dịch vụ, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định và quy tắc của ngành. Nghị định 47/2022 đã mở ra một chương mới trong việc quản lý và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải ô tô. Điều này hứa hẹn mang lại sự công bằng và minh bạch hơn, đồng thời thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành vận tải ô tô tại Việt Nam.
Xem thêm: BIỂN SỐ XE CÓ THỂ ĐƯỢC CẤP THEO SỞ THÍCH
