Cắt côn khi vào cua, về số N khi đổ dốc hoặc cắm côn trước khi dừng là những thói quen không đúng mà nhiều tài xế khi điều khiển xe số sàn thường mắc phải. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến những sai lầm khi lái xe số sàn của các tài xế Việt ngay nhé.
Những sai lầm khi lái xe số sàn
Trong thời đại ngày càng phổ biến của xe hơi số tự động, việc sử dụng xe số sàn giảm dần và ít tài xế thuần thục lái xe số sàn hơn trước đây. Điều khiển một chiếc xe số sàn đòi hỏi sự nhanh nhẹn và kỹ thuật, yêu cầu cùng lúc làm việc với cả hai tay và hai chân để điều khiển ga, phanh, số và lái xe một cách hợp lý.
Tuy nhiên, vẫn có nhiều tài xế mắc phải những thói quen không chính xác khi lái xe số sàn. Dưới đây là một số sai lầm phổ biến mà tài xế thường mắc phải.
Cắt côn khi vào cua
Khi cắt côn, xe di chuyển dựa vào quán tính mà không bị hãm bởi động cơ, tạo cảm giác chạy mượt mà và đánh “lèo” khi qua cua, điều này thường được nhiều tài xế ưa thích. Tuy nhiên, thói quen này lại tiềm ẩn nguy hiểm.
Xem thêm: NGUYÊN TẮC LÁI XE ĐƯỜNG DÀI ĐẢM BẢO AN TOÀN
KỸ THUẬT QUAY VÔ LĂNG NHANH KHI XE VÀO CUA
Việc cắt côn và điều khiển xe theo quán tính có thể làm mất kiểm soát và gây nguy hiểm cho người lái và những người tham gia giao thông xung quanh. Để đảm bảo an toàn, tài xế nên lái xe một cách chắc chắn và tuân thủ các quy tắc lái xe đúng cách, tránh áp dụng thói quen nguy hiểm như trên.
Về N khi đổ dốc
Về việc về số N khi đổ dốc cũng tương tự như việc cắt côn khi vào cua, nhưng tính chất nguy hiểm còn lớn hơn, vì độ dốc khiến trọng lực tác dụng vào xe mạnh mẽ và quán tính tăng nhanh. Đường dốc thường nằm ở địa hình đồi núi, khi liên tục quanh co và phải đánh lái nhiều. Sử dụng số N trong trường hợp này tăng rủi ro. Thay vào đó, tài xế nên về số thấp để hãm xe bằng phanh động cơ, theo nguyên tắc “lên số nào, xuống số đó”.
Xem thêm: NHỮNG LƯU Ý VÀ KINH NGHIỆM KHI ĐỔ ĐÈO
Côn trước, phanh sau
Thói quen cắt côn trước, phanh sau thường xuất hiện ở những tài xế mới bắt đầu lái xe, nhưng đôi khi cũng gặp ở những tài xế có kinh nghiệm. Nguyên nhân chính là do sợ chết máy. Trong tốc độ thấp, ảnh hưởng của việc này không lớn do quán tính của xe thấp. Tuy nhiên, khi xe đang chạy với tốc độ cao và tài xế cắt côn trước, việc phanh sau sẽ làm mất tác dụng phanh và xe có thể mất độ bám đường, tương tự như trường hợp cắt côn khi vào cua. Điều này gây ra nguy cơ mất kiểm soát và mất an toàn khi lái xe.
Khi chỉ còn lăn bánh dựa vào quán tính, hệ thống phanh giảm tác dụng, dẫn đến việc cần quãng đường phanh lớn hơn để dừng xe. Điều này khiến tài xế khó kiểm soát tốc độ, đặc biệt khi đánh lái thừa hoặc thiếu. Ngoài ra, bánh xe cũng giảm độ bám đường, làm tăng rủi ro mất lái.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, tài xế cần hạn chế việc chỉ còn lăn bánh theo quán tính và nắm vững kỹ năng phanh và lái xe để kiểm soát tốc độ và đảm bảo độ bám đường tốt trên mọi điều kiện đường.
Lười chuyển số
Lười chuyển số là tình trạng thường xuyên xảy ra khi tài xế gặp những tình huống phải chạy chậm lại, nối đuôi hoặc sau đó cần đà để vượt. Nhiều tài xế có thói quen “đi một số”, tức là hạn chế việc chuyển số về số thấp và thay vào đó lạm dụng chân ga.
Xem thêm: NHỮNG SAI LẦM KHI ĐỔ ĐÈO GÂY NGUY HIỂM
Trong trường hợp cần vượt, lý tưởng là nên chuyển xuống số 3 để đảm bảo sức kéo lớn nhất, giúp xe tăng tốc nhanh và an toàn trong quá trình vượt. Tuy nhiên, một số tài xế lại lười chuyển xuống số 3 và vẫn giữ số 5 hoặc số 4, dẫn đến việc xe chạy ì, thời gian vượt kéo dài và có thể gây nguy hiểm cho bản thân và người khác trên đường.
Tiết kiệm hơn số tự động
Quan điểm cho rằng xe số sàn tiết kiệm hơn xe số tự động chỉ đúng trong giai đoạn trước khi xe số tự động phổ biến và công nghệ mới chưa được phát triển. Hiện nay, với sự phổ biến của xe số tự động và sự cải tiến liên tục về công nghệ, mức tiêu thụ nhiên liệu giữa hai loại xe này đã ngang bằng hoặc thậm chí ít hơn với xe số sàn tương ứng.
Việc xe có tiết kiệm nhiên liệu hay không phụ thuộc vào kỹ năng lái xe. Dù xe có loại hộp số nào, việc đi ở số hợp lý và chuyển số một cách chính xác đều giúp bảo vệ động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu. Nếu kỹ năng lái xe không được nâng cao, thì hộp số nào cũng sẽ tốn nhiên liệu một cách tương đương.
Trên đây là những sai lầm khi lái xe số sàn. Hy vọng với bài viết ngắn trên của chúng tôi sẽ phần nào cung cấp những thông tin bổ ích nhất đến các tài xế Việt nhé.
Xem thêm: ĐƯỜNG RỘNG KHÔNG CÓ VẠCH KẺ ĐƯỜNG THÌ ĐƯỢC TÍNH LÀ MẤY LÀN?
