Hộp số CVT thường có độ bền tương đối cao. Theo hướng dẫn của các nhà sản xuất xe hơi, việc thay mới hộp số CVT thường được khuyến nghị sau mỗi 50.000 đến 100.000 km chạy. Ngoài ra, việc thay dầu nhớt cho hộp số cũng là một phần quan trọng trong bảo dưỡng. Thường thì, việc thay dầu nhớt hộp số CVT được khuyến cáo sau 40.000 km chạy lần đầu tiên và sau mỗi 25.000 km kế tiếp. Điều này giúp bảo đảm hiệu suất và tuổi thọ của hộp số CVT trong quá trình sử dụng. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến những thông tin bổ ích về hộp số CVT ngay nhé.
Những thông tin bổ ích về hộp số CVT
1. Hộp số CVT là gì?
Hộp số CVT (Continuous Variable Transmission), còn được gọi là hộp số biến thiên liên tục, là một loại hộp số ô tô đặc biệt. Khác với hộp số truyền thống có các cấp số cố định, hộp số CVT cho phép tỷ số truyền đổi liên tục và mượt mà thay vì qua các bánh răng cố định. Điều này đạt được thông qua việc sử dụng một hệ thống dây đai và con lăn để điều chỉnh tỷ số truyền tốt nhất cho tình huống lái xe cụ thể. Hộp số CVT thường được ưa chuộng trong xe hơi để tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời mang lại trải nghiệm lái mượt mà.
2. Hộp số CVT có tuổi thọ bao nhiêu năm?
Hộp số CVT thường được đánh giá có tuổi thọ khá dài. Theo hướng dẫn của các nhà sản xuất xe, thường thì hộp số vô cấp CVT nên được thay mới sau mỗi 50.000 đến 100.000 km chạy. Điều đặc biệt là cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số vô cấp CVT khá đơn giản, do đó, ít khi gặp sự cố kỹ thuật. Trong trường hợp hộp số vô cấp CVT gặp sự cố, việc sửa chữa cũng không tốn kém nhiều do cấu trúc đơn giản. Thậm chí, nếu được bảo dưỡng và chăm sóc đúng cách, hộp số vô cấp CVT có thể kéo dài tuổi thọ lên đến 5 năm.
Bên cạnh đó, để bảo đảm hiệu suất và tuổi thọ của hộp số, quý khách cũng cần thực hiện thay dầu nhớt hộp số định kỳ và thường xuyên cho xe. Thời điểm thay dầu nhớt thường là sau 40.000 km chạy lần đầu tiên, sau đó là mỗi 25.000 km chạy. Tuy nhiên, thời gian thay dầu nhớt có thể thay đổi tùy theo điều kiện môi trường di chuyển của xe. Trong môi trường ô nhiễm, việc thay dầu sẽ cần thường xuyên hơn, và ngược lại.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN KHIẾN ĐIỀU HÒA XE Ô TÔ KHÔNG MÁT VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
3. Để đảm bảo tuổi thọ cho hộp số CVT cần lưu ý những điều gì?
Để gia tăng tuổi thọ cho hộp số vô cấp CVT, quý khách cần áp dụng các kỹ thuật lái xe đúng cách. Khi sử dụng hộp số vô cấp CVT, người lái cần hiểu cách chuyển đổi giữa các chế độ lái phù hợp. Không cần phải sử dụng côn và thực hiện chuyển số như khi lái xe sàn, vì hệ thống CVT đã được thiết lập để tự động điều chỉnh cấp số.
Dưới đây là một số mẹo quan trọng khi sử dụng hộp số vô cấp CVT:
1. Duy trì đầu vào van tiết lưu ổn định
Để đảm bảo đầu vào van tiết lưu hoạt động ổn định và tiết kiệm nhiên liệu, quý khách cần duy trì sự ổn định trong việc sử dụng chân ga. Không duỗi chân ga đột ngột và cần điều chỉnh tốc độ tăng tốc một cách mượt mà. Hành vi đạp ga không ổn định có thể gây ra hiện tượng òa ga, làm khó khăn trong việc chuyển số và ảnh hưởng đến hiệu suất chuyển động của xe.
2. Không gác chân lên bàn đạp phanh
Việc đặt chân lên bàn đạp phanh trong thời gian lái xe có thể gây ra nhiều vấn đề không mong muốn. Đầu tiên, hành vi này có thể gây mòn má phanh nhanh chóng và tạo áp lực không cần thiết lên động cơ. Vì vậy, khi lái xe, quý khách nên tập trung vào việc duy trì chân đạp phanh ở vị trí thích hợp để giữ an toàn và tiết kiệm nhiên liệu, tránh việc đặt chân lên bàn đạp phanh một cách không cần thiết.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH XỬ LÝ KHI GIẢM XÓC XE Ô TÔ BỊ CHẢY DẦU
3. Hạn chế lái xe nhanh, vượt ẩu
Việc lái xe ở tốc độ cao không chỉ dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhanh chóng mà còn tạo áp lực đối với hộp số. Nếu tình trạng này diễn ra thường xuyên và kéo dài, người lái xe thường xuyên thực hiện các hành vi như phóng nhanh, vượt ẩu hoặc chạy vượt quá tốc độ cho phép, sẽ làm giảm tuổi thọ của hộp số.
4. Chuyển hộp số sang trung tính bất cứ khi nào có thể
Khi đứng đèn đỏ hoặc bị kẹt xe, người lái cần chuyển hộp số CVT sang chế độ trung tính để giảm tiêu hao nhiên liệu.
Tuy nhiên, lưu ý rằng trong trường hợp đứng đèn đỏ trong thời gian ngắn, việc giữ cần số ở chế độ “D” là đủ. Không nên thường xuyên chuyển giữa “D” và “N” trong thời gian ngắn, vì điều này có thể gây hao mòn các thành phần như van, bộ tua bin trong bộ biến mô và các lá côn. Tuy nhiên, nếu bạn phải đứng đèn đỏ trong khoảng thời gian dài hoặc bị kẹt xe trong thời gian dài, bạn có thể chuyển sang chế độ “N”.
5. Di chuyển nhẹ nhàng khi xuống dốc
Khi điều khiển xe xuống dốc, quá trình tăng tốc quá nhanh có thể tạo căng thẳng và áp lực không mong muốn lên bộ truyền động, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu và có thể gây hỏng hóc hộp số. Vì vậy, để hạn chế tình trạng này, quý khách nên thực hiện điều khiển xe xuống dốc một cách nhẹ nhàng và kiểm soát tốc độ xuống dốc một cách an toàn.
Tổng kết
Trên đây là những thông tin bổ ích về hộp số CVT. Hy vọng với thông tin trên của chúng tôi sẽ phần nào cung cấp những thông tin bổ ích nhất đến các bác tài xế nhé.
Xem thêm: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ SÀN XE Ô TÔ
