Thường thường, má phanh của xe ô tô sẽ trải qua quá trình mòn nhanh hơn so với đĩa phanh và cần phải thay thế trước. Tuy nhiên, nếu không thay má phanh kịp thời, điều này có thể dẫn đến hỏng hóc cho đĩa phanh. Bởi vì hai bộ phận này hoạt động bằng cách tiếp xúc và tạo ma sát trực tiếp khi bạn sử dụng phanh (ấn vào bàn đạp phanh). Trong trường hợp đó, bạn sẽ phải thay cả hai bộ phận. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết dấu hiệu, nguyên nhân và cách khắc phục phanh xe ô tô bị mòn hiệu quả nhất ngay nhé.
Má phanh xe ô tô bị mòn
Má phanh ô tô, thường được gọi là bố thắng ô tô, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh của xe. Chúng có nhiệm vụ tiếp xúc với phần quay của hệ thống phanh, tạo ra lực ma sát để giảm tốc độ quay của bánh xe khi người lái đạp chân vào pedal phanh để giảm tốc độ của xe.
Có nhiều loại má phanh khác nhau được thiết kế bằng các loại chất liệu khác nhau và trải qua các quy trình sản xuất đặc biệt. Do đó, từng loại má phanh có hiệu suất và ứng dụng riêng biệt. Các loại má phanh phổ biến bao gồm má phanh hữu cơ, má phanh gốm và má phanh kim loại.
1. Má phanh xe ô tô là gì?
Má phanh ô tô, thường còn được gọi là bố thắng ô tô, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh của xe. Nhiệm vụ của má phanh là tiếp xúc với phần quay của hệ thống phanh, tạo ra lực ma sát để làm giảm tốc độ quay của bánh xe khi người lái đạp chân vào pedal phanh để giảm tốc độ của xe.
Mỗi loại má phanh được chế tạo từ chất liệu khác nhau và qua các quy trình sản xuất đặc biệt, điều này làm cho chúng có hiệu suất và ứng dụng riêng biệt. Có một số loại má phanh phổ biến, bao gồm má phanh hữu cơ, má phanh gốm và má phanh kim loại.
2. Dấu hiệu, nguyên nhân và cách khắc phục phanh xe ô tô bị mòn
2.1. Đèn báo lỗi hệ thống phanh phát sáng
Ngày nay, hầu hết các loại xe hiện đại đều trang bị hệ thống đèn cảnh báo phanh ABS. Chức năng chính của hệ thống này là cảnh báo người lái về những vấn đề có thể xảy ra trong hệ thống phanh của ô tô hoặc về các thao tác phanh không đúng cách.
Xe ô tô được trang bị hệ thống ABS thường đi kèm với hai đèn cảnh báo khác nhau trên bảng điều khiển. Một đèn dùng để báo hiệu về các vấn đề liên quan đến hệ thống ABS, trong khi đèn kia dùng để thông báo về các sự cố cơ học. Trong trường hợp má phanh bị mòn, các cảm biến sẽ phát hiện mức độ mòn của má phanh và thông báo qua đèn cảnh báo mòn phanh trên bảng điều khiển.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN KHIẾN XE Ô TÔ BỊ CHẢY DẦU PHANH
Thường thường, đèn cảnh báo mòn phanh sẽ sáng khi má phanh đã mòn đến mức đáng kể. Tuy nhiên, đèn cảnh báo hệ thống phanh cũng có thể sáng lên do nhiều nguyên nhân khác nhau, chẳng hạn như sự rò rỉ dầu phanh hoặc hết dầu phanh.
2.2. Phanh xe phát ra tiếng ồn bất thường
Khi má phanh bị mòn, quý khách có thể chú ý đến những tiếng kêu kết kèt, ken két, hoặc các âm thanh tương tự khi đạp chân phanh để giảm tốc độ hoặc đỗ xe. Đây là những dấu hiệu rõ ràng cho thấy má phanh của ô tô đã bị mòn nặng và cần phải được thay thế ngay lập tức.
Các âm thanh này thường xuất phát từ các bộ phận như cảm biến phanh hoặc các miếng kim loại nhỏ trên tấm đệm má phanh, chúng tạo ra tiếng kêu khi cọ xát với các bề mặt khác nhau trong quá trình phanh xe.
2.3. Khó điều khiển xe
Nếu bạn cảm thấy rằng khi phanh xe, có một lực kéo đẩy chiếc xe sang trái hoặc sang phải một cách bất thường, hoặc khi bạn dừng lại, xe bị giật mạnh, đây là tín hiệu cần kiểm tra hệ thống phanh ngay lập tức.
