NGUYÊN NHÂN ĐẠP GA NHƯNG XE Ô TÔ KHÔNG TĂNG TỐC

Khi bạn bấm chân ga và thay vì cảm nhận chiếc xe tăng tốc mạnh mẽ như thường, thì bất ngờ bạn cảm thấy nó giảm đà hoặc tăng tốc chậm chạp, thì có thể chiếc xe của bạn đang gặp vấn đề với hệ thống nhiên liệu hoặc khí thải. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết những nguyên nhân đạp ga nhưng xe ô tô không tăng tốc và cách khắc phục tình trạng này hiệu quả nhất ngay nhé.

Nguyên nhân đạp ga nhưng xe ô tô không tăng tốc

Theo kinh nghiệm trong việc chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, khi chiếc xe gặp vấn đề về tăng tốc không như mong muốn, việc quan trọng là bạn cần thực hiện sửa chữa ngay lập tức. Nếu không, chiếc xe có thể gây ra nguy cơ cho bạn, đặc biệt khi cố gắng vượt đèo, tham gia vào giao thông trên đường cao tốc, hoặc xử lý các tình huống tại các giao lộ.

Thường thì, các vấn đề này có nguyên nhân xuất phát từ lỗi ở trong hệ thống động cơ và nhiên liệu. Dưới đây là một số lý do có thể khiến chiếc xe của bạn không thể tăng tốc như ban đầu:

1. Cảm biến đo khối lượng khí nạp (MAF) bẩn hoặc bị lỗi

Cảm biến đo khối lượng khí nạp (MAF) thường được đặt tại đầu của bộ lọc không khí, chức năng của cảm biến này là đo lượng không khí vào hệ thống hút gió của động cơ. Khi MAF bị bẩn hoặc gặp lỗi, nó có thể truyền dữ liệu sai đến ECU của động cơ, gây ra việc tính toán hỗn hợp không khí và nhiên liệu không chính xác.

Một dấu hiệu quan trọng cho thấy MAF có vấn đề là khi xe không thể tăng tốc một cách chính xác.

Xem thêm: CẢM BIẾN LƯU LƯỢNG KHÍ NẠP

2. Cảm biến oxy gặp vấn đề 

Cảm biến oxy (Oxygen Sensor) có nhiệm vụ giám sát và theo dõi hàm lượng khí thải của xe, thực hiện phân tích tỷ lệ không khí và nhiên liệu đưa vào động cơ, sau đó gửi thông tin tới ECU (Unit điều khiển động cơ) của xe. Đây là một phần quan trọng trong việc điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu và không khí để đảm bảo động cơ hoạt động một cách hiệu quả và xe chạy mượt mà.

Xem thêm: DẤU HIỆU HƯ CẢM BIẾN OXY VÀ CÁCH XỬ LÝ

Khi cảm biến oxy bị hỏng hoặc gặp sự cố, ECU sẽ không còn nhận được thông tin chính xác về tỷ lệ nhiên liệu và không khí, dẫn đến việc động cơ không thể điều chỉnh chính xác tỷ lệ hỗn hợp này. Kết quả là xe sẽ tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn cần thiết và hoạt động không hiệu quả, dẫn đến tăng tốc chậm và hiệu suất kém. Nếu tình trạng này kéo dài, nó có thể gây hại cho động cơ.

3. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) gặp trục trặc 

Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) hoạt động dựa trên việc phát hiện góc mở của van tiết lưu, được điều khiển thông qua bàn đạp ga. TPS sau đó truyền dữ liệu về góc mở này đến ECU (Unit Điều khiển Động cơ). Khi TPS gặp sự cố hoặc bị hỏng, chúng ta sẽ mất khả năng kiểm soát tốc độ động cơ thông qua bàn đạp ga. Kết quả có thể là tốc độ động cơ tăng hoặc giảm không theo ý muốn của người lái.

4. Bộ lọc không khí động cơ bị tắc hoặc bẩn 

Tương tự như bộ lọc nhiên liệu cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ, bộ lọc không khí được thiết kế để ngăn các mảnh vụn và tạp chất khỏi tiếp cận không khí trước khi nó được hút vào buồng đốt để tham gia vào quá trình đốt cháy.

