Chính sách bảo hành đối với ô tô mới thường có những khác biệt cơ bản tùy thuộc vào từng dòng xe và nhà sản xuất. Việc độ, chế, hoặc lắp đặt các phụ kiện không phải lúc nào cũng dẫn đến việc từ chối bảo hành chính hãng. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết những trường hợp xe ô tô bị hãng từ chối bảo hành dành cho các bác tài xế ngay nhé.
Mỗi chiếc xe mới thường đi kèm với chính sách bảo hành, có thời gian bảo hành kéo dài từ 3 đến 5 năm (tương đương 100.000 km – 150.000 km) đối với ô tô con, 2 năm hoặc 50.000 km đối với ô tô khách, và ít nhất 1 năm hoặc 30.000 km đối với các loại ô tô khác. Có những dòng xe thậm chí có thời gian bảo hành lên đến 10 năm hoặc 100.000-200.000 km, tùy thuộc vào điều kiện và điều khoản cụ thể được quy định. Tuy nhiên, hãng sản xuất có thể từ chối bảo hành nếu người dùng hoặc chủ xe không tuân thủ đủ các điều kiện được đề ra.
Xe độ, chế, lắp thêm thiết bị có được bảo hành không?
Việc độ xe, lắp thêm phụ tùng, và chế thêm chi tiết từ các cơ sở tư nhân ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, việc bảo hành từ hãng xe đối với những trường hợp này thường phụ thuộc vào từng trường hợp cụ thể. Thông thường, hãng xe sẽ từ chối bảo hành nếu can thiệp gây ảnh hưởng đến hệ thống vận hành, hệ thống điện, hoặc các thiết bị điện tử trên xe. Cũng như khi kỹ thuật viên xác định lỗi xuất phát từ can thiệp của người dùng.
Đối với các xe đã được độ, lắp thêm phụ tùng, một số hãng có thể xem xét từng trường hợp cụ thể. Trong trường hợp được bảo hành, hãng xe yêu cầu chủ xe xác nhận bằng văn bản về việc lắp đặt các phụ tùng không chính hãng và từ chối bảo hành những bộ phận này. Chỉ có những chi tiết còn nguyên bản và chưa được can thiệp bởi bên ngoài mới được bảo hành. Trong các trường hợp như vậy, chủ xe phải có bằng chứng chứng minh rằng bảo dưỡng bên ngoài không ảnh hưởng đến các bộ phận đó.
Xem thêm: NHỮNG KIỂU ĐỘ XE KHIẾN CHỦ XE TRƯỢT ĐĂNG KIỂM
Chia sẻ từ những người có kinh nghiệm sử dụng ô tô cho thấy việc chứng minh điều này rất khó khăn do các chi tiết và linh kiện trên ô tô thường có mối quan hệ phức tạp với nhau. Một thành phần không đúng chuẩn có thể ảnh hưởng đến các thành phần khác. Do đó, hãng xe có thể từ chối bảo hành những chiếc xe đã được độ, chế, hoặc không tuân thủ lịch bảo dưỡng chính hãng.
Từ những vụ việc gần đây, như trường hợp chiếc KIA Carnival 2022 bị bó máy và từ chối bảo hành, các chuyên gia khuyến cáo rằng, trong thời gian còn bảo hành, chủ xe nên ưu tiên bảo dưỡng chính hãng, tuân thủ lịch trình, và cân nhắc kỹ khi độ xe, chế, hoặc lắp thêm phụ kiện để tránh mất quyền lợi bảo hành và rủi ro từ hãng xe từ chối bảo hành.
Những trường hợp xe ô tô bị hãng từ chối bảo hành
1. Sử dụng phương tiện không đúng mục đích nhà sản xuất đặt ra
Mỗi dòng xe được thiết kế để đáp ứng những mục đích cụ thể, và việc sử dụng xe theo đúng mục đích này là quan trọng. Ví dụ, không nên sử dụng xe sedan hoặc hatchback cho những mục đích như đua xe, đi off-road, hoặc chở quá trọng tải được phép. Những chiếc xe có dấu hiệu của việc tham gia đua xe, biểu tình, và những hành vi không phù hợp khác cũng có thể khiến hãng xe từ chối chăm sóc và bảo hành. Điều này là để đảm bảo rằng xe được sử dụng theo các điều kiện mà nhà sản xuất đã thiết kế và kiểm tra.
Xem thêm: THỜI ĐIỂM NÊN TẮT ĐIỀU HÒA ĐỂ ĐẢM BẢO ĐỘ BỀN CỦA XE
2. Từ chối bảo hành do các yếu tố bất khả kháng
Trong trường hợp xe ô tô bị hư hỏng do các yếu tố bất khả kháng như thiên tai, hỏa hoạn, nạn trộm cắt vặt, tai nạn, thường hãng xe sẽ từ chối bảo hành. Ngoài ra, một số hãng cũng không bảo hành cho những chiếc xe có dấu hiệu “tua” công-tơ-mét, khiến kỹ thuật viên không thể xác định chính xác quãng đường mà xe đã chạy. Điều này có thể làm mất quyền lợi bảo hành cho chủ xe trong trường hợp này. Việc hiểu rõ các điều khoản và điều kiện bảo hành của hãng xe là quan trọng để tránh những tình huống không mong muốn khi có sự cố xảy ra.
Xem thêm: CÁCH PHÒNG TRÁNH NGUY CƠ NỔ LỐP GIỮA MÙA NÓNG
3. Xe bị thiệt hại, hư hỏng do bảo quản hoặc vận chuyển xe không đúng cách
Trong quá trình sử dụng, nếu chủ xe không có đủ kinh nghiệm trong việc chăm sóc, bảo quản, hoặc vận chuyển xe mà không tuân thủ các quy định đúng cách, những hỏng hóc phát sinh từ những nguyên nhân này thường không được hãng xe bảo hành chính hãng.
4. Xe đã bảo dưỡng, sửa chữa tại các trung tâm chăm sóc khác
Những chiếc xe mà đã được thực hiện các dịch vụ bảo dưỡng hoặc lắp đặt thiết bị tại các cơ sở không chính hãng, hoặc không tuân thủ quy trình bảo dưỡng tại trung tâm sửa chữa của nhà sản xuất, sẽ bị từ chối bảo hành theo quy định của hãng xe. Do đó, khi mua một chiếc ô tô mới, chủ xe nên dành thời gian để nghiên cứu kỹ về các điều khoản của chính sách bảo hành. Ngoài ra, trao đổi một cách rõ ràng và chi tiết với nhân viên tư vấn để hiểu rõ về mọi vấn đề liên quan đến chính sách bảo hành. Điều này giúp chủ xe tự đảm bảo quyền lợi của mình trong quá trình sử dụng xe sau này.
Tổng kết
Trên đây là bài viết tìm hiểu chi tiết những trường hợp xe ô tô bị hãng từ chối bảo hành dành cho các bác tài xế. Chủ xe cần nhớ rằng việc tuân thủ các quy định, bảo dưỡng theo đúng lịch trình, và thực hiện can thiệp theo đúng quy trình là quan trọng để tránh tình trạng từ chối bảo hành từ nhà sản xuất. Việc duy trì xe ô tô theo đúng tiêu chuẩn và hướng dẫn của hãng sẽ giúp bảo vệ quyền lợi của chủ xe và đảm bảo an toàn cũng như hiệu suất xe trong thời gian dài.
Xem thêm: NHỮNG SAI LẦM PHỔ BIẾN KHI TỰ RỬA XE TẠI NHÀ
