Mùa hè oi bức đang đến gần, đối với chủ xe ô tô, đây thực sự là một thách thức. Vấn đề gửi xe vẫn đang gây khó khăn cho nhiều gia đình, đặc biệt là những người không có đủ diện tích để đỗ xe trong nhà. Kết quả là, nhiều người phải để xe ngoài đường thường xuyên, gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng cho xe ô tô của họ. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến những điều cần biết về nước làm mát xe ô tô dành cho các bác tài ngay nhé.
Những điều cần biết về nước làm mát xe ô tô
1. Nước làm mát động cơ xe ô tô là gì?
Nước làm mát ô tô thực sự là một loại dung dịch có tác dụng không thể thiếu trong việc “làm mát” động cơ của xe. Nó giúp đảm bảo rằng xe hoạt động ổn định và hiệu quả nhất, đặc biệt trong mùa hè nóng nực. Đây là một phần quan trọng mà tài xế cần luôn kiểm tra định kỳ.
Nếu không chú ý và để bình nước làm mát trở nên cạn kiệt, động cơ xe có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nó sẽ nóng lên và đây có thể là nguy cơ dẫn đến tình huống nguy hiểm như cháy nổ. Việc duy trì mức nước làm mát đúng đắn không chỉ đảm bảo an toàn mà còn gia tăng tuổi thọ và hiệu suất của động cơ xe ô tô của bạn. Đừng bỏ qua việc kiểm tra và bảo quản dung dịch nước làm mát này.
2. Vai trò của nước làm mát động cơ
Nước làm mát đóng một vai trò quan trọng trong quá trình hoạt động của động cơ xe ô tô. Khi nhiên liệu cháy trong xi lanh, một lượng lớn nhiệt được tạo ra. Một phần trong nhiệt này được chuyển thành công suất động cơ, trong khi phần còn lại phải được xả ra khỏi động cơ vào không khí hoặc các chi tiết tiếp xúc với khí cháy. Ngoài ra, còn có nhiệt sinh ra do ma sát giữa các bề mặt làm việc trong động cơ.
Nếu hệ thống làm mát không hoạt động hiệu quả hoặc không đảm bảo độ lạnh đúng mức, các chi tiết trong động cơ có thể nóng lên quá mức cho phép. Hậu quả có thể là sự gia tăng của ứng suất nhiệt, giảm sức bền của các chi tiết, và tạo điều kiện cho hỏng hóc. Ngoài ra, nếu nhiệt độ tăng cao (khoảng 200-300°C), dầu nhớt có thể cháy, gây ra các vấn đề như sự co rút và mất chất bôi trơn.
Xem thêm: CÔNG DỤNG CỦA KÉT NƯỚC LÀM MÁT XE Ô TÔ
Nước làm mát đóng vai trò quan trọng như một cầu nối trung chuyển nhiệt từ phần thân của động cơ ra hệ thống làm mát. Chất lượng của nước làm mát sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của hệ thống làm mát. Điều này thể hiện rõ tầm quan trọng của việc duy trì và quản lý nước làm mát cho động cơ xe ô tô.
3. Khi nào thì nên thay nước làm mát động cơ?
Để bảo đảm hiệu suất và sự an toàn của xe ô tô của bạn, hãy lưu ý kiểm tra mực nước làm mát thường xuyên. Đảm bảo rằng mực nước trong bình nước phụ luôn duy trì ở giữa vị trí “Full” và “Low” khi động cơ của xe ô tô đang nguội. Nếu mực nước làm mát thấp hơn mức “Low,” hãy mở nắp bình nước phụ và nắp két nước để châm thêm nước nếu cần.
Một lưu ý quan trọng khác là nếu xe của bạn đã di chuyển hơn 40.000 km, thì đây là thời điểm lý tưởng để thay nước làm mát động cơ. Thời gian sử dụng của nước làm mát thường phụ thuộc vào khí hậu và điều kiện lái xe, nhưng việc thay đổi nước làm mát là quan trọng để tránh tắc nghẽn trong động cơ và đảm bảo hiệu suất tốt nhất.