Ngoài ra, nếu bạn đang di chuyển và cảm nhận sự kéo lực khiến xe có xu hướng rẽ trái hoặc rẽ phải mà không có sự điều khiển từ vô lăng hoặc nếu xe bị giật đột ngột, bạn nên đưa xe đến một cửa hàng hoặc garage sửa chữa để kiểm tra hệ thống phanh. Đây có thể là dấu hiệu của vấn đề liên quan đến hệ thống phanh của xe.
Xem thêm: CÁCH KHẮC PHỤC KHI ĐÈN PHANH XE Ô TÔ BỊ HỎNG
2.4. Cảm giác đạp chân phanh quá nhẹ hoặc bị hụt
Theo cơ chế hoạt động, khi bạn nhấn chân vào phanh, má phanh sẽ tiếp xúc với đĩa phanh, tạo ra lực ma sát để dừng lại bánh xe. Tuy nhiên, nếu má phanh bị hao mòn quá mức, bạn có thể cảm nhận một sự hụt hoặc cảm giác đạp chân phanh mềm mại hơn. Ngoài ra, còn có khả năng xuất hiện tình trạng vô lăng ô tô rung lắc khi bạn đang di chuyển ở tốc độ ổn định trên đường.
2.5. Vô lăng bị rung lên khi phanh
Nếu bạn cảm thấy vô lăng bắt đầu rung lắc khi đạp chân vào phanh, có khả năng cao rằng má phanh đã bị mòn. Điều này thường là dấu hiệu của sự hao mòn của má phanh và cần được kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức để đảm bảo an toàn khi lái xe.
2.6. Phanh xe không ăn
Phanh ô tô không hoạt động một cách hiệu quả có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Trong đó, một trong những nguyên nhân phổ biến nhất là má phanh bị mòn. Khi má phanh bị mòn, bạn có thể cảm nhận rằng phanh ô tô không hoạt động đúng cách, và thường có những dấu hiệu như hành trình pedal phanh kéo dài hơn so với bình thường. Tuy nhiên, cũng cần kiểm tra các nguyên nhân khác như thiếu dầu phanh, piston xylanh bị cong, xy lanh chính hỏng, hoặc khe hở má phanh không đúng chuẩn để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Đĩa phanh xe ô tô bị mòn
1. Đĩa phanh xe ô tô là gì?
Đĩa phanh ô tô, thường được gọi là rotor ô tô, là một bộ phận quan trọng nằm trực tiếp trên cụm mô-men xoắn bánh xe.
2. Dấu hiệu, nguyên nhân và cách khắc phục đĩa phanh xe ô tô bị mòn
Về cơ bản, khi đĩa phanh ô tô bị mòn, các dấu hiệu xuất hiện thường tương tự như khi má phanh xe ô tô bị mòn. Điều này xuất phát từ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hai bộ phận này, bởi chúng liên quan chặt chẽ và tác động trực tiếp vào nhau thông qua quá trình ma sát khi người lái đạp chân phanh để giảm tốc độ ô tô.
2.1. Đèn báo phanh sáng liên tục
Tương tự như khi má phanh bị mòn, đèn báo phanh cũng sẽ bật sáng khi đĩa phanh bị mòn.
2.2. Phát ra tiếng ồn khi nhấn phanh
Khi nhấn vào phanh, nếu bạn nghe thấy tiếng kêu rít xuất hiện khi giảm tốc độ, dừng lại tại đèn đỏ hoặc dừng xe đột ngột, điều này thường báo hiệu rằng đĩa phanh đã mòn đến mức cần được thay thế.
Tuy nhiên, nếu tiếng ồn chỉ xuất hiện trong thời gian ngắn và sau đó biến mất, có thể hệ thống phanh bị bẩn và chỉ cần vệ sinh để làm sạch đĩa phanh và má phanh sẽ khắc phục tiếng kêu này.
2.3. Xe bị rung hoặc chệch hướng khi phanh
Đây là một tình trạng đòi hỏi sự quan tâm và xử lý kịp thời, đặc biệt là khi bạn thường xuyên di chuyển trên các đoạn đường hẹp. Tình trạng này có thể gây ra nguy cơ an toàn đáng kể cho người lái.
Nếu bạn cảm thấy tiếng kêu khi nhấn phanh và đồng thời pedal phanh rung, điều này thường là dấu hiệu rằng đĩa phanh của ô tô đã bị mòn không đều.
2.4. Phanh không ăn như trước
Khi bạn đạp phanh và cảm thấy rằng xe không phanh hiệu quả như trước, và hành trình của bàn đạp phanh dài hơn so với bình thường, đây là những dấu hiệu cho thấy đĩa phanh của xe có thể đã bị mòn.
