Các loại túi khí trên ô tô đều tuân theo các quy chuẩn hoạt động riêng biệt. Để đảm bảo an toàn khi lái xe, người lái cần hiểu về nguyên lý hoạt động của hệ thống túi khí trên ô tô. Hệ thống túi khí là một trong những thành phần an toàn cơ bản trên mỗi chiếc xe ô tô. Nó bao gồm ba bộ phận chính bao gồm túi khí, hệ thống tạo khí và cảm biến va chạm. Điều này đảm bảo việc hoạt động của hệ thống túi khí diễn ra một cách hiệu quả và chính xác khi cần thiết để bảo vệ người lái và hành khách trong trường hợp va chạm. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết về công dụng của túi khí được trang bị trên xe ô tô ngay nhé.
Túi khí xe ô tô là gì?
Hệ thống túi khí, được gọi là Supplemental Restraint System (SRS) trong tiếng Anh, là một phần thiết bị thụ động được tích hợp trên ô tô nhằm giảm thiểu nguy cơ tổn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Theo số liệu thống kê tại Mỹ, hệ thống túi khí có khả năng giảm tới 30% nguy cơ thương vong trong các vụ va chạm. Trong tình huống nguy hiểm, túi khí sẽ nhanh chóng phồng lên, tạo thành một đệm hơi để giảm sức tác động lên người trong xe trước khi nhanh chóng xẹp đi. Ở một số quốc gia, túi khí được coi là trang bị bắt buộc trên ô tô, song song với việc sử dụng dây đai an toàn.
Xem thêm: BÍ QUYẾT CĂN XE ĐÚNG CÁCH DÀNH CHO BÁC TÀI
Công dụng của túi khí được trang bị trên xe ô tô
Hệ thống túi khí được ẩn đi và lắp đặt tại một số điểm trong khoang và cấu trúc khung xe của ô tô. Phụ thuộc vào vị trí lắp đặt, hệ thống túi khí thường bao gồm 4 loại: túi khí phía trước, túi khí bên hông, túi khí đầu gối và túi khí dây đai an toàn.
1. Túi khí phía trước
Đây là một dạng túi khí thông dụng, thường được trang bị trên hầu hết các loại xe ô tô. Túi khí phía trước được thiết kế để bảo vệ đầu và ngực của người ngồi phía trước trong trường hợp xảy ra va chạm trực diện và hoạt động khi góc đâm khoảng 30 độ tính từ cả hai bên của phần đầu xe.
Túi khí chỉ được kích hoạt khi có sự cần thiết. Trong trường hợp va chạm có mức độ thấp hơn ngưỡng quy định, túi khí sẽ không phồng ra.
Xem thêm: TÁC HẠI KHI NƯỚC LÀM MÁT RÒ RỈ VÀO DẦU ĐỘNG CƠ XE Ô TÔ
2. Túi khí sườn
Túi khí sườn là một phần của hệ thống an toàn ô tô, có chức năng bảo vệ vùng ngực và đầu của người ngồi khi xe bị va chạm từ phía bên hông. Có ba loại túi khí sườn chính bao gồm túi khí rèm bảo vệ vùng ngang đầu, túi khí hông bảo vệ vùng ngực, và túi khí kết hợp cả hai chức năng. Khi xe chịu va đập mạnh hoặc nhiệt độ bên trong xe vượt quá 150 độ C, hệ thống túi khí sườn sẽ được kích hoạt để cung cấp sự bảo vệ cho người lái và hành khách ngồi trong xe.
Xem thêm: BÍ QUYẾT XỬ LÝ SỰ CỐ THƯỜNG GẶP KHI LÁI XE THỜI TIẾT MƯA BÃO
3. Túi khí đầu gối
Trong trường hợp xảy ra va chạm trực tiếp, túi khí đầu gối sẽ tự động kích hoạt để bảo vệ khu vực khớp gối của người ngồi trên xe. Đây là một phần của hệ thống túi khí thiết kế nhằm giảm thiểu tổn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm.
Xem thêm: NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI LỰA CHỌN DẦU NHỚT DÀNH CHO ĐỘNG CƠ XE Ô TÔ
4. Túi kí trên dây an toàn
Túi khí trên dây an toàn được thiết kế để bảo vệ phần ngực của người ngồi trên xe trong trường hợp xảy ra va chạm. Chức năng của chúng là giảm thiểu tổn thương đối với vùng ngực của hành khách khi có tình huống va chạm xảy ra.
