Hiện tượng ô tô bị lệch lái tiềm ẩn nguy cơ đáng kể và có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Khi đối mặt với một hiện tượng nguy hiểm như vậy, việc phân tích nguyên nhân là vô cùng quan trọng. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến những nguyên nhân khiến ô tô bị lệch lái và cách khắc phục ngay nhé.
Khi lái xe trên đường thẳng, nếu xe bất ngờ rẽ sang trái hoặc phải, đây là một hiện tượng nguy hiểm có thể gây tai nạn. Nguyên nhân gây ra tình trạng này có thể rất đa dạng, tuy nhiên, điều quan trọng là khắc phục vấn đề và khôi phục kiểm soát xe ngay lập tức. Dưới đây là một số nguyên nhân tiềm ẩn giải thích tại sao xe có thể bị lệch sang một bên.
Một nguyên nhân có thể là do lỗi hệ thống lái xe. Hệ thống lái không hoạt động chính xác có thể dẫn đến mất kiểm soát và xe lệch sang một hướng bất kỳ. Trong trường hợp này, việc kiểm tra và sửa chữa hệ thống lái là cần thiết để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Nguyên nhân khiến ô tô bị lệch lái sang bên trái hoặc bên phải khi đang lái xe
Khi người lái xe gặp tình trạng xe lệch sang một bên, có một số nguyên nhân tiềm ẩn và triệu chứng đi kèm. Dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến và các dấu hiệu mà chủ xe có thể gặp phải. Tuy nhiên, để khắc phục vấn đề này, việc sửa chữa thường cần đến sự can thiệp của một thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc trung tâm dịch vụ, trừ khi bạn có kiến thức chuyên sâu về cơ khí.
Hệ thống lái hoặc hệ thống treo của xe gặp trục trặc: Hệ thống lái và hệ thống treo của ô tô bao gồm nhiều bộ phận như thanh giằng, ổ đỡ thanh chống và khớp bi. Vì chịu đựng sự mài mòn theo thời gian, các bộ phận này có thể gặp lỗi và cần được kiểm tra định kỳ, thường là hàng năm. Một trong những kết quả của việc hỏng các bộ phận này là cảm giác xe bị kéo theo một hướng, được gọi là “memory steer”. Điều này xuất hiện sau khi rẽ, khi xe vẫn tiếp tục di chuyển theo hướng rẽ trước đó.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, quan trọng là kiểm tra và bảo trì hệ thống lái và treo định kỳ. Thanh giằng, ổ đỡ thanh chống và khớp bi cần được kiểm tra để phát hiện sự mòn và hỏng hóc. Nếu phát hiện lỗi, chúng cần được sửa chữa hoặc thay thế để đảm bảo hệ thống hoạt động chính xác và tránh hiện tượng memory steer.
Khi lái xe và cảm nhận bất kỳ dấu hiệu lạ hay xe bị kéo theo một hướng sau khi rẽ, bạn nên đưa xe đến một trung tâm dịch vụ đáng tin cậy để kiểm tra và xác định nguyên nhân cụ thể. Sửa chữa kịp thời và bảo trì hệ thống lái và treo sẽ giúp duy trì sự ổn định và an toàn của xe khi điều khiển trên đường.
Vòng bi của bánh xe bị hỏng: Khi vòng bi bánh xe bị hỏng hoặc xuống cấp, có một số dấu hiệu sẽ xuất hiện trước khi xe bắt đầu lệch hướng. Một trong những dấu hiệu đó là tiếng ồn phát ra từ khu vực quanh các bánh xe. Đôi khi, vô lăng cũng có thể bắt đầu rung và sau đó xe sẽ bắt đầu lệch hướng. Nếu bạn cảm nhận rằng tay lái rung lắc nhiều khi lái xe và nghe thấy tiếng ồn từ bất kỳ vị trí nào, hãy ngừng lái xe và kiểm tra ngay lập tức để xác định nguyên nhân.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, quan trọng là nhận biết các dấu hiệu tiên báo về vòng bi bánh xe hỏng và thực hiện kiểm tra sớm. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn và tay lái rung lắc khi lái xe, hãy dừng xe và đưa nó đến một trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp để kiểm tra và xử lý sự cố. Việc thay thế hoặc sửa chữa vòng bi bánh xe sẽ giúp duy trì sự ổn định và an toàn của hệ thống lái xe.
