Kia Frontier K200, Hyundai Porter 150 và Daehan Tera 180 là ba dòng xe tải nhẹ thương hiệu Hàn Quốc đáng chú ý trong tầm giá khoảng 300 triệu đồng. Mỗi dòng xe mang đến những ưu điểm và nhược điểm riêng của mình, khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến một số những lựa chọn tối ưu trong phân khúc xe tải nhẹ dưới 2 tấn dành cho quý khách hàng ngay nhé.
Trong thời gian gần đây, phân khúc xe tải nhẹ đã phát triển mạnh mẽ do nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao tại nhiều khu vực ở Việt Nam. Hai dòng xe nổi bật trong phân khúc này là Kia Frontier K200 và Hyundai Porter 150. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Daehan Tera 180 đã mang đến thêm một lựa chọn mới cho những ai đang phân vân giữa các dòng xe tải nhẹ trong tầm giá khoảng 300 triệu đồng.
Về mặt kỹ thuật, Kia Frontier K200, Hyundai Porter 150 và Daehan Tera 180 đều có ưu và nhược điểm riêng, nhưng đều hướng tới mục tiêu cung cấp giải pháp vận chuyển tốt nhất cho khách hàng tại Việt Nam. Tuy vậy, liệu các thương hiệu lâu đời như Kia và Hyundai sẽ tiếp tục duy trì sự thống trị trong thị trường hay Daehan, một tân binh, có thể mang đến những bất ngờ?
Để đưa ra đánh giá chính xác, cần xem xét các yếu tố như độ tin cậy của xe, hiệu suất vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, khả năng chịu tải và dịch vụ hậu mãi. Điều quan trọng là người tiêu dùng nên tìm hiểu kỹ về các sản phẩm, đọc đánh giá từ người dùng và tìm hiểu về chính sách bảo hành và hỗ trợ sau bán hàng của từng thương hiệu. Điều này sẽ giúp khách hàng có được sự lựa chọn phù hợp và đáng tin cậy trong phân khúc xe tải nhẹ.
Kiểu dáng thiết kế trẻ trung
Daehan Tera 180, được ra mắt vào năm 2021, là mẫu xe “trẻ” nhất trong số ba đại diện bao gồm Kia Frontier K200 và Hyundai Porter 150, tuy nhiên, nó đã tạo được ấn tượng đáng chú ý với thiết kế ngoại thất hiện đại và trẻ trung.
Mặc dù cả ba mẫu xe đều có kiểu dáng khá tương đồng với phần đầu xe mạnh mẽ, các mảng khối vuông vức và thiết kế khí động học, Daehan Tera 180 vẫn có sự “nhỉnh” hơn về thiết kế so với hai đối thủ còn lại. Phần đầu xe của Tera 180 được thiết kế hình viên đạn, thon gọn với các đường cong ngược về sau, tạo nên sự năng động và giúp xe di chuyển dễ dàng, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xem thêm: DAEHAN MOTOR – SỨC MẠNH ƯU VIỆT SAU TAY LÁI
Điểm khác biệt khác của Tera 180 nằm ở cụm đèn pha được sắp xếp theo chiều ngang, tạo sự liền mạch trong tổng thể. Sản phẩm của Daehan và Kia Frontier đều sử dụng mặt ga-lăng mạ được trang trí bằng dải crôm, mang đến diện mạo hiện đại hơn so với đối thủ Hyundai Porter.
Tiện nghi như xe du lịch
Khoang lái của ba mẫu xe tải có sự tương đồng trong cách sắp xếp các chi tiết. Hệ thống giải trí, bao gồm Radio và FM, là trang bị tiêu chuẩn cho cả ba mẫu xe. Tuy nhiên, nếu muốn tìm một mẫu xe tải trong phân khúc với nhiều trang bị theo phong cách “xe du lịch”, Daehan Tera 180 là lựa chọn hàng đầu.