Để tránh tình trạng này, nên tuân thủ lịch trình thay đổi dung dịch làm mát. Thường xuyên kiểm tra và thay nước làm mát sau mỗi 40.000 km là một quy tắc tốt. Thay vì để nước làm mát trong xe quá lâu, điều này giúp duy trì thành phần hóa học trong dung dịch và tránh tạo nên axit gây hại cho hệ thống làm mát của bạn.
4. Cách chọn nước làm mát phù hợp
Có đa dạng loại nước làm mát động cơ trên thị trường, từ các loại truyền thống màu xanh lá cây cho đến các loại hiện đại có màu xanh lam được sử dụng phổ biến trên các xe hạng sang như Mercedes và BMW. Chúng tất cả có mục tiêu chung là bảo vệ động cơ khỏi việc nhiệt độ tăng quá giới hạn cho phép và ngăn chặn sự ăn mòn bên trong động cơ.
Sự khác biệt chính giữa các loại nước làm mát nằm ở thành phần hóa học cụ thể mà chúng sử dụng.
Việc lựa chọn đúng loại dung dịch làm mát và đảm bảo chất lượng của nó rất quan trọng. Dung dịch làm mát màu đỏ, xanh lam và vàng thường được ưa chuộng vì chúng có tính thân thiện với môi trường hơn. Đồng thời, cần lưu ý rằng dung dịch làm mát thường chứa các hợp chất độc hại, nên cần hạn chế tiếp xúc với người và động vật.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN KHIẾN QUẠT KÉT NƯỚC XE Ô TÔ KHÔNG CHẠY, KÊU TO
Ngoài ra, quy định không nên kết hợp các loại dung dịch làm mát với nhau. Trong quá trình bảo dưỡng, hãy chọn dung dịch làm mát có cùng màu với loại đang sử dụng trong động cơ của bạn.
Cuối cùng, khi pha trộn dung dịch làm mát, nên tuân thủ tỉ lệ hỗn hợp là 60% dung dịch làm mát và 40% dung dịch nước. Tránh sử dụng nước lã để thay thế nước làm mát động cơ, để đảm bảo hoạt động tối ưu của hệ thống làm mát.
5. Một số lưu ý khi thay nước làm mát
- Đầu tiên, hãy xác định vị trí của bình nước làm mát động cơ trên xe và tháo nắp đậy của bình.
- Hãy đảm bảo bạn đã xác định đúng vị trí của bình nước làm mát động cơ trước khi tiến hành các bước tiếp theo.
- Thêm một hỗn hợp có tỷ lệ 50/50 giữa dung dịch làm mát động cơ và nước cất vào bình nước làm mát. Chú ý không nên châm trực tiếp vào két nước làm mát động cơ. Trong trường hợp khẩn cấp, nước sạch có thể được sử dụng, nhưng sau đó bạn cần thay thế ngay khi có thể bằng hỗn hợp dung dịch nói trên.
- Sau khi đổ dung dịch nước làm mát, hãy kiểm tra mức dung dịch một số lần, có thể bạn sẽ cần phải châm thêm vì mức dung dịch có thể thay đổi. Tiếp tục kiểm tra đến khi mức dung dịch ổn định.
- Luôn luôn sử dụng loại dung dịch nước làm mát theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Tránh sử dụng các phụ gia làm mát bên ngoài, vì chúng có thể gây hỏng hóc và bạn có thể mất quyền bảo hành từ nhà sản xuất.
Tổng kết
Việc quản lý nước làm mát động cơ ô tô trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Duy trì mức dung dịch nước làm mát động cơ và thay nó khi cần thiết là điều sống còn đối với động cơ xe ô tô của bạn. Điều này không chỉ giúp bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt mà còn đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của xe ô tô của bạn trong mùa hè nóng nực. Hy vọng với bài viết ngắn trên của chúng tôi sẽ cung cấp những thông tin bổ ích nhất đến các bác tài nhé.
Xem thêm: MỨC XỬ PHẠT KHI XE Ô TÔ QUÁ HẠN ĐĂNG KIỂM
