Khi dưới gầm của ô tô gặp va chạm nhẹ, thường chỉ gây ra những hậu quả nhỏ như trầy xước lớp chống han gỉ ở gầm xe. Tuy nhiên, nếu va chạm xảy ra nhiều lần hoặc có mức độ va đập mạnh hơn, có thể dẫn đến các hỏng hóc nghiêm trọng hơn. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến cách lái xe lên xuống vỉa hè đảm bảo an toàn ngay nhé.
Tiêu chuẩn khoảng sáng gầm xe
Cạ gầm ô tô, còn được gọi là hiện tượng va chạm hoặc chạm vào phần gầm của xe, thường xảy ra khi xe di chuyển và tiếp xúc với các vật cản như mép đường, sỏi đá hoặc địa hình khó khăn như dốc, đồi, và đường gồ ghề. Không chỉ gây ra sự mất thẩm mỹ và hỏng hóc bề ngoài của xe, việc cạ gầm còn có thể gây hậu quả nghiêm trọng cho các bộ phận bên trong xe.
Khi lựa chọn một chiếc xe, khoảng sáng gầm xe là một yếu tố quan trọng mà bạn nên xem xét. Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn thường xuyên lái xe qua các loại địa hình khó khăn hoặc cần sử dụng xe trong môi trường đô thị có nhiều chướng ngại vật. Khoảng sáng gầm xe sẽ ảnh hưởng đến khả năng xe vượt qua các chướng ngại vật một cách dễ dàng.
Dưới đây là một bảng thống kê về khoảng sáng gầm trung bình của các dòng xe, giúp bạn có cái nhìn tổng quan khi chọn mua xe:
Xem thêm: CÁCH KHẮC PHỤC TÌNH TRẠNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở HỆ THỐNG BÔI TRƠN XE Ô TÔ
Cạ gầm ảnh hưởng như thế nào đến xe ô tô?
1. Trầy xước lớp chồng mòn và han gỉ dưới gầm xe
Dưới gầm của mỗi chiếc ô tô thường được áp dụng một lớp sơn chống mòn và chống han gỉ. Tuy nhiên, trong quá trình di chuyển, va chạm với các vật cản có thể gây ra các vết trầy xước trên lớp sơn này, gây sự bong tróc và suy giảm tính hiệu quả của lớp sơn chống mòn. Nếu không thực hiện việc sửa chữa và bảo dưỡng đúng cách, những vết trầy xước có thể tạo điều kiện cho việc oxy hóa, do tác động của hơi ẩm trong không khí và nước mưa, gây ra sự han gỉ dưới gầm xe.
Điều này đặc biệt quan trọng để duy trì tính bền vững và độ bền của ô tô của bạn. Việc thường xuyên kiểm tra và bảo trì lớp sơn dưới gầm xe là cách để đảm bảo rằng nó vẫn đang hoạt động hiệu quả trong việc bảo vệ khung gầm khỏi sự xâm nhập của sự oxi hóa và han gỉ.
2. Mòn, giảm độ bền ốp gầm, ốp bảo vệ và giảm xóc của xe
Tấm ốp gầm ô tô thường được cài đặt dưới xe để bảo vệ các bộ phận quan trọng nằm trong khung động cơ. Khi xe bị cạ gầm, những tấm này có thể bị hỏng, mòn, hoặc trầy xước, dẫn đến giảm độ bền và khả năng bảo vệ xe. Ngoài ra, hệ thống giảm xóc cũng đặt ở vị trí dưới gầm xe và có thể chịu mòn nếu liên tục va chạm với các vật cản.
Điều này làm nổi bật tầm quan trọng của việc bảo vệ gầm xe và các thành phần quan trọng bên trong nó. Sự hỏng hóc của tấm ốp gầm và hệ thống giảm xóc có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn của xe. Việc duy trì và kiểm tra thường xuyên các thành phần này là cách để đảm bảo rằng xe của bạn hoạt động ổn định và an toàn trong quá trình di chuyển.
3. Hệ thống treo ngừng hoạt động
Hệ thống treo của xe là một phần quan trọng nằm ở phía trước và phía sau, có vai trò quyết định độ mềm mại và ổn định của xe. Khi xe va chạm gầm nhiều lần, hệ thống treo có thể bị ảnh hưởng. Những va chạm này có thể dẫn đến mòn ống lót của hệ thống treo, làm giảm khả năng duy trì trạng thái vận hành ổn định và êm ái của xe. Ngoài ra, nó cũng có thể gây ra tiếng ồn không mong muốn trong quá trình di chuyển.
Nguy cơ nguy hiểm hơn là khi hệ thống treo bị hỏng do va chạm gầm, có thể dẫn đến tình trạng mất kiểm soát khi người lái cố gắng điều khiển xe hoặc vào cua ở tốc độ cao. Điều này làm nổi bật tầm quan trọng của việc bảo trì hệ thống treo của xe, đặc biệt sau các sự cố va chạm gầm, để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe trong quá trình di chuyển.