Hãy luôn chú ý đến các dấu hiệu không bình thường và đáp ứng kịp thời để bảo đảm rằng xe luôn hoạt động một cách an toàn và hiệu quả trên đường.
Bánh xe bị lệch: Khi người lái xe nhận thấy tay lái bị kéo sang trái hoặc phải trong quá trình lái xe, hoặc xe tự kéo sang một hướng ngay cả khi không có tác động từ tay lái, có thể cho thấy bánh xe ô tô không được căn chỉnh thẳng hàng. Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng bánh xe bị lệch, và nó có thể dẫn đến mài mòn không đều của lốp xe với tốc độ gia tăng, làm cho việc thay lốp trở nên không tiện lợi cho chủ sở hữu. Tuy nhiên, may mắn thay, đây là một vấn đề có thể dễ dàng được sửa chữa bởi một thợ cơ khí sử dụng các thiết bị và công cụ thích hợp.
Để khắc phục tình trạng bánh xe bị lệch, quan trọng là tìm đến một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Họ sẽ sử dụng các thiết bị chẩn đoán và công cụ đúng để căn chỉnh lại hệ thống treo và hệ thống lái của xe. Quá trình căn chỉnh bao gồm điều chỉnh các thành phần như thanh giằng, trục cam, bánh răng trục và khớp nối để đảm bảo bánh xe được căn chỉnh một cách chính xác và thẳng hàng. Sau khi tiến hành căn chỉnh, xe sẽ có khả năng di chuyển một cách trơn tru và ổn định trên đường.
Để tránh mài mòn không đều và các vấn đề tiềm ẩn khác liên quan đến bánh xe bị lệch, nên định kỳ kiểm tra và bảo trì hệ thống treo và hệ thống lái của xe. Điều này sẽ giúp duy trì sự ổn định và an toàn khi lái xe, đồng thời kéo dài tuổi thọ của lốp xe.
Áp suất lốp xe không đều: Áp suất lốp không đều có thể gây hiện tượng xe bị kéo sang trái hoặc phải, đặc biệt là khi áp suất của một lốp cao hơn hoặc thấp hơn so với các lốp khác, đặc biệt là những lốp nằm ở hai phía đối diện của xe. Các lốp có dấu hiệu mòn xung quanh khu vực trung tâm có thể cho thấy áp suất quá cao, trong khi mòn xung quanh mép ngoài có thể chỉ ra thiếu áp suất. Để khắc phục vấn đề áp suất lốp không đều, người lái có thể thực hiện các biện pháp đơn giản như duy trì áp suất lốp theo hướng dẫn của nhà sản xuất, thường được quy định trong sách hướng dẫn sử dụng.
Để đảm bảo áp suất lốp đồng đều, quan trọng là thực hiện kiểm tra và bơm hơi cho lốp đúng theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe. Áp suất lốp được đo bằng đơn vị PSU (đơn vị đo áp suất) được khuyến nghị bởi nhà sản xuất. Việc duy trì áp suất lốp ở mức đúng giúp tăng cường hiệu suất lái xe và an toàn. Người lái cũng nên kiểm tra định kỳ áp suất lốp và điều chỉnh nếu cần thiết để đảm bảo tất cả các lốp đều có áp suất phù hợp.
Việc chú ý và duy trì áp suất lốp đều là một phần quan trọng của bảo dưỡng xe hằng ngày. Điều này giúp tránh hiện tượng lốp mòn không đều, tăng tuổi thọ của lốp và cải thiện khả năng kiểm soát và ổn định khi lái xe trên đường.
