Một mùi khét phát ra từ hệ thống phanh của chiếc ô tô không phải lúc nào cũng đều đại diện cho một vấn đề nghiêm trọng. Tuy nhiên, nếu bạn thường xuyên ngửi thấy mùi khét này, đây có thể là dấu hiệu của một vấn đề cần được xem xét kỹ lưỡng. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây cuả TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết những lý do khiến phanh xe ô tô có mùi khét và cách khắc phục tình trạng hiệu quả nhất ngay nhé.
Những lý do khiến phanh xe ô tô có mùi khét
1. Má phanh mới
Có thể gần đây bạn đã thay má phanh chưa? Thật tế, các má phanh mới thường được phủ một lớp nhựa, và khi bạn sử dụng chúng ban đầu, có thể phát ra một mùi cao su cháy. Điều này hoàn toàn bình thường và không cần phải lo lắng, trừ khi bạn gặp tình trạng má phanh mới không hoạt động đúng cách hoặc mùi cao su cháy này kéo dài quá một vài ngày.
Xem thêm: NHỮNG ĐIỀU CẦN LÀM KHI LÁI XE Ở TỐC ĐỘ CAO BỊ MẤT PHANH
2. Quên nhả phanh tay khi lái
Nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến mùi cao su cháy từ hệ thống phanh sau của ô tô thường là việc sử dụng phanh tay quá nhiều. Hệ thống phanh sau thường bao gồm cơ cấu phanh khẩn cấp (còn được gọi là phanh đỗ hoặc phanh tay). Khi bạn đã đi xe một quãng đường dài và đồng thời sử dụng phanh tay quá mức, điều này có thể gây ra hiện tượng phanh quá nóng và dẫn đến mùi cao su cháy.
Để tránh tình trạng này, hãy cố gắng nhả phanh tay khi bạn đã chuyển số. Đồng thời, nên kiểm tra bảng điều khiển để đảm bảo rằng đèn báo phanh đỗ xe đã tắt trước khi bạn bắt đầu lái và nhấn ga.
3. Phanh quá nhiều
Sử dụng phanh quá nhiều, thường xuyên phanh trong thời gian kéo dài hoặc đặc biệt là phanh gấp là nguyên nhân khác gây ra hiện tượng phanh quá nóng. Đặc biệt, khi lái xe trên địa hình đồi núi, mùi khét có thể bốc lên khi bạn sử dụng phanh khi đi xuống dốc. Hiện tượng tương tự cũng xảy ra khi bạn phanh gấp, ngay cả trong điều kiện giao thông thông thường.
Xem thêm: TỰ RỬA XE Ô TÔ TẠI NHÀ CÓ THỂ KHIẾN XE NHANH HỎNG HƠN
Sử dụng phanh trong khoảng thời gian dài tạo điều kiện cho nhiệt từ ma sát liên tục tăng lên, dẫn đến mùi cao su cháy. Nếu bạn tiếp tục như vậy, dầu phanh có thể bắt đầu sôi và tạo ra cả khói kèm theo mùi khét. Điều khó khăn hơn, phanh quá nóng sẽ làm giảm hiệu suất phanh một cách đáng kể.
4. Bộ phận phanh bị mòn
Khi các bộ phận phanh như má phanh và rôto phanh mòn, khả năng tản nhiệt của chúng cũng giảm đi, có thể gây ra mùi khét do chúng nóng lên nhanh hơn. Ngoài ra, lượng nhiệt thừa này có thể làm nóng dầu phanh.
Điểm sôi của dầu phanh giảm theo thời gian. Khi có nhiệt thừa, một số loại dầu phanh lâu ngày có thể chuyển từ trạng thái chất lỏng không nén được thành trạng thái khí nén. Vì vậy, áp suất thủy lực từ chân phanh đã giảm xuống. Do đó, người dùng phải nhấn chân phanh nhiều hơn để kích hoạt má phanh và kẹp chặt rôto phanh. Hành động này sẽ làm tăng mức độ mòn của các bộ phận phanh cũ.