Xem thêm: NHỮNG LƯU Ý QUAN TRỌNG KHI THAY DẦU XE Ô TÔ ĐỊNH KỲ
Cấu tạo của túi khí trên xe ô tô
Hệ thống túi khí trong ô tô bao gồm ba thành phần chính: hệ thống cảm biến, bộ kích nổ và túi khí.
Hệ thống cảm biến gồm các thiết bị như cảm biến gia tốc, cảm biến va chạm, cảm biến áp suất sườn, cảm biến áp suất phanh, cảm biến trên ghế và con quay hồi chuyển. Những cảm biến này được liên kết với bộ điều khiển túi khí. Khi có sự va chạm xảy ra, hệ thống sẽ kích hoạt chuỗi cảm biến này để kích hoạt túi khí, tăng cường bảo vệ cho người lái và hành khách.
Bộ kích nổ có nhiệm vụ tạo ra khí để nạp vào túi khí và kích nổ khi có va đập xảy ra, nhằm đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe.
Túi khí được làm từ vật liệu vải có độ bền cao, khả năng co dãn tốt và được thiết kế gọn gàng, xếp gọn vào vị trí trên xe theo cấu trúc của nó. Trong tình huống xảy ra va chạm, túi khí sẽ phồng nhanh chóng để tạo ra một hệ thống đệm, giúp bảo vệ và giảm thiểu chấn thương cho người ngồi trong xe.
Xem thêm: NHỮNG NGUYÊN NHÂN KHIẾN VÒNG TUA MÁY XE Ô TÔ HOẠT ĐỘNG BẤT THƯỜNG
Nguyên lý hoạt động của hệ thống túi khí trên xe ô tô
Hệ thống túi khí trên ô tô được coi như một “thẻ bảo hành” cho sự an toàn tối đa trong trường hợp xảy ra va chạm. Tuy nhiên, đôi khi, hiệu suất của thiết bị này có thể bị ảnh hưởng do người lái chưa nắm rõ nguyên tắc hoạt động của hệ thống túi khí.
Cơ chế hoạt động của túi khí tương tự như cách hoạt động của tên lửa đẩy. Khi có va chạm xảy ra, tín hiệu từ các cảm biến được gửi đến bộ điều khiển túi khí chỉ huy, kích hoạt việc bơm khí vào túi khí. Hệ thống hoạt động trong chỉ 0,04 giây từ thời điểm xảy ra va chạm đến khi túi khí được phô ra.
(1) Bộ điều khiển chính của túi khí – ACU (Airbag Control Unit) quản lý hoạt động của các cảm biến như cảm biến va chạm, tốc độ, gia tốc và áp lực phanh… để xác định cường độ va chạm và chuyển tín hiệu đến bộ điều khiển túi khí. Bộ điều khiển phân tích dữ liệu và có khả năng điều chỉnh các chức năng an toàn như khóa cửa tự động, khóa dây an toàn cũng như kích hoạt túi khí. Khi cảm biến trung tâm cảm nhận mức độ va chạm vượt quá ngưỡng quy định, ngòi nổ trong bộ thổi túi khí sẽ được kích hoạt.
(2) Ngòi nổ bắt đầu phát ra dòng điện có cường độ từ 1A đến 3A trong khoảng thời gian dưới 2 mili giây để kích hoạt chất mồi lửa và hạt tạo khí, tạo ra một lượng khí lớn. Quá trình này làm cho túi khí phồng lên, trở thành một lớp đệm bảo vệ người ngồi trên xe.
(3) Lượng khí lớn được nén trong không gian nhỏ làm túi khí nhanh chóng phồng lên với tốc độ khoảng 300km/h. Sau đó, khí trong túi khí sẽ thoát ra ngoài qua các lỗ nhỏ, khiến túi khí xẹp đi nhanh chóng. Toàn bộ quá trình phồng và xẹp diễn ra trong khoảng 100 mili giây, thường người ngồi trên xe không nhận biết túi khí đã được phô ra.
