Khiến tay và hình thành thói quen cầm vô-lăng đúng cách là một khía cạnh quan trọng trong việc lái xe, mặc dù nhiều người có xu hướng ít để ý đến điều này với suy nghĩ rằng không cần tuân thủ kỹ thuật nhất định vẫn có thể lái xe tốt và xử lý tình huống được. Tuy nhiên, việc đặt tay sai vị trí trên vô-lăng có thể tạo ra thói quen không tốt và gây mệt mỏi và đau tay khi lái xe trên các con đường dài hoặc các địa hình xấu. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360 sẽ đề cập đến kỹ thuật quay vô lăng nhanh khi xe vào cua đúng nhất dành cho các bác tài nhé.
Cầm vô lăng đúng cách
Để dễ dàng kiểm soát hướng di chuyển của xe ôtô, việc cầm vô-lăng theo kỹ thuật chính xác là rất quan trọng. Nếu ta tưởng tượng vô-lăng là một chiếc đồng hồ, thì tay trái nên nắm ở vị trí từ 9-10 giờ, tay phải nắm ở vị trí từ 2-4 giờ. Bốn ngón tay nên ôm chặt quanh vô-lăng, trong khi ngón cái được đặt dọc theo vành của vô-lăng.
Yêu cầu quan trọng là để vai và tay thả lỏng tự nhiên trong tư thế này, vì đây là tư thế thuận lợi cho việc lái xe trong thời gian dài mà không gây mệt mỏi và dễ thực hiện các thao tác khác.
Tuyệt đối lưu ý rằng trên vô-lăng thường được trang bị túi khí. Trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí sẽ được kích hoạt trong một khoảnh khắc với một lực tác động rất mạnh. Nếu tay bạn đặt ở vị trí cao (11-1 giờ) hoặc đặt lên vô-lăng, có thể dẫn đến việc tay va chạm vào mặt với thương tích nghiêm trọng hơn.
Kỹ thuật quay vô lăng nhanh khi vào cua hay trong các tình huống khẩn cấp
Để có thể thực hiện thành thạo kỹ thuật quay vô-lăng nhanh, người lái cần rèn luyện thường xuyên và làm quen với việc áp dụng nhanh chóng khi cần thiết.
Có một số phương án xử lý: quay vô-lăng bằng một tay, sử dụng cả hai tay liên tiếp, hoặc kết hợp giữa một tay và hai tay. Trong tất cả các trường hợp, để đảm bảo quay vô-lăng hơn 180 độ với tốc độ nhanh, kỹ thuật bắt vô-lăng chéo tay được áp dụng, dù kỹ thuật này có thể trái ngược với quan niệm lái xe của nhiều người. Tuy nhiên, trong thực tế, việc bắt vô-lăng chéo tay là một yếu tố quan trọng để thực hiện quay vô-lăng nhanh chóng và rút ngắn thời gian thực hiện các thao tác.
A. Quay vô lăng sang bên phải bằng một tay
Một trong những cách quay vô-lăng sang phải bằng một tay có thể được thực hiện theo các bước sau:
- Đặt tay phải lên vị trí cao nhất trên vô-lăng.
- Thả lỏng tay và nắm vô-lăng bằng cách thông thường.
- Sử dụng lòng bàn tay để quay vô-lăng xuống điểm thấp nhất.
- Tiếp tục quay vô-lăng với hướng chuyển dần lên cạnh bàn tay.
- Tiếp tục quay vô-lăng và chuyển về cách nắm vô-lăng thông thường.
- Cuối cùng, quay vô-lăng lên điểm cao nhất.
Đây là một phương pháp quay vô-lăng hiệu quả và có thể áp dụng trong tình huống cần quay vô-lăng nhanh và linh hoạt. Tuy nhiên, luôn luôn tuân thủ các quy tắc an toàn khi thực hiện các thao tác lái xe.
B. Quay vô lăng sang bên phải bằng hai tay với kỹ thuật bắt chéo tay
Để quay vô-lăng sang phải bằng cả hai tay và áp dụng kỹ thuật bắt chéo tay, bạn có thể tuân thủ các bước sau:
- Đặt tay lên vô-lăng ở vị trí bình thường.
- Quay vô-lăng đến khi sẵn sàng để bắt chéo tay phải.
- Sử dụng tay trái để quay vô-lăng và đồng thời bắt đầu bắt chéo tay phải.
- Tiếp tục quay vô-lăng sau khi đã bắt chéo tay phải, đến khi sẵn sàng để bắt tay trái.
- Sử dụng tay phải để quay vô-lăng và bắt chéo tay trái.
- Tiếp tục quay vô-lăng sau khi đã chéo tay trái và nắm vô-lăng bằng tay phải.
Việc áp dụng kỹ thuật này giúp bạn thực hiện quay vô-lăng sang phải một cách hiệu quả và linh hoạt trong quá trình lái xe.
