Khi áp suất dầu giảm xuống mức thấp, một tín hiệu cảnh báo sẽ được gửi đến thông qua đèn cảm biến dầu trên bảng điều khiển của ô tô. Khi đèn này sáng, chủ xe cần ngay lập tức kiểm tra và xác định nguyên nhân giảm áp suất dầu. Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa các vấn đề nghiêm trọng hơn có thể xảy ra đối với động cơ ô tô. Việc bảo dưỡng và khắc phục sớm sẽ giúp tránh thiệt hại lớn cho các chi tiết máy móc trong động cơ, vì khi thiếu dầu, chúng sẽ không được bôi trơn và làm mát một cách hiệu quả. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết nguyên nhân và cách xử lý áp suất dầu ở mức thấp ngay nhé.
Nguyên nhân và cách xử lý áp suất dầu ở mức thấp
1. Áp suất dầu ở mức thấp do bị thiếu dâu
Thiếu dầu trong xe là một trong những nguyên nhân phổ biến dẫn đến áp suất dầu thấp. Khi lượng dầu không đủ để cung cấp cho động cơ hoạt động, áp suất dầu sẽ giảm. Để kiểm tra mức dầu, chủ xe có thể sử dụng que thăm nhớt để đo mức lượng dầu:
Nếu bạn phát hiện rằng dầu ở mức thấp, vết dầu sẽ nằm bằng hoặc dưới mức “Low” trên que thăm nhớt. Có nhiều nguyên nhân có thể gây ra tình trạng dầu ở mức thấp, bao gồm việc không thay dầu định kỳ, rò rỉ dầu nhớt, sự hỏng hóc của đường ống dẫn dầu hoặc sự mòn của bạc lót trục khuỷu…
Khi bạn gặp tình huống này, việc quan trọng là bạn cần thay dầu nhớt nếu đã lâu không thực hiện hoặc nên đưa xe đến một Garage uy tín để kiểm tra và sửa chữa các bộ phận bị hỏng. Điều này sẽ giúp đảm bảo sự hoạt động bình thường của xe và tránh được các vấn đề nghiêm trọng trong tương lai.
2. Lỗi áp suất dầu ởmức thấp do dầu nhớt bị bẩn
Dầu nhớt đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và duy trì hiệu suất của động cơ xe hơi. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nó sẽ thu gom nhiều tạp chất và bẩn bám vào bề mặt bên trong động cơ. Đồng thời, vì hoạt động dưới điều kiện nhiệt độ cao, dầu nhớt sẽ trải qua quá trình lão hóa và mất dần tính chất ban đầu. Nếu không thay thế định kỳ, dầu nhớt có thể biến đổi thành một dạng dày và đặc hơn do cặn bẩn, dẫn đến việc giảm độ nhớt và áp suất dầu nhớt trong hệ thống.
Xem thêm: NHỮNG QUY ĐỊNH VỀ SỬ DỤNG ĐÈN XE CẦN PHẢI NẮM RÕ
Tình trạng này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng bôi trơn của dầu, khả năng làm sạch và làm mát động cơ. Điều này có thể gây ra hao mòn và tổn hại cho các chi tiết quan trọng trong động cơ, đồng thời giảm hiệu suất lái xe. Do đó, việc thay thế dầu nhớt định kỳ là một phần quan trọng của bảo dưỡng xe hơi để đảm bảo động cơ hoạt động một cách hiệu quả và độ tin cậy.
3. Dầu nhớt đang sử dụng không thích hợp
Mỗi loại dầu nhớt được đánh giá dựa trên chỉ số nhớt riêng của nó, thể hiện độ nhớt của dầu. Tương ứng với từng loại dầu, các nhà sản xuất cung cấp hướng dẫn về mức áp suất nhớt được khuyến nghị cho người sử dụng trong phương tiện của họ. Sử dụng sai loại dầu nhớt có thể dẫn đến tình trạng áp suất dầu quá cao hoặc quá thấp.
Sử dụng dầu quá lỏng có thể gây giảm áp suất dầu nhớt, trong khi sử dụng dầu quá đặc có thể dẫn đến tăng áp suất lốp. Việc sử dụng dầu nhớt không phù hợp có thể gây ra các vấn đề liên quan đến hiệu suất và an toàn của xe. Do đó, việc tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất về loại dầu nhớt và áp suất là rất quan trọng để đảm bảo xe hơi hoạt động ổn định và an toàn.
4. Áp suất dầu ở mức thấp do động cơ hoạt động quá nóng
Khi động cơ trở nên quá nóng do hoạt động ở mức tải cao, dầu nhớt trong hệ thống có thể trở nên mỏng hơn mức bình thường. Điều này có thể ngăn cản khả năng tạo ra áp lực cần thiết để duy trì hoạt động ổn định. Tình trạng này tương tự như khi sử dụng dầu nhớt có độ nhớt thấp hơn so với khuyến nghị.
Việc động cơ hoạt động ở nhiệt độ quá cao có thể gây ra nhiều vấn đề cho hệ thống và làm mất đi tính hiệu quả của dầu nhớt. Do đó, việc duy trì điều kiện hoạt động của động cơ trong mức an toàn và tuân thủ các hướng dẫn của nhà sản xuất về loại dầu và mức áp suất rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
5. Vòng piston bị mòn
Sau một thời gian dài sử dụng, vòng piston trong động cơ có thể trải qua quá trình mòn. Khi xảy ra hiện tượng này, dầu nhớt có thể xâm nhập vào buồng đốt thông qua tường xi lanh hoặc vòng đệm van và sau đó bị đốt cháy trong quá trình hoạt động của động cơ. Điều này dẫn đến giảm mức dầu nhớt trong hệ thống, gây sự giảm áp suất trong động cơ.
Xem thêm: BIỆN PHÁP NGĂN TIẾNG ỒN TỪ LỐP XE Ô TÔ HIỆU QUẢ
Ngược lại, nếu có sự rò rỉ nhiên liệu, nó có thể tràn vào bình chứa dầu nhớt, làm mỏng dầu và gây giảm áp suất trong động cơ. Tình trạng này có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và hoạt động của động cơ.
Việc duy trì hệ thống động cơ và kiểm tra định kỳ là quan trọng để đảm bảo rằng dầu nhớt và nhiên liệu được quản lý một cách hiệu quả, từ đó bảo vệ và duy trì áp suất động cơ trong mức tối ưu.
6. Bơm nhớt/màng lọc nhớt bị hỏng
Sau khi dầu nhớt đã bôi trơn các bộ phận của động cơ, nó chảy xuống và được thu gom trong bể nhớt ở phía dưới hộp máy. Bơm nhớt sau đó hút dầu lên qua màng lọc và đưa nó vào vòng chu trình bôi trơn tiếp theo. Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra sự cố với hệ thống nhớt, như không thể hút dầu lên hoặc hút yếu, màng lọc nhớt bị quá bẩn và bị tắc nghẽn, dầu nhớt có thể gặp khó khăn trong quá trình lưu thông hoặc bị chặn đứng.
Xem thêm: CÁCH XỬ LÝ KHI XĂNG, DẦU BỊ NHIỄM NƯỚC
Tình trạng này có thể gây giảm hoặc mất áp suất dầu trong động cơ, và đây là vấn đề cực kỳ quan trọng đối với hiệu suất và độ tin cậy của động cơ. Việc bảo dưỡng định kỳ và thay thế các thành phần bị hỏng trong hệ thống nhớt là quan trọng để đảm bảo dầu nhớt luôn lưu thông một cách hiệu quả và đảm bảo bôi trơn tốt cho động cơ.
7. Cảm biến áp suất nhớt bị lỗi
Cảm biến áp suất nhớt trong động cơ phục vụ cho việc xác định và giám sát mức áp suất dầu, sau đó gửi tín hiệu về hệ thống điều khiển điện tử (ECU). Trong trường hợp cảm biến phát hiện mức áp suất nhớt quá thấp hoặc quá cao, ECU sẽ kích hoạt đèn cảnh báo áp suất dầu thấp trên bảng điều khiển của người lái, giúp họ nhận biết vấn đề và thực hiện kiểm tra và khắc phục kịp thời.
Tuy nhiên, cũng có trường hợp mức áp suất nhớt thực tế vẫn duy trì ở mức ổn định, nhưng cảm biến áp suất bị lỗi do bám bẩn (do không được vệ sinh trong thời gian dài) hoặc hỏng hóc, dẫn đến truyền tín hiệu sai. Điều này có thể tạo ra sự hiểu lầm và thông báo sai về áp suất dầu. Việc bảo dưỡng định kỳ và bảo trì cảm biến áp suất nhớt là quan trọng để đảm bảo sự chính xác của hệ thống cảnh báo áp suất dầu và mục tiêu làm việc đúng cách của ECU.
8. Van an toàn bị kẹt
Van an toàn trong hệ thống động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì áp suất nhớt ổn định và ngăn chặn áp suất dầu tăng quá cao. Áp suất quá cao có thể dẫn đến một loạt vấn đề, bao gồm việc dầu nhớt được phun vào xi lanh động cơ quá nhiều, dẫn đến khả năng dầu xâm nhập vào buồng đốt và bị đốt cháy trong đó.
Trường hợp van an toàn bị kẹt hoặc gặp sự cố có thể gây tăng áp suất dầu nhớt, tạo áp lực cao đối với bơm nhớt và tăng nguy cơ hỏng hóc của nó. Ngược lại, khi van an toàn bị hỏng, nó cũng có thể gây ra sự giảm áp suất dầu.
Việc duy trì và bảo trì van an toàn là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống áp suất nhớt hoạt động đúng cách và đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của động cơ.
Tổng kết
Trên đây là bài viết chi tiết nguyên nhân và cách xử lý áp suất dầu ở mức thấp. Áp suất dầu ở mức thấp có thể có nguyên nhân từ các yếu tố cả khách quan và chủ quan. Một trong những nguyên nhân phổ biến là do sử dụng dầu nhớt cũ, bẩn, hoặc không thay đổi định kỳ, hoặc sự rò rỉ dầu. Nguyên nhân khác có thể là việc sử dụng dầu nhớt không phù hợp với chỉ số nhớt mà nhà sản xuất khuyến nghị. Ngoài ra, hoạt động động cơ ở nhiệt độ quá cao có thể làm mỏng dầu nhớt, dẫn đến áp suất dầu thấp.
Mặc dù có thể có trường hợp cảm biến áp suất dầu bị lỗi, tuy nhiên, khả năng này thường là khá thấp. Vì vậy, để duy trì áp suất dầu ở mức ổn định, người chủ xe cần tuân thủ việc sử dụng dầu nhớt có chỉ số nhớt phù hợp, thực hiện việc thay dầu đúng định kỳ và thường xuyên bảo dưỡng các thành phần của động cơ ô tô. Điều này giúp phát hiện sớm các vấn đề và xử lý chúng một cách đúng cách, từ đó tránh được những hậu quả nghiêm trọng nhất có thể xảy ra.
Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn đến quý khách hàng đã quan tâm và theo dõi. Chúc quý khách có một ngày tốt lành.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH KHẮC PHỤC HIỆN TƯỢNG XE Ô TÔ BỎ MÁY