Daehan đã tiên phong trong phân khúc này bằng cách cung cấp những tiện ích chưa từng xuất hiện trên các xe tải cùng phân khúc. Trên Tera 180, tài xế có thể điều chỉnh gương chiếu hậu 4 hướng linh hoạt thông qua nút bấm điện, mang lại sự thuận tiện trong quan sát và kiểm soát tầm nhìn. Đặc biệt, tính năng sấy gương làm mờ là điểm khác biệt của Tera 180 so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Ngoài ra, Tera 180 còn được trang bị vô lăng trợ lực điện và chìa khóa cơ kèm chức năng khóa/mở cửa bằng nút bấm. Các trang bị này mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái và thư giãn cho các tài xế trên Tera 180.
Trong khi đó, Kia Frontier K200 và Hyundai Porter 150 vẫn giữ vẻ truyền thống của xe tải với trang bị đơn giản hơn như gương chiếu hậu chỉnh cơ, không có tính năng sấy gương như Tera 180. Cả hai mẫu xe này sử dụng vô lăng trợ lực thủy lực và chìa khóa cơ, cũng như cửa kính chỉnh điện nhưng không có tính năng chỉnh một chạm như trên Tera 180.
Xem thêm: ƯU ĐIỂM CỦA DÒNG XE TẢI NHẸ THÙNG KÍN TERACO
Tóm lại, Tera 180 của Daehan vượt trội với các trang bị hiện đại và tiện nghi trong khoang lái, trong khi Kia Frontier K200 và Hyundai Porter 150 vẫn giữ phong cách truyền thống hơn. Quyết định lựa chọn mẫu xe phù hợp vẫn tùy thuộc vào sở thích và nhu cầu của từng người tiêu dùng.
Tải trọng và khung thùng linh hoạt
Ngoài ngoại hình, kích thước tổng thể của ba mẫu xe không có sự khác biệt đáng kể. Tất cả đều có chiều dài tổng thể hơn 5m và kích thước lọt lòng thùng đạt hơn 3m. Tuy vậy, khi xét về tải trọng chuyên chở theo tiêu chuẩn thùng lửng, Kia Frontier có tải trọng 1,9 tấn, hơi thấp hơn một chút so với Daehan Tera 180 với tải trọng 1,85 tấn. Trong khi đó, Hyundai Porter 150 có tải trọng khoảng 1,45 tấn.
Đáng chú ý, ngoài mẫu Tera 180, hãng xe Daehan còn cung cấp một phiên bản khác với tải trọng 1,49 tấn, được gọi là Tera 150, tương đương với Hyundai Porter 150 về khả năng chở hàng. Điều này đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong những khu vực có hạn chế tải trọng 1,5 tấn. Cả ba mẫu xe đều có 3 phiên bản thùng cơ bản để khách hàng lựa chọn, bao gồm thùng lửng, thùng kín và thùng bạt.
| Kích thước lòng thùng | Tera 180/Tera 150 | Frontier K200 | Porter 150 |
| (DxRxC) (mm) | (1T8/1T49) | (1T9) | (1T49) |
| Thùng lửng | 3110 x 1610 x 355 | 3200 x 1670 x 410 | 3130 x 1640 x 400 |
| Thùng kín | 3200 x 1610 x 1550 | 3200 x 1670 x 1830 | 3130 x 1640 x 1760 |
| Thùng bạt | 3200 x 1620 x 560/1550 | 3260 x 1670 x 560/1830 | 3150 x 1630 x 580/1750 |
Khả năng vận hành linh hoạt
Cả Frontier K200 và Porter 150 đều sở hữu động cơ dung tích 2.5L và công suất 130 mã lực. Trong khi đó, Tera 180 có công suất hơi thấp hơn hai đối thủ, nhưng lại bù lại bằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao và vận hành ổn định. Thực tế cho thấy, Tera 180 vận hành hiệu quả với mọi mức tải trọng, động cơ phản hồi tốt và hộp số 5 cấp hoạt động êm ái, giúp xe hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ trong suốt thời gian sử dụng.
Khung gầm của Tera 180 được làm bằng loại thép chuyên dụng có hàm lượng carbon cao, dập khuôn một lần duy nhất, giúp xe vượt qua nhiều loại địa hình và tăng khả năng chịu tải nặng. Mẫu xe này có khoảng sáng gầm lớn nhất (170 mm) so với Frontier và Porter 150, mang đến tính linh hoạt và vượt trội trên mọi địa hình cho xe của Daehan.