Để thực hiện quay vô-lăng bằng cả hai tay, bạn cần chú ý đến các thời điểm và vị trí tay cụ thể. Ban đầu, bắt đầu từ vị trí “9-3” hoặc “10-2” trên vô-lăng, bạn quay vô-lăng cho đến khi tay trái gần vị trí “11” và tay phải gần vị trí “5”. Tiếp theo, tay phải nhanh chóng di chuyển đến vị trí “12”.
Quan trọng là không được đập tay lên vô-lăng quá mạnh khi chuyển đổi vị trí cao nhất. Chỉ khi cổ tay có thể di chuyển một cách liên tục và hướng theo chiều chuyển động của vô-lăng từ vị trí “5” đến vị trí “12”, bạn có thể chấp nhận đập tay vào vô-lăng. Quá trình này kết thúc ở vị trí khoảng giữa “1” và “2”. Trong khi đó, tay trái bắt đầu bắt chéo bằng cách nhanh chóng di chuyển từ vị trí “5” lên vị trí “12” và nhẹ nhàng nắm vô-lăng. Toàn bộ quá trình quay vô-lăng diễn ra trong khoảng từ “1” đến “5”, bao gồm các chuyển động liên tiếp.
Tuy nếu bạn đã thực sự làm chủ tay lái và tốc độ xe khi vào cua, không cần thiết phải nắm vô-lăng ở vị trí chuẩn quy định. Thay vào đó, bạn có thể lựa chọn vị trí nắm vô-lăng hợp lý dựa trên góc độ quay vô-lăng cần thiết. Khi vào cua và yêu cầu sự tập trung cao và quay vô-lăng chính xác, cả hai tay sẽ được thao tác nhanh nhất.
C. Chọn điểm nắm vô lăng để sẵn sàng chuẩn bị khi vào cua trái
Khi chuẩn bị vào cua trái, bạn cần lưu ý các bước sau:
- Đặt tay vào vị trí chuẩn bị khi vào cua.
- Chọn điểm nắm vô-lăng phù hợp ngay trước khi bắt đầu quay vô-lăng vào cua.
- Quay vô-lăng sang trái (tay trái quay vô-lăng, tay phải trượt theo vô-lăng).
- Chuyển tay về vị trí bình thường.
Thông qua việc làm chủ kỹ thuật quay vô-lăng nhanh, bạn có thể giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Khi xe bắt đầu mất ổn định, tài xế thông thường nhận biết được bất kỳ chuyển động không bình thường nào của phần đuôi xe sau khoảng thời gian từ 0,3-0,5 giây. Kỹ thuật quay vô-lăng thành thạo sẽ giúp ngăn chặn sự phát triển bất lợi của xe trong những tình huống như vậy.
D. Phương pháp “mạnh”
Trong tình huống khẩn cấp khi xe bị mất ổn định theo chiều ngang, phương pháp “mạnh” được áp dụng. Điều này phù hợp khi tốc độ xe không quá cao và tài xế có khả năng dự đoán tình huống trước và làm chủ tay lái sau khi xảy ra va chạm với vật cản nào đó. Phương pháp quay vô-lăng “mạnh” có thể thực hiện bằng một hoặc hai tay, và đòi hỏi chuyển đổi bắt chéo tay từ vị trí chuẩn “10-2” với góc quay lên đến 1400. Ngoài ra, phương pháp này liên tục thực hiện các thao tác của hai tay.
Ví dụ, trong trường hợp quay vô-lăng sang phải bằng phương pháp “mạnh”, bạn có thể tuân theo các bước sau:
- Đặt tay ở vị trí cần thiết.
- Tay phải quay vô-lăng sang phải, tay trái hạ xuống dưới.
- Nắm vô-lăng ở điểm dưới.
- Tay trái quay vô-lăng, tay phải trượt lên trên.
Để trả vô-lăng về vị trí ban đầu sau khi qua cua, bạn có thể sử dụng phương pháp quay vô-lăng với tốc độ bình thường hoặc phương pháp “mạnh”. Tuy nhiên, trong thực tế, tài xế thường thả vô-lăng và chờ nó tự động quay về vị trí ban đầu. Tuy đây là thói quen không an toàn, vì nếu hệ thống lái không được hiệu chỉnh chính xác, vô-lăng có thể kẹt và không quay về vị trí ban đầu. Trong tình huống đó, bất kể tốc độ thực hiện thao tác có nhanh đến đâu, khó có thể đảm bảo an toàn trong tình huống bất ngờ.
Trên đây là kỹ thuật quay vô lăng nhanh khi xe vào cua dành cho các bác tài. Việc cầm vô-lăng không đúng cách không chỉ gây mệt mỏi về mặt cơ bắp mà còn khiến bạn không thể phản ứng kịp thời trong các tình huống nguy hiểm hoặc gây nguy hại cho sức khỏe do thói quen lái xe không đúng. Do đó, nắm vững kỹ thuật cầm lái đúng cách là điều quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Xem thêm: KHÔNG NÊN CHUYỂN VỀ SỐ N KHI XE ĐANG DI CHUYỂN
