Mặc dù ít nhắc đến, bộ phận khóa cửa ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc mở và đóng cửa xe hàng ngày. Nó thường được coi là một trong những bộ phận không thể thiếu của xe hơi. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết cấu tạo và nguyên lý hoạt động của khóa cửa xe ô tô hiện nay ngay nhé.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của khóa cửa xe ô tô hiện nay
Cấu tạo của khóa cửa xe ô tô
1. Bộ điều khiển từ xa
Hiện nay, có hai loại điều khiển từ xa được sử dụng cho khóa cửa ô tô: một loại được kèm theo chìa khóa và một loại được tích hợp trực tiếp vào chìa khóa. Cấu tạo của chúng bao gồm các thành phần sau:
- Rơ-le tổ hợp
- Cụm khóa cửa
- Khóa điện
- Công tắc cảnh báo mở khóa bằng chìa
- Công tắc cửa lái
- Công tắc điều khiển khóa cửa (Công tắc chính cửa sổ điện)
Khi người dùng nhấn nút trên điều khiển, sóng radio được phát để truyền tín hiệu điều khiển cửa xe. Các loại điều khiển này hoạt động dựa trên pin Lithium.
Xem thêm: CÁCH XỬ LÝ KHI XE Ô TÔ BỊ KHÓA VÔ LĂNG
Tần số radio (tín hiệu) được sử dụng cho khóa cửa xe có thể khác nhau tùy thuộc vào từng quốc gia. Các thiết bị hiện đại thường sử dụng dải tần từ khoảng 300 đến 500 MHz, trong khi các thiết bị cũ có thể sử dụng từ 30 đến 70 MHz. Đây là những thành phần không thể thiếu trong cấu tạo của hệ thống khóa cửa ô tô.
2. Thanh chốt cửa
Thanh chốt khóa cửa ô tô là một phần không thể thiếu trong hệ thống cơ khí của xe, có nhiệm vụ giữ cánh cửa chắc chắn khi đóng.
Cấu tạo của thanh chốt khóa cửa bao gồm:
- Hệ thống bánh răng chuyển động kết nối với chốt cửa.
- Chốt cửa.
Mặc dù cấu tạo đơn giản, nhưng vai trò của thanh chốt khóa cửa là rất quan trọng trong việc bảo vệ an toàn cho người ngồi trong xe.
Xem thêm: NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ CẢM BIẾN KÍCH NỔ
Trên mỗi cửa của xe, có một thanh cứng được kết nối với chốt cửa và một thanh khác nối chốt cửa với một cơ cấu tay nắm ở trên cánh cửa. Khi cơ cấu này di chuyển chốt cửa lên, nó liên kết với tay nắm bên ngoài cửa, cho phép cửa được mở bằng cơ khí.
Khi chốt cửa đóng lại, tay nắm cửa bên ngoài sẽ không kết nối với hệ thống cơ khí, từ đó không thể mở cửa xe. Để mở khóa, bộ điều khiển cung cấp nguồn điện cho cơ cấu khóa cửa trong một khoảnh khắc.
3. Cấu tạo nắm tay
Tay nắm cửa ô tô được cấu thành từ hai bộ phận chính:
- Bộ điều khiển khóa cửa: Đây là bộ phận nhận lệnh từ hệ thống điều khiển tổng thể, bao gồm các nút mở khóa trong xe, chìa khóa, và các thiết bị tương tự.
- Bộ phận thực thi lệnh: Bộ phận này chịu trách nhiệm thực hiện các thông tin được cấp từ hệ thống điều khiển. Khi chốt khóa di chuyển, tay nắm cửa từ bên trong và bên ngoài mới có khả năng mở hoặc đóng khóa cửa xe.
4. Cấu tạo khóa cốp
Hệ thống khóa cốp chứa nhiều đặc điểm tương đương với hệ thống khóa cửa chính, bao gồm cả hệ thống điện và điều khiển.
Xem thêm: CHỨC NĂNG CỦA HỆ THỐNG CÂN BẰNG ĐIỆN TỬ ESP
Cấu trúc của khóa cốp được phân thành ba bộ phận chính:
- Bộ điều khiển khóa cốp: Đây là bộ phận nhận các lệnh từ hệ thống điều khiển tổng thể, bao gồm các nút mở khóa, chìa khóa và các thiết bị tương tự.
- Bộ phận thực thi lệnh: Chúng chịu trách nhiệm thực hiện các tín hiệu được cấp từ hệ thống điều khiển. Khi tín hiệu từ điều khiển được truyền tới, chúng thực hiện nhiệm vụ di chuyển chốt khóa cốp.