Xem thêm: DẤU HIỆU VÀ CÁCH KHẮC PHỤC KHI BƠM NƯỚC LÀM MÁT BỊ HỎNG
Những lưu ý đối với hệ thống túi khí
Các loại túi khí trên ô tô được đặt tại vị trí chiến lược để tối ưu hóa hiệu suất bảo vệ. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả tốt nhất, người ngồi trong xe cần tuân thủ một số lưu ý sau đây.
1. Không đặt đồ vật trên bề mặt túi khí
Nguyên tắc hoạt động của hệ thống túi khí thể hiện một quá trình diễn ra cực kỳ nhanh chóng để tạo ra lực phản kích từ va chạm, có thể dẫn đến di chuyển không bình thường của các vật xung quanh mặt túi khí. Điều này làm tăng nguy cơ an toàn cho người ngồi trong xe, vì vậy quan trọng tuyệt đối không đặt hoặc gắn thêm bất kỳ vật dụng nào trên bề mặt của túi khí (thường là bánh lái).
Xem thêm: LỢI ÍCH KHI KIỂM TRA NƯỚC LÀM MÁT XE Ô TÔ THƯỜNG XUYÊN
2. Hạn chế bắt chéo tay trên vô lăng
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, người lái nên tránh cầm vô lăng bằng tay chéo. Trường hợp túi khí phát nổ trong tai nạn, lực nổ mạnh từ túi khí có thể gây chấn thương nếu người lái không cầm vô lăng theo tư thế đúng chuẩn. Đây là một yếu tố quan trọng cần lưu ý để giảm thiểu nguy cơ tổn thương khi hệ thống túi khí hoạt động.
3. Ngồi đúng tư thế, thắt đai an toàn
Việc ngồi trong tư thế đúng khi lái xe không chỉ mang lại cảm giác thoải mái và tinh thần ổn định cho người lái, mà còn giúp giảm thiểu rủi ro khi túi khí ở vị trí vô lăng phát nổ. Việc thắt dây an toàn cũng như tuân thủ các quy định giao thông là rất quan trọng trong quá trình sử dụng xe hơi.
Xem thêm: CÁCH GIAO TIẾP GIỮA CÁC BÁC TÀI XẾ XE TẢI KHI DI CHUYỂN TRÊN ĐƯỜNG
4. Không chạm vào bên trong túi khí
Túi khí nổ ra do việc kích hoạt lượng khí lớn bên trong thông qua quá trình đánh lửa. Điều này dẫn đến việc phát sinh hơi nóng xung quanh khu vực túi khí trong một thời gian ngắn sau khi nổ. Vì vậy, cần tránh chạm vào phần bên trong túi khí để ngăn ngừa nguy cơ bị bỏng.
5. Trẻ em dưới 12 tuổi không ngồi ở hàng ghế trước
Nhà sản xuất ô tô thường khuyến cáo rằng trẻ em dưới 12 tuổi không nên ngồi ở hàng ghế phía trước vì nhiều lý do an toàn. Các em thường có tính hiếu động, tò mò và thích khám phá môi trường xung quanh, điều này có thể tạo ra những tình huống nguy hiểm khi hệ thống túi khí phát nổ. Trong trường hợp túi khí được kích hoạt, có nguy cơ trẻ em bị ảnh hưởng bởi túi khí và gây chấn thương. Đây là một biện pháp phòng ngừa quan trọng để đảm bảo an toàn tối đa cho trẻ nhỏ khi di chuyển trên ô tô.
Xem thêm: MỘT SỐ LỖI LIÊN QUAN ĐẾN HỘP SỐ XE Ô TÔ THƯỜNG GẶP
Tổng kết
Trên đây là bài viết chi tiết về công dụng của túi khí được trang bị trên xe ô tô. Tóm lại, túi khí đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ người sử dụng xe ô tô khi xảy ra va chạm. Chức năng chính của túi khí là tạo ra một lớp đệm giữa người lái và hành khách với bề mặt cứng trong khoảnh khắc va chạm, giúp hấp thụ lực đột ngột và giảm thiểu tổn thương cơ thể. Tính năng này có thể giúp giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng đối với người lái và hành khách trong các vụ va chạm xe hơi, đặc biệt là khi kết hợp với việc sử dụng dây an toàn.
Xem thêm: THỜI ĐIỂM CẦN THAY THẾ GIẢM XÓC XE Ô TÔ
