Những sự thay đổi quan trọng liên quan đến bằng lái xe ôtô năm 2022 mà tất cả mọi người cần phải nắm rõ trước khi dự thi hoặc điều khiển ôtô. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến những điểm mới cần biết về bằng lái xe ô tô dành cho các bác tài ngay nhé.
Những điểm mới cần biết về bằng lái xe ô tô
1. Tăng mức xử phạt khi sử dụng bằng lái xe quá hạn
Theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP, quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đã được điều chỉnh và bổ sung so với Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Từ ngày 1.1.2022, mức phạt đối với hành vi sử dụng bằng lái xe ôtô khi hết hạn đã được điều chỉnh tăng mạnh.
Cụ thể, nếu bạn sử dụng bằng lái xe ôtô khi hết hạn dưới 3 tháng, bạn sẽ phải đối mặt với mức phạt từ 5 triệu đến 7 triệu đồng.
Trong trường hợp bạn sử dụng bằng lái xe ôtô khi hết hạn từ 3 tháng trở lên, mức phạt sẽ cao hơn, trong khoảng từ 10 triệu đến 12 triệu đồng. Điều này nhấn mạnh sự nghiêm túc của việc sử dụng bằng lái khi hết hạn và khuyến khích mọi người duy trì tính chính đáng và tuân thủ các quy định về giấy phép lái xe.
2. Quản lý chặt việc học bằng lái xe ôtô nhờ thiết bị giám sát
Theo quy định tại Khoản 12 Điều 1 của Thông tư 01/2021/TT-BGTVT, có hiệu lực từ ngày 31.12.2021, việc đào tạo lái xe ôtô đã trải qua nhiều thay đổi quan trọng. Cụ thể, các trung tâm đào tạo lái xe phải sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo học viên. Điều này nhằm cải thiện chất lượng đào tạo và nâng cao kiến thức về quy tắc giao thông cho học viên.
Từ ngày 1.1.2022, việc trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên đã chính thức được thực hiện. Điều này có nghĩa là quá trình học lái xe sẽ được theo dõi và kiểm soát chặt chẽ hơn. Học viên phải tham gia đủ các khóa học và tuân thủ quy định để được đăng ký thi sát hạch và nhận bằng lái xe ôtô.
Ngoài ra, từ ngày 1.7.2022, việc trang bị và sử dụng ca bin học lái xe ôtô sẽ trở thành một yêu cầu bắt buộc trong quá trình đào tạo lái xe ôtô. Điều này nhằm đảm bảo rằng học viên có cơ hội trải nghiệm thực tế lái xe ôtô trong môi trường an toàn và kiểm soát.
3. Từ 1.7.2022, học lái xe ôtô với cabin mô phỏng
Theo quy định tại Khoản 12 của Điều 1 trong Thông tư 01/2021/TT-BGTVT, có hiệu lực từ ngày 1.7.2022, việc thực hành học lái xe ôtô sẽ được tiến hành trên cabin của xe học lái.
Thời lượng học tập cụ thể đã được quy định tại Khoản 9 và Khoản 10 của Điều 1 trong Thông tư 38 như sau: Đối với chương trình đào tạo lái xe hạng B1, B2, và C, thời gian học tập là 3 giờ. Trong khi đó, chương trình đào tạo nâng hạng lái xe (nâng hạng từ B1 tự động số lên B1 mà không cần học lại) sẽ có thời lượng học tập là 1 giờ. Điều này đánh dấu sự thay đổi quan trọng trong quá trình đào tạo lái xe và đảm bảo rằng học viên sẽ có cơ hội thực hành trên cabin để nắm vững kỹ năng lái xe.
4. Thêm môn học nhưng giữ nguyên tổng thời gian đào tạo lái xe ôtô
Số giờ học đang được thực hiện đã bao gồm: thời gian học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và thực hành trên cabin học lái xe.
Từ ngày 1.7.2022, khi bổ sung thêm nội dung học thực hành trên cabin tập lái thì tổng giờ học đối với chương trình đào tạo lái ô tô cũng sẽ không thay đổi.
5. Thêm nội dung thi bằng lái xe ôtô từ 1.6.2022
Từ ngày 1.6.2022, có sự đồng loạt trong việc sử dụng phần mềm mô phỏng sát hạch lái xe ôtô các hạng giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông vận tải và Trung tâm sát hạch lái xe. Điều quan trọng là học viên sẽ phải tham gia thi sát hạch trên phần mềm mô phỏng, trong đó bao gồm các tình huống giao thông, cùng với việc thi sát hạch thực hành trong cabin ôtô mô phỏng. Điều này nhằm đảm bảo rằng học viên sẽ có cơ hội trải nghiệm và đánh giá kỹ năng lái xe của họ trong các tình huống thực tế trước khi thi sát hạch chính thức.
6. Thay đổi trình tự công nhận kết quả thi bằng lái ôtô
Theo Khoản 16 Điều 1 của Thông tư 38, việc công nhận kết quả thi đối với người dự thi bằng lái xe ôtô các hạng sẽ được thực hiện theo quy trình sau:
- Trong trường hợp không đạt kết quả thi lý thuyết, người dự thi sẽ không được phép tiến hành thi lái xe ôtô trên phần mềm mô phỏng.
- Nếu trong quá trình thi, người dự thi không đạt kết quả về nội dung lái xe ôtô trên phần mềm mô phỏng, họ sẽ có cơ hội tiếp tục thi thực hành lái xe ôtô trong môi trường mô phỏng hình ảnh.
- Trường hợp người dự thi không đạt kết quả trong phần thi thực hành lái xe ôtô trong môi trường mô phỏng hình ảnh, họ sẽ không được phép tiếp tục thi sát hạch lái xe trên đường thực tế.
- Nếu người dự thi đạt kết quả tốt trong phần thi lý thuyết, phần mềm mô phỏng, và phần thi thực hành lái xe ôtô trong môi trường mô phỏng hình ảnh, nhưng không đạt kết quả trong phần thi lái xe ôtô trên đường thực tế, kết quả này sẽ được bảo lưu trong vòng 01 năm.
- Cuối cùng, trong trường hợp người dự thi đạt được kết quả tốt cả về phần thi lý thuyết, phần mềm mô phỏng, và phần thi thực hành lái xe ôtô (bao gồm cả mô phỏng hình ảnh và lái xe trên đường), họ sẽ được công nhận là trúng tuyển và được cấp bằng lái xe.
Trên đây là những điểm mới cần biết về bằng lái xe ô tô dành cho các bác tài. Hy vọng với bài viết ngắn trên của chúng tôi sẽ phần nào cung cấp những thông tin bổ ích nhất đến các bác tài nhé.
Xem thêm: KINH NGHIỆM LÁI XE TẢI HẠNG NẶNG