Xem thêm: BÁO ĐỘNG KHI XE Ô TÔ BỐC KHÓI TRẮNG

Khi bộ lọc không khí bị tắc nghẽn, động cơ sẽ không cung cấp đủ lượng không khí cần thiết để tạo ra tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu và không khí chính xác, dẫn đến hiện tượng tăng tốc chậm. Vì vậy, trong trường hợp này, việc thay thế bộ lọc không khí càng sớm càng tốt.

5. Dây đai cam bị lệch 

Dây đai cam đóng vai trò kết nối giữa trục cam và trục khuỷu, đảm bảo quản lý quá trình hoạt động của các pít-tông trong động cơ. Trục cam điều khiển quá trình mở và đóng của các van, và dây đai cam chịu trách nhiệm kiểm soát thời điểm thực hiện điều này. Nếu dây đai cam bị lệch ngay cả một răng, nó có thể gây ra những vấn đề đáng chú ý về tốc độ động cơ.

Xem thêm: TÁC DỤNG CỦA CẢM BIẾN TRỤC CAM, DẤU HIỆU HỎNG HÓC VÀ CÁCH KIỂM TRA

6. Bộ chuyển đổi xúc tác khí thải bị hỏng 

Hệ thống chuyển đổi xúc tác khí thải đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo lượng khí thải được xử lý một cách hiệu quả trong động cơ. Khi hệ thống này gặp sự cố, nó có thể tạo ra áp suất ngược không thích hợp, ảnh hưởng đến luồng khí xả khỏi động cơ. Ngoài việc gây ra vấn đề về tăng tốc kém, bạn cũng có thể cảm nhận rằng chiếc xe của mình không còn đủ mạnh như trước và động cơ có thể nhiệt độ bất thường.

7. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu 

Do động cơ cần nhiên liệu như một phần quan trọng của quá trình đốt cháy, bất kỳ thiếu sót nào trong quá trình cung cấp nhiên liệu đều có thể làm cho động cơ gặp khó khăn khi tăng tốc. Các nguyên nhân chính dẫn đến sự thiếu nhiên liệu trong động cơ có thể bao gồm:

Xem thêm: DẤU HIỆU NHẬN BIẾT KIM PHUN NHIÊN LIỆU GẶP VẤN ĐỀ

1. Bộ lọc nhiên liệu tắc hoặc bẩn: Khi bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bẩn, động cơ không thể nhận đủ lượng nhiên liệu cần thiết cho quá trình đốt cháy hiệu quả. Kết quả là, hiệu suất tăng tốc bị giảm. Thay bộ lọc nhiên liệu sớm sẽ giúp giải quyết vấn đề này.

2. Kim phun nhiên liệu lỗi hoặc tắc nghẽn: Kim phun nhiên liệu quản lý lượng nhiên liệu được đưa vào buồng đốt và có các lỗ nhỏ để cung cấp nhiên liệu. Khi các đầu kim phun bị tắc nghẽn do các tạp chất trong nhiên liệu, quá trình cung cấp nhiên liệu trở nên khó khăn và dẫn đến tăng tốc kém.

3. Bơm nhiên liệu lỗi: Bơm nhiên liệu chuyển nhiên liệu từ bình chứa đến động cơ thông qua các ống dẫn. Nếu bơm nhiên liệu gặp sự cố hoặc hỏng, nó sẽ không thể đưa đủ nhiên liệu đến kim phun, dẫn đến tình trạng tăng tốc kém, tiếng nổ hoặc khả năng bị tắt máy.

Việc chăm sóc và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu là quan trọng để đảm bảo hiệu suất tốt nhất của động cơ.

Tổng kết 

Trên đây là bài viết chi tiết những nguyên nhân đạp ga nhưng xe ô tô không tăng tốc và cách khắc phục hiệu quả nhất. Tuy nhiên, danh sách các nguyên nhân gây ra tăng tốc kém không dừng lại ở đó. Các yếu tố khác có thể gây ra hiện tượng tăng tốc chậm bao gồm trượt ly hợp, vấn đề liên quan đến hệ thống truyền động hoặc thậm chí là các vấn đề không liên quan trực tiếp đến động cơ.

Xem thêm: TỰ RỬA XE Ô TÔ TẠI NHÀ CÓ THỂ KHIẾN XE NHANH HỎNG HƠN