“Khi lái xe, cho dù với tốc độ bất kỳ, việc đi trên làn giữa đường sẽ mang lại mức độ an toàn cao hơn so với việc đi trên làn trong cùng. Điều này đơn giản vì khi đối mặt với các tình huống đột ngột, chúng ta sẽ có nhiều lựa chọn linh hoạt hơn một. Điều này mang lại sự an tâm và sẵn lòng đối mặt với bất kỳ thách thức nào trên đường.” Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu chi tiết làn đường an toàn nhất trên đường cao tốc ngay nhé.
Khi so sánh với việc lái xe trên đường trường hoặc đường trong phố, việc lái xe trên cao tốc được các tài xế coi là một trải nghiệm thuận lợi và không quá khó khăn. Tuy nhiên, đặc tính của đường cao tốc với tốc độ xe nhanh lại mang theo nhiều rủi ro bất ngờ mà không phải ai cũng có đủ kỹ năng và kinh nghiệm để đối phó.
Thực tế, chúng ta thường gặp những trường hợp khi lái xe trên cao tốc với tốc độ chậm như “bò” nhưng lại sử dụng làn đường bên trái gần dải phân cách – đây là nơi được thiết kế cho các phương tiện chạy với tốc độ cao nhất. Ngoài ra, cũng có nhiều xe không ngại lao vào làn đường khẩn cấp, gây tắc nghẽn giao thông và tạo cảm giác khó chịu cho những xe khác.
Tóm lại, việc lái xe trên cao tốc có thể mang lại sự thoải mái tương đối, nhưng chúng cũng tiềm ẩn nhiều khó khăn và rủi ro. Việc thực hiện các quy tắc giao thông và tuân thủ kỹ năng lái xe an toàn là vô cùng quan trọng để đảm bảo sự an toàn và tiện lợi khi tham gia vào giao thông trên đường cao tốc.
Làn đường an toàn nhất trên đường cao tốc
Dưới cái nhìn chân thực và kinh nghiệm của mình, Trần Phúc Thái, một quản trị viên hội nhóm sử dụng xe Nissan X-Trail tại Việt Nam, chia sẻ quan điểm về vấn đề này. Anh Thái, hiện đang công tác trong ngành Dầu khí và trú tại quận Hà Đông, Hà Nội, nhận thấy rằng với sự phát triển không ngừng của hạ tầng giao thông tại Việt Nam, việc xây dựng đường cao tốc và đường quốc lộ với nhiều làn đường và dải phân cách cứng đã đảm bảo sự di chuyển nhanh chóng và an toàn cho các phương tiện.
Tuy nhiên, điều này đã đặt ra một vấn đề quan trọng, đó là cần có văn hoá giao thông phù hợp với từng loại đường mà chúng ta đang đi. Không thể áp dụng cách lái trên đường phố vào cao tốc, cũng như không thể đi như trên đường làng trên quốc lộ.
Trong số các vấn đề được đề cập, một điểm đáng lưu ý là việc lái xe trên cao tốc hoặc trên các đường có nhiều làn mà nhiều người vẫn cứ bám vào làn trong cùng bên trái (lan 1), gây “ức chế” cho những người đi sau. Rõ ràng, cách thực hiện này là sai lầm không chỉ về khuyến cáo lái xe an toàn mà còn về văn hoá giao thông.
Trần Phúc Thái đưa ra quan điểm này nhằm nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hiểu và tuân thủ các quy tắc giao thông phù hợp với từng loại đường. Việc tuân thủ và thực hiện đúng quy định giao thông không chỉ mang lại an toàn mà còn giúp tạo ra một môi trường giao thông lưu thông êm đềm và thuận lợi cho tất cả các phương tiện tham gia.
Trong bối cảnh đường cao tốc tại Việt Nam, đặc biệt là đoạn đường cao tốc điển hình với 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp, việc lựa chọn làn số 2 để đi là một quyết định an toàn cho lái xe. Điều này được đề cập bởi độc giả Trần Phúc Thái, người có kinh nghiệm công tác trong ngành Dầu khí và quản lý hội nhóm sử dụng xe Nissan X-Trail tại Việt Nam.
Có một số lý do quan trọng liên quan đến sự an toàn khi lái xe trên làn số 2. Trước tiên, làn số 1 nằm gần nhất với đường đối diện, do đó nếu có xe mất lái hoặc vật thể không xác định xuất hiện từ đường đối diện, lái xe trên làn số 1 sẽ gặp phải nguy hiểm trước tiên. Trong khi đó, lái xe trên làn số 2 sẽ ít bị ảnh hưởng từ đường đối diện và có thời gian và không gian để phản ứng trong các tình huống bất ngờ. Làn số 2 cũng có tầm nhìn rộng hơn, cho phép quan sát tốt hơn dòng xe đối diện và các làn xe cùng chiều.
Thứ hai, do lái xe trên làn số 1 gần dải phân cách, nếu có chướng ngại vật phía trước (như xe cùng chiều gặp sự cố hoặc có vật rơi xuống đường), lái xe chỉ có một phương án duy nhất là đánh lái sang làn số 2, và nếu không quan sát kỹ, có thể gây tai nạn va chạm với xe đang di chuyển trên làn này. Ngược lại, khi lái xe trên làn số 2, chúng ta có nhiều phương án hơn để tránh tai nạn. Điều đáng chú ý là việc đánh lái vào làn khẩn cấp bên phải, trong lý thuyết, không yêu cầu quan sát kỹ, giúp chuyển làn một cách an toàn.
Thứ ba, trên những đoạn đường cao tốc có dải phân cách cao và cứng (như cao tốc Hà Nội – Hải Phòng), lái xe trên làn số 1 thường gặp những cú gió mạnh có thể làm mất lái, đặc biệt đối với các xe nhỏ.
Đối với việc di chuyển trên đường cao tốc, lựa chọn làn giữa là một sự quyết định an toàn và hợp lý. Ngoài những lợi ích đã được đề cập, còn rất nhiều lý do khác để chúng ta ưu tiên sử dụng làn giữa khi lái xe trên đường cao tốc. Việc chia sẻ thông tin và kinh nghiệm giữa cộng đồng lái xe là điều cần thiết để nâng cao ý thức giao thông và xây dựng một văn hoá lái xe văn minh và an toàn cho cả bản thân và người tham gia giao thông xung quanh. Chúng ta cùng nhau hướng tới một môi trường giao thông an toàn và tôn trọng để duy trì sự trật tự và tránh tai nạn không mong muốn.
Xem thêm: NHỮNG TRƯỜNG HỢP CSGT ĐƯỢC DỪNG XE