- Chốt khóa cốp: Đây là bộ phận giữ cốp chắc chắn, ngăn chặn cốp mở ra khi di chuyển.
Nguyên lý hoạt động của khóa cửa xe ô tô
1. Bộ khóa cửa ô tô điều khiển từ xa
Thông thường, các thiết bị điều khiển từ xa được sử dụng để kích hoạt chức năng khóa cửa từ bên trong xe trong một khoảng cách nhất định.
Trong bộ phận điều khiển xe, có các thành phần điều khiển bao gồm một công tắc có cơ cấu hoạt động tương tự như một mô-tơ, và một mạch ngắt được kết nối với dây điện.
Khi được sử dụng để điều khiển, điện áp sẽ được truyền đến bộ phận thực hiện thông qua việc bật công tắc. Khi công tắc được bật, nó kết nối với nguồn điện 12 V trong xe thông qua mạch ngắt và điều khiển việc mở và đóng của khóa cửa ô tô.
2. Thanh chốt điều khiển ô tô
Một mô-tơ điện nhỏ có nhiệm vụ xoay một chuỗi bánh răng. Bánh răng cuối cùng trong chuỗi này đẩy một thanh răng liên kết với thanh giằng cứng của cửa xe.
Thanh răng chuyển đổi chuyển động quay từ động cơ điện thành chuyển động thẳng để di chuyển chốt khóa.
Một điểm đáng chú ý về cơ cấu này là động cơ điện có khả năng quay các bánh răng để di chuyển chốt khóa. Tuy nhiên, khi bạn nhấc chốt cửa lên, động cơ điện không thể quay nữa.
Xem thêm: CẤU TẠO VÀ CHỨC NĂNG CỦA HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ
Điều này được thực hiện thông qua một ly hợp tự động, loại ly hợp kết hợp các bánh răng với động cơ điện. Khi động cơ điện quay các bánh răng, ly hợp sẽ kết hợp các bánh răng nhỏ với các bánh răng lớn, cho phép động cơ điện truyền động chốt cửa. Khi bạn nhấc chốt cửa lên, tất cả các bánh răng vẫn quay, trừ bánh răng nhựa được ly hợp giữ chặt lại.
3. Khóa cửa nắm tay
Khi cơ cấu chốt cửa được kéo lên, nó kết nối với tay nắm bên ngoài cửa để có thể mở cửa bằng cơ khí hoàn toàn. Tuy nhiên, khi chốt cửa rơi xuống, tay nắm cửa bên ngoài không liên kết với hệ thống cơ khí nên không thể mở cửa xe. Để mở khoá, khối điều khiển cung cấp nguồn điện cho cơ cấu khóa cửa trong một khoảnh khắc.
Xem thêm: LÝ DO KHÔNG MỞ ĐƯỢC CỬA XE Ô TÔ TỪ BÊN TRONG
4. Cốp khóa xe ô tô
Các linh kiện như thanh chốt cửa cốp, hộp kiểm soát và nút bấm điều khiển trong sản phẩm này mang lại trải nghiệm tối ưu cho người dùng. Việc lắp đặt tỉ mỉ và sử dụng nguồn điện có sẵn giúp loại bỏ cần thiết phải đấu nối.
Điều này được thực hiện thông qua việc sử dụng lò xo mà không gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác. Hộp kiểm soát cửa cốp tự động hoạt động khi nhận tín hiệu từ nút bấm trong xe hoặc chìa khóa cảm biến, mang lại tiện ích và thuận tiện tối đa cho người sử dụng.
Tổng kết
Trên đây là bài viết chi tiết cấu tạo và nguyên lý hoạt động của khóa cửa xe ô tô hiện nay. Nếu bạn vô tình quên chìa khóa trong xe và cửa ô tô bị khóa lại, không cần phải lo lắng quá nhiều. Bạn có thể dùng một dải kim loại mỏng có móc phẳng, chẳng hạn như một móc áo nhỏ từ nhôm, để mở khóa. Bằng cách di chuyển dải kim loại vào điểm mà tay mở cửa hoặc cơ cấu khoá điện kết nối, bạn có thể mở cửa ô tô.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc mở khóa ô tô như vậy có thể gây tổn hại cho xe nếu không thực hiện đúng cách hoặc không cẩn thận.
Xem thêm: NHỮNG NGUYÊN NHÂN LÀM HỎNG LỚP SƠN XE Ô TÔ