5. Kẹp phanh bị kẹt
Khi bộ kẹp phanh gặp sự cố và bị kẹt, nó sẽ không thể thả lỏi ra khỏi đĩa phanh (rôto phanh). Trong tình huống như vậy, bạn có thể phát hiện mùi cao su khét nồng hoặc thậm chí có thể thấy khói nổi lên từ hệ thống phanh.
6. Xilanh bánh xe bị kẹt
Khi xe của bạn sử dụng hệ thống phanh tang trống ở bánh sau, nếu xi-lanh bánh xe bị kẹt, nó có thể dẫn đến mùi cao su cháy. Thật vậy, hệ thống phanh tang trống không tản nhiệt hiệu quả bằng hệ thống phanh đĩa, do đó, sự ma sát liên tục sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng hơn cho loại phanh này.
Xem thêm: NHỮNG THÓI QUEN SAI LẦM KHI SỬ DỤNG XE Ô TÔ TRONG MÙA MƯA PHÙN KÉO DÀI
7. Ống dẫn dầu phanh bị biến dạng
Dầu phanh được truyền từ xi-lanh chính đến hệ thống phanh ở bánh xe thông qua các ống dẫn. Nếu có biến dạng hoặc tắc nghẽn ở các đoạn ống dẫn dầu phanh, áp suất dầu phanh có thể được đưa vào kẹp phanh nhưng không thể thoát ra ngoài một cách hiệu quả. Sự tạo áp suất liên tục này sẽ làm má phanh áp chặt vào rôto, dẫn đến các triệu chứng tương tự như khi kẹp phanh bị kẹt.
Những điều cần làm khi phanh xe ô tô xuất hiện mùi khét
1. Dừng xe lại để các bộ phận bị nóng nguội đi
Xe hơi tạo ra nhiều nhiệt độ từ nhiều bộ phận khác nhau. Vì vậy, nếu bạn có nghi ngờ rằng hệ thống phanh của xe đang gặp sự cố hoặc gây ra mùi khét, hành động an toàn nhất chính là tấp vào lề đường và dừng lại. Hiện tượng phanh quá nóng có thể dẫn đến mất hiệu quả của hệ thống phanh, điều này có thể đặc biệt nguy hiểm nếu bạn đang lái xe ở vùng đồi núi.
2. Thử phanh động cơ (Engine Braking)
Nói một cách đơn giản, phanh động cơ là việc chuyển số để giảm tốc độ của xe thay vì sử dụng phanh. Mặc dù phanh động cơ thường được sử dụng trên các xe với hộp số sàn, nhưng cũng có thể áp dụng cho xe số tự động. Thực tế, nếu bạn lái một chiếc ô tô trang bị hộp số tự động có lẫy chuyển số, bạn có thể sử dụng chúng để thực hiện phanh động cơ.
Xem thêm: THỜI ĐIỂM THAY DẦU PHANH XE Ô TÔ
3. Đưa xe đến xưởng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp
Nếu bạn thường xuyên phát hiện mùi khét từ hệ thống phanh của xe, việc kiểm tra lại hệ thống phanh và thậm chí thay thế bộ phanh có thể cần thiết. Mùi khét từ phanh có thể có nguyên nhân từ nhiều khía cạnh khác nhau. Vì vậy, đối với sự an toàn và hiệu suất tốt nhất, tôi khuyên bạn nên đưa xe đến một xưởng sửa chữa chuyên nghiệp. Tại đó, các thợ cơ khí có kinh nghiệm sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh trên xe của bạn một cách kỹ lưỡng và đưa ra giải pháp cụ thể cho vấn đề của bạn.
Tổng kết
Trên đây là bài viết những lý do khiến phanh xe ô tô có mùi khét và cách khắc phục tình trạng hiệu quả nhất. Trong tất cả các trường hợp, nếu bạn cảm thấy mùi khét từ hệ thống phanh của xe và không thể xác định nguyên nhân hoặc nếu hiện tượng này kéo dài quá lâu, bạn nên đưa xe đến một xưởng sửa chữa để kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh và xác định vấn đề cụ thể.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN ĐẠP GA NHƯNG XE Ô TÔ KHÔNG TĂNG TỐC