Xem thêm: CÁC BƯỚC SỬ DỤNG PHANH XE Ô TÔ ĐÚNG KỸ THUẬT
2.5. Bàn đạp phanh sát sàn
Khi bạn đạp vào bàn đạp phanh mà không cảm thấy chắc chắn, phải đạp sâu xuống sàn xe mới có hiệu quả, có thể có một số nguyên nhân gây ra tình trạng này. Điều này có thể bắt nguồn từ dầu phanh bị rò rỉ, nước đã lọt vào hệ thống phanh và không tạo đủ áp lực phanh, hoặc do đĩa phanh đã bị mòn. Để xác định nguyên nhân chính xác, bạn nên tiến hành kiểm tra và thay thế các bộ phận cần thiết.
2.6. Đạp phanh bị nặng hoặc cứng
Tình trạng bàn đạp phanh trở nên nặng hoặc cứng có thể có nhiều nguyên nhân gây ra, bao gồm:
- Đường ống dẫn dầu bị tắc hoặc áp lực dầu tăng cao: Nếu đường ống dẫn dầu bị tắc hoặc áp lực dầu tăng lên đột ngột, trợ lực phanh có thể bị hỏng, không thể hỗ trợ được bàn đạp phanh.
- Đĩa phanh và má phanh bị mòn không đều: Bề mặt đĩa phanh và má phanh không đều tiếp xúc có thể do quá trình tháo lắp không đúng cách hoặc biến dạng cục bộ gây ra. Hơn nữa, môi trường làm việc khắc nghiệt, nhiệt độ cao và tạp chất, bụi bẩn có thể làm bề mặt đĩa và má phanh ô tô bám nhiều tạp chất, gây ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.
Trong trường hợp này, tôi khuyên bạn nên đưa xe đến một Garage chuyên nghiệp để kiểm tra và xác định chính xác nguyên nhân gây ra tình trạng này, sau đó thực hiện các biện pháp sửa chữa cần thiết.
Cách kiểm tra bố thắng ô tô, đĩa phanh ô tô có bị mòn hay không?
Để kiểm tra xem má phanh và đĩa phanh của ô tô có bị mòn hay không, bạn cần thực hiện các bước kiểm tra sau đây:
Dụng cụ chuẩn bị:
- Kích: Dùng để nâng và kê bánh xe.
- Cần xiết lực và tuýp mở tắc kê: Dùng để mở và siết tắc kê bánh xe.
- Cờ lê: Dùng để mở cụm piston.
- Dây dù: Dùng để treo cụm piston sau khi tháo.
- Cảo ép piston: Dùng để lắp piston.
- Dung dịch vệ sinh má phanh, đĩa phanh ô tô chuyên dụng.
Các bước kiểm tra:
Bước 1: Tháo bánh xe
Dựa trên độ nặng và độ bám của lốp, nới lỏng đai ốc và tắc kê của bánh xe cần kiểm tra má phanh và đĩa phanh.
Bước 2: Nâng bánh xe lên cao
Sử dụng kích để nâng xe lên cao, giúp tháo gỡ bánh xe một cách dễ dàng hơn và quan sát má phanh và đĩa phanh.
Bước 3: Tháo gỡ bánh xe
Để quan sát má phanh và đĩa phanh bên trong, bạn cần tháo gỡ bánh xe. Nhìn xuyên qua caliper để kiểm tra tình trạng của má phanh và đĩa phanh. Hãy xem liệu chúng có dấu hiệu mòn và nếu có, độ mòn của chúng là nặng hay nhẹ. Nếu bạn phát hiện má phanh hoặc đĩa phanh bị mòn nặng, bạn nên đưa xe đến một Garage sửa chữa để kỹ thuật viên tiến hành tháo lắp, kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Nếu không thấy dấu hiệu mòn trên má phanh hoặc đĩa phanh, bạn có thể sử dụng dung dịch vệ sinh má phanh và đĩa phanh ô tô chuyên dụng để rửa sạch bụi bẩn, sạn, cát bám trên chúng.
Bước 4: Lắp bánh xe trở lại vị trí ban đầu
Sau khi kiểm tra và làm sạch má phanh và đĩa phanh, bạn cần lắp bánh xe trở lại vị trí ban đầu để hoàn thành quá trình kiểm tra.
Tổng kết
Trên đây là bài viết chi tiết dấu hiệu, nguyên nhân và cách khắc phục phanh xe ô tô bị mòn hiệu quả nhất. Chúng tôi rất biết ơn sự quan tâm và theo dõi của quý khách. Chúc quý khách một ngày tốt lành và an lành trên đường.
Xem thêm: CÁCH XỬ LÝ GHẾ DA XE Ô TÔ BỊ MỐC HIỆU QUẢ