4. Hỏng trục lái
Ngoài ra, các va chạm mạnh dưới gầm xe ô tô có thể gây ra các vết lõm trên trục lái và gầm xe. Những vết lõm này có thể gây mất cân bằng khi lái xe, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát và ổn định của xe trên đường. Nếu khớp chữ U, một phần quan trọng trong hệ thống treo xe, bị hỏng, điều này có thể dẫn đến tiếng động lạ và rung lắc trong quá trình vận hành. Điều này không chỉ làm giảm sự thoải mái khi lái xe mà còn có thể gây hỏng hóc và hao mòn các bộ phận khác của xe.
Do đó, sau mỗi va chạm mạnh hoặc khi có dấu hiệu về sự cố trên xe, quan trọng để kiểm tra và sửa chữa những hỏng hóc này càng sớm càng tốt. Việc bảo dưỡng và sửa chữa đúng lúc sẽ giữ cho xe của bạn luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
5. Lệch góc chụm và góc Camber bánh xe gây mòn lốp xe không đều
Như đã được đề cập trong bài viết về lốp xe ô tô bị mòn một cách không đều, việc xe bị lệch góc chụm hoặc lệch góc Camber có thể gây ra tình trạng mòn lốp không đồng đều. Khi xe bị lệch góc chụm hoặc lệch góc Camber, các bánh xe sẽ phải chịu các tác động lực không đồng đều tại các vị trí và trong các tình huống khác nhau. Kết quả là, lốp xe có thể bị mòn một cách không đều và nhanh hơn so với một lốp xe ở trong tình trạng bình thường.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến việc bánh xe bị lệch góc chụm hoặc lệch góc Camber thường là do các va chạm ở phần gầm của xe.
6. Gây rò rỉ dầu trục lái, dầu hộp số, thùng dầu, vỏ vi sai
Các va chạm dưới gầm xe, đặc biệt là những cú va chạm mạnh, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng bao gồm móp méo, rò rỉ dầu từ hệ thống trục lái, hộp số, thùng dầu, hoặc cả vỏ vi sai.
Xem thêm: CÁCH XỬ LÝ KHI XĂNG, DẦU BỊ NHIỄM NƯỚC
Cách lái xe lên xuống vỉa hè đảm bảo an toàn
Để lái xe an toàn và hạn chế cạ gầm xe khi phải đi lên dốc hoặc lên vỉa hè để đỗ xe, đặc biệt là đối với những dòng xe gầm thấp như Sedan hay Hatchback, bạn có thể áp dụng phương án sau:
1. Đi xéo khi lên:
Phương án tốt nhất là sử dụng việc đi xéo để nâng cao phần gầm xe và tránh va chạm với đường mặt phía dưới.
- Bước 1: Khi tiếp cận mép vỉa hè hoặc dốc, hãy giảm tốc độ và đánh lái xe theo hướng chéo, từ bên ngoài của đường đi vào vị trí muốn lên. Dùng vô lăng để đi chéo và cho một bánh trước tiếp cận vỉa hè.
- Bước 2: Khi một bánh trước đã lên được bề mặt phẳng, hãy tiếp tục điều khiển vô lăng để đưa bánh còn lại lên. Cuối cùng, kéo xe lên đến vị trí muốn đỗ.
2. Lui ra:
Khi bạn cần rời khỏi vị trí đỗ, điều này có thể dễ dàng hơn khi bạn phải lui ra từ một bề mặt nghiêng.
- Bước 1: Giữ vô lăng thẳng và lùi thẳng hai bánh sau lên bề mặt nghiêng. Dùng ga để đẩy hai bánh sau lên bề mặt phẳng.
- Bước 2: Tiếp theo, đánh lái sang một bên và tiếp tục điều khiển xe di chuyển xéo để đưa bánh trước còn lại lên. Khi bánh trước đặt lên một bề mặt thẳng, trả lái về phía trước để đưa xe lên dốc hoàn toàn.
Lưu ý: Luôn quan sát giao thông xung quanh, sử dụng tín hiệu báo hiệu nếu cần thiết và đảm bảo an toàn trong quá trình thực hiện các thao tác này.
Tổng kết
Trên đây là bài viết ngắn về một số cách lái xe lên xuống vỉa hè đảm bảo an toàn. Ngoài ra, nếu trong quá trình di chuyển, xe của bạn trải qua nhiều va chạm gầm hoặc bị cạ gầm mạnh, có thể xuất hiện những hỏng hóc hoặc dấu hiệu hư hại nghiêm trọng như rò rỉ dầu, trầy xước gầm, lệch góc chụm, góc Camber bánh xe và nhiều vấn đề khác. Trong trường hợp này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến các Garage uy tín để kiểm tra và khắc phục kịp thời. Điều này quan trọng để tránh để lâu có thể dẫn đến những tổn thất lớn hơn sau này và đảm bảo an toàn trong quá trình lái xe.
Xem thêm: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA TURBO TĂNG ÁP