Độ co của lốp xe: Vấn đề về độ co của lốp là một trường hợp hiếm gặp trong quá trình sản xuất lốp xe. Đôi khi, gai cao su trên bề mặt lốp có thể cứng lại theo hình dạng nón thay vì hình dạng trụ. Khi điều này xảy ra, xe có thể bị lệch về phía lốp bị lỗi. Tuy nhiên, may mắn thay, hầu hết các nhà sản xuất lốp xe đã phát hiện ra các khiếm khuyết này một cách nhanh chóng và sẽ thực hiện việc thay thế lốp để khắc phục tình trạng này.
Việc đảm bảo chất lượng lốp xe là một ưu tiên hàng đầu của các nhà sản xuất. Họ áp dụng các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt trong quá trình sản xuất và kiểm tra lốp trước khi đưa vào thị trường. Điều này giúp giảm thiểu các lỗi liên quan đến độ co của lốp và đảm bảo sự an toàn và hiệu suất của xe. Nếu người lái phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường hoặc mất cân bằng trong quá trình lái xe, nên đưa xe đến một trung tâm dịch vụ uy tín để kiểm tra và kiểm định lốp.
Trong trường hợp xảy ra vấn đề về độ co của lốp, việc thay thế lốp bị lỗi là biện pháp cần thiết để khắc phục tình trạng này. Người lái nên duy trì kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng lốp, đồng thời lưu ý các dấu hiệu không bình thường như lốp bị lệch hoặc mất cân bằng để đảm bảo an toàn và sự ổn định khi lái xe trên đường.
Nguyên nhân khiến xe bị lệch lái sang bên trái hoặc bên phải khi phanh
Nếu xe của bạn chỉ tấp vào lề trái hoặc phải khi bạn đạp phanh, có thể xảy ra sự cố liên quan đến hệ thống phanh.
Má phanh bị hỏng hoặc bị kẹt: Một trong những nguyên nhân có thể là má phanh bị hỏng hoặc kẹt. Khi một trong các má phanh trên xe bị hỏng hoặc có chất lượng kém, xe có thể bị kéo theo một hướng cụ thể khi bạn sử dụng phanh. Hiệu suất phanh sẽ giảm khi má phanh không hoạt động đúng cách. Vì vậy, rất quan trọng để bạn sử dụng má phanh chất lượng cao và thay thế các bộ phận mòn hỏng ngay khi phát hiện, vì hệ thống phanh không hiệu quả có thể gây nguy hiểm đối với an toàn giao thông.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, hãy luôn kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh của bạn. Nếu bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường như lều chều khi phanh, tiếng ồn lạ hoặc sự mất hiệu quả của phanh, hãy đưa xe đến một trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa hệ thống phanh.
Bằng việc duy trì hệ thống phanh trong tình trạng tốt, bạn sẽ đảm bảo được khả năng phanh hiệu quả và an toàn khi lái xe trên đường.
Bộ kẹp phanh gặp trục trặc (Calipers): Kẹp phanh là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, đóng vai trò tạo áp lực để dừng bánh xe. Tuy nhiên, nếu kẹp phanh không được bảo dưỡng đúng cách, nó có thể gặp sự cố và bị kẹt. Khi điều này xảy ra, lực phanh bị cản trở và gây ra cảm giác lệch xe khi bạn sử dụng phanh. Để giải quyết vấn đề này, cần sự can thiệp của một thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc trung tâm sửa chữa để khắc phục sự cố với hệ thống phanh ngay lập tức.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, hãy luôn kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh, bao gồm cả kẹp phanh. Nếu bạn cảm nhận bất kỳ dấu hiệu bất thường như cảm giác lệch xe khi phanh, tiếng ồn hoặc khó khăn trong việc phanh, hãy đưa xe đến một trung tâm sửa chữa đáng tin cậy để kiểm tra và sửa chữa kẹp phanh.
Bằng cách bảo dưỡng và khắc phục sự cố kẹp phanh kịp thời, bạn sẽ đảm bảo được hiệu suất phanh tốt nhất và an toàn khi lái xe trên đường.
Trên đây là những nguyên nhân khiến ô tô bị lệch lái. Hy vọng với bài viết ngắn của chúng tôi sẽ phần nào cung cấp thêm nhiều thông tin bổ ích đến các bác tài nhé.
Xem thêm: NHỮNG THÓI QUEN LÀM HỎNG HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN
