Bên cạnh việc thay dầu động cơ, việc kiểm tra và thay dầu định kỳ cho hệ thống phanh thủy lực trên ô tô cũng rất quan trọng. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết những lưu ý đối với dầu phanh xe ô tô ngay nhé.
Những lưu ý đối với dầu phanh xe ô tô
1. Công dụng của dầu phanh xe ô tô
Dầu phanh đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh thủy lực của ô tô, đảm bảo an toàn cho việc vận hành. Khác với các loại dầu khác như dầu trợ lực lái hay dầu mỡ bôi trơn động cơ, dầu phanh tập trung vào việc truyền lực đối với hệ thống phanh. Khả năng truyền lực chính xác từ bàn đạp phanh tới các bộ phận phanh yêu cầu dầu phanh có độ nhớt cao nhưng chỉ số độ nhớt thấp. Nó cũng phải duy trì tính ổn định, không bay hơi và không tạo bọt.
Xem thêm: NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT KHI THAY DẦU ĐỊNH KỲ CHO ĐỘNG CƠ XE Ô TÔ
Có ba loại dầu phanh chính được sử dụng phổ biến ở Việt Nam là DOT 3, DOT 4 và DOT 5. DOT 3 và DOT 4 thường sử dụng rộng rãi, có tính chất chống hấp thụ nước, trong khi DOT 5 không chứa nước.
Việc kiểm tra dầu phanh đều đặn sau một thời gian sử dụng là cần thiết để đảm bảo mức dầu phù hợp cho việc vận hành an toàn. Khi phát hiện mức dầu thấp, hoặc dầu bị nhiễm nước hoặc không khí, việc bổ sung hoặc thay dầu cần được thực hiện kịp thời.
Chọn dầu phanh có chỉ số DOT được ghi trên nắp bình dầu phanh để tránh tác động lẫn nhau, gây cặn và ăn mòn trong dầu.
2. Các bước kiểm tra dầu phanh
Khi mở nắp ca-pô và kiểm tra bình dầu phanh, bạn sẽ thấy hai vạch đánh dấu trên bình. Vạch trên thường có các chữ “fill to”, “full” hoặc “maximum”, trong khi vạch dưới có chữ “add” hoặc “minimum”. Trên một số dòng xe mới, bình dầu phanh có cảm biến mức dầu. Khi mức dầu giảm xuống dưới vạch thấp nhất, đèn báo hiệu sẽ bật trên táp-lô.
Mức dầu phanh thấp có thể xuất phát từ rò rỉ trong hệ thống phanh, má phanh hoặc đĩa phanh bị mòn quá nhiều. Nếu không có điều kiện để thay thế các bộ phận bị hỏng ngay lập tức, bạn có thể bổ sung dầu, nhưng cần phải hút bớt đi khi thay thế má phanh hoặc đĩa phanh mới.
Xem thêm: NHỮNG TIÊU CHÍ CẦN CÂN NHẮC KHI LỰA CHỌN DẦU NHỚT CHO ĐỘNG CƠ XE Ô TÔ
Sau một thời gian sử dụng, hệ thống phanh trên xe, mặc dù ban đầu được coi là kín đáo, có thể gặp phải một số vấn đề. Nước có thể xâm nhập qua các gioăng, ống cao su (tuy-ô) sau một thời gian sử dụng, làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh. Khi dùng phanh nhiều, dầu có thể bốc hơi, tạo ra bọt khí trong đường ống.
Ngoài ra, khi má phanh mòn đi, mặc dù lượng dầu không bị hao hụt, nhưng mức dầu sẽ giảm dần, tạo ra khoảng trống trong bình dầu phanh. Khi mở nắp, không khí từ môi trường xung quanh có thể điền vào khoảng trống đó và lọt vào hệ thống. Khi bạn cảm nhận phải đạp phanh rất nhẹ mà phanh không có hiệu quả, bạn cần thực hiện việc “xả khí” trong hệ thống phanh. Nếu bạn có đủ dụng cụ và hiểu biết cơ bản, bạn cũng có thể thực hiện việc này tại nhà mình.
3. Lưu ý sử dụng đối với dầu phanh
Việc thay dầu phanh định kỳ, khoảng mỗi 40.000km hoặc từ 2-3 năm theo khuyến nghị của nhà sản xuất, là một phần quan trọng trong việc duy trì hệ thống phanh hiệu quả. Dầu phanh có tính chất tẩy rửa mạnh mẽ, vì thế cần tránh để dầu phanh tiếp xúc trực tiếp với vỏ xe.
Để đảm bảo hiệu suất và an toàn tốt nhất, nên sử dụng loại dầu phanh được nhà sản xuất khuyến nghị cho từng dòng xe cụ thể. Không nên sử dụng dầu phanh loại DOT 5 cho những xe được khuyến nghị sử dụng dầu DOT 3 hoặc DOT 4. Cũng cần chú ý rằng, mặc dù có thể sử dụng dầu DOT 4 cho hệ thống phanh dùng dầu DOT 3, nhưng không nên thực hiện ngược lại.
Để đảm bảo chất lượng dầu, không nên sử dụng dầu đã mở ra quá lâu (khoảng 1 năm), vì điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của dầu phanh.
Tổng kết
Trên đây là bài viết tìm hiểu chi tiết những lưu ý đối với dầu phanh xe ô tô. Hy vọng với bài viết ngắn trên của chúng tôi sẽ phần nào cung cấp những thông tin bổ ích nhất đến quý khách hàng nhé.
Xem thêm: NHỮNG NGUYÊN NHÂN KHIẾN ĐÈN TÚI KHÍ XE Ô TÔ SÁNG LIÊN TỤC
