Trong quá trình sử dụng, người dùng ô tô thường gặp phải các vấn đề về tiếng ồn không thường xuyên từ các thành phần như động cơ, hệ thống phanh, ống xả… Đây là những dấu hiệu bình thường của sự mòn đi qua thời gian, tuy nhiên, việc nhận biết và khắc phục lỗi là rất quan trọng. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi điểm qua những bệnh thường gặp khi xe ô tô xuất hiện tiếng ồn lạ ngay nhé.
Những bệnh thường gặp khi xe ô tô xuất hiện tiếng ồn lạ
1. Xuất hiện tiếng lạch cạch quanh khu vực bánh xe
Âm thanh thường xuyên phát ra từ khu vực bánh xe là một dấu hiệu cho thấy có sự cố xảy ra với bi mai-ơ hoặc bi cầu. Bỏ qua dấu hiệu này có thể gây ra tình huống nguy hiểm như bánh xe bị kẹt cứng hoặc mất kiểm soát. Trong điều kiện không khí ẩm ướt, đôi khi má phanh sẽ phồng nhẹ, tạo ra tiếng ồn khó chịu khi lực ép được áp lên đĩa phanh. Tuy nhiên, hiện tượng này sẽ mất đi sau vài lần đạp phanh, khi má phanh được làm nóng và khô. Nếu nghe thấy tiếng lọc cọc từ bánh trước khi vào cua, đó có thể là dấu hiệu của trục láp bị mòn.
2. Cơ cấu phanh xuất hiện tiếng ồn
Thường thì, trong quá trình đạp phanh, hệ thống phanh hoạt động một cách êm ái. Tuy nhiên, nếu bạn cảm nhận thấy có tiếng rít phát ra từ phần cơ cấu này, có thể cho thấy má phanh đã bị mòn quá mức. Nếu không thay thế kịp thời, đĩa phanh có thể bị cào xước, gây ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và nguy hiểm cho việc giảm tốc độ, thậm chí có thể dẫn đến mất hệ thống phanh trên xe.
3. Động cơ xe rít lên vì nóng
iếng rít phát ra dưới nắp ca-pô khi lái xe hoặc sau khi tắt máy có thể cho thấy động cơ đang trải qua tình trạng quá nhiệt hoặc có lượng nước làm mát rò rỉ. Để xác định chính xác, hãy kiểm tra mức nhiệt độ trên đồng hồ báo nhiệt độ trên bảng điều khiển xe.
Điều này đặc biệt quan trọng vì nếu bỏ qua tình huống này, có thể gây ra những hư hại nghiêm trọng cho động cơ. Khi mở nắp ca-pô, hãy cẩn thận và lưu ý để xem xét các dấu hiệu của việc rò rỉ nước làm mát trên động cơ, nhất là tại các điểm kết nối hoặc hệ thống làm mát. Thường, việc phát hiện dễ dàng hơn khi động cơ vẫn còn nóng, vì lúc này các khe hở thường lớn và lượng nước rò ra nhiều.
Xem thêm: NHỮNG BỘ PHẬN CẦN KIỂM TRA ĐỂ CÓ CHUYẾN ĐI AN TOÀN
Nếu cần thêm nước làm mát, hãy tránh tháo nắp bộ tản nhiệt hoặc bình chứa phụ ngay khi động cơ còn nóng, vì điều này có thể gây bỏng. Thay vào đó, hãy khắc phục điểm rò rỉ trước khi bổ sung nước. Đồng thời, cần lưu ý rằng hiện nay có hai loại nước làm mát phổ biến, một loại màu xanh chứa chất chống ôxi hóa vô cơ và loại màu cam chứa chất chống ôxi hóa hữu cơ. Việc trộn lẫn hai loại này sẽ tạo ra chất kết tủa bên trong hệ thống làm mát.
4. Xuất hiện tiếng lách cách bên trong động cơ xe
Động cơ xe có thể tạo ra nhiều tiếng ồn khác nhau, tuy nhiên, nếu bạn nghe thấy tiếng lách cách đột ngột, đó có thể là dấu hiệu cho thấy mức dầu bôi trơn đang thấp hoặc áp suất dầu không đạt đủ. Tiếng lách cách này xuất hiện do va đập trong bộ truyền động van (xu-páp). Áp suất dầu thấp có thể do thiếu dầu trong các-te, sự cố với bơm dầu hoặc vấn đề liên quan đến con đội thủy lực. Tiếng ồn cũng có thể nghe rõ ở khu vực nắp máy.
Khi gặp tình huống này, hãy tắt động cơ và đợi vài phút trước khi kiểm tra mức dầu trong các-te. Nếu phát hiện mức dầu thấp, cần bổ sung dầu và tìm hiểu và khắc phục các vị trí có rò rỉ. Quan trọng nhất, không nên tiếp tục chạy xe khi đèn cảnh báo hoặc đồng hồ chỉ áp suất dầu đang ở mức thấp.
Tiếng va đập bên trong động cơ cũng là một dấu hiệu xấu, cho thấy các khớp nối bên trong như trục khuỷu – thanh truyền, thanh truyền – pít-tông đã bị mòn nhiều. Đôi khi, tiếng gõ này xuất hiện khi tải trọng nặng, tăng tốc hoặc khi đang leo dốc. Nguyên nhân có thể là do sử dụng xăng có chỉ số octane thấp, động cơ quá nhiệt, bộ điều chỉnh đánh lửa gặp sự cố hoặc cảm biến chống kích nổ đã hỏng.
5. Ống xả xuất hiện tiếng ồn khi xe chạy
Trường hợp ống xả bị bục, xe sẽ phát ra tiếng ầm ĩ mỗi khi tăng tốc. Ngoài những âm thanh không dễ chịu, sự bục ống xả còn có thể khiến khí CO (carbon monoxide) không được xử lý và thoát ra trong cabin, gây nguy hiểm ngộ độc. Với chỉ nồng độ CO 0.08%, đã có thể gây ra các triệu chứng như đau đầu, chóng mặt, buồn nôn hoặc choáng váng trong khoảng 2 giờ. Nếu nồng độ CO tăng lên 1%, nguy cơ tử vong cho con người có thể xảy ra chỉ trong ít hơn 3 phút.
Trên đây là những bệnh thường gặp khi xe ô tô xuất hiện tiếng ồn lạ. Hy vọng với bài viết ngắn trên của chúng tôi sẽ phần nào cung cấp những thông tin bổ ích nhất đến quý khách hàng nhé.
Xem thêm: ĐIỀU KỲ DIỆU KHI CHÀ XÁT NỬA QUẢ TÁO LÊN KÍNH XE Ô TÔ