Frontier K200 và Porter 150 sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng độc lập, nhằm tạo cảm giác êm ái và thoải mái khi vận hành, nhưng hạn chế về khả năng chịu tải và chi phí sửa chữa cao. Trong khi đó, Tera 180 trang bị hệ thống treo trước và sau là loại phụ thuộc lá nhíp hai tầng, giúp xe có khả năng chuyên chở và chịu tải tốt hơn. Bên cạnh đó, mẫu xe của Daehan còn được trang bị phuộc giảm chấn phía trước, giúp tăng cường cảm giác lái êm ái hơn.
Cả Frontier K200 và Porter 150 sử dụng lốp không ruột hiện đại với kích thước trước và sau khác nhau, nhằm hỗ trợ lực kéo tốt hơn. Trong khi đó, Tera 180 sử dụng loại lốp xe có ruột, chịu tải cao và lốp trước/sau có kích thước bằng nhau, giúp dễ dàng bảo dưỡng, thay thế hoặc đảo lốp một cách thuận tiện.
Giá bán và dịch vụ
Các dòng xe Frontier K200, Porter 150 và Tera 180/Tera 150 hiện đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán lẻ tham khảo như sau:
| LOẠI XE & THÙNG | Tera 180/Tera 150 | Frontier K200 | Porter 150 |
| Thùng lửng | 312.000.000đ | 379.000.000đ | 413.500.000đ |
| Thùng kín | 323.000.000đ | 405.000.000đ | 419.500.000đ |
| Thùng bạt | 319.000.000đ | 399.000.000đ | 419.500.000đ |
Chính sách bảo hành là một yếu tố quan trọng mà khách hàng quan tâm khi mua xe. Trong so sánh giữa dòng xe Porter 150 và Tera 180, Frontier K200 được đánh giá có thời hạn bảo hành chung hơn, đây là điểm mạnh giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm khi sử dụng sản phẩm.
Thời hạn bảo hành có thể khác nhau tùy thuộc vào từng nhà sản xuất và mẫu xe cụ thể. Frontier K200 được hãng xe định rõ thời gian bảo hành dài hơn so với Porter 150 và Tera 180, đảm bảo khách hàng nhận được sự hỗ trợ và bảo vệ tốt nhất trong quá trình sử dụng.
| Tera 180/Tera 150 | Frontier K200 | Porter 150 |
| 2 năm hoặc 100.000 km | 3 năm hoặc 100.000 km | 2 năm hoặc 50.000 km |
Trên đây là một số những lựa chọn tối ưu trong phân khúc xe tải nhẹ dưới 2 tấn. Việc lựa chọn một trong ba mẫu xe Frontier K200, Porter 150 và Tera 180/Tera 150 với ngân sách chỉ từ 300 triệu đồng không phải là điều dễ dàng đối với khách hàng tại Việt Nam. Tuy nhiên, có thể tự tin đánh giá rằng xe tải Tera 180/Tera 150 đáp ứng ba yếu tố quan trọng là ngon, bổ, rẻ, với giá cạnh tranh nhất trong phân khúc và được trang bị các tính năng hiện đại như xe con. Hai đối thủ còn lại có thể vượt trội về sức mạnh động cơ, nhưng lại thiếu một số tính năng trang bị.
Daehan Motors đang nỗ lực tiếp cận khách hàng thông qua dòng xe tải nhẹ Tera 180/Tera 150, với chất lượng vượt trội, thiết kế trẻ trung và trang bị hiện đại, đồng thời giữ mức giá cạnh tranh. Đây là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định mua xe kinh doanh của khách hàng, theo kinh nghiệm từ nhiều người.
Dù là một thương hiệu tân binh, sản phẩm của Daehan Motors được kỳ vọng sẽ làm khuấy động thị trường trong phân khúc tải trọng từ 1,5 tấn đến 1,8 tấn trong thời gian tới, cạnh tranh cùng các thương hiệu lớn đã có mặt từ lâu tại Việt Nam.
Xem thêm: MỘT SỐ BỆNH ĐẶC SẢN CỦA XE Ô TÔ MÁY DẦU VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
