Khi bạn bắt đầu khởi động chiếc xe ô tô và gặp phải tình trạng động cơ không nổ lên, cùng với việc đèn báo lỗi động cơ sáng lên, thường khiến rất nhiều tài xế cảm thấy bối rối và không biết phải xử lý tình huống như thế nào. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết nguyên nhân và cách khắc phục đèn báo lỗi động cơ trên xe ô tô hiệu quả nhất dành cho các bác tài xế ngay nhé.
Nguyên nhân và cách khắc phục đèn báo lỗi động cơ trên xe ô tô
Trong loạt các loại đèn trên xe ô tô, đèn báo lỗi động cơ thường chịu trách nhiệm báo hiệu về các sự cố tổng quát và liên quan đến nhiều thành phần của động cơ. Khi bạn thấy đèn báo lỗi sáng lên, điều này có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, và mỗi sự cố này có thể đòi hỏi một giải pháp cụ thể để khắc phục.
1. Đèn báo lỗi do hỏng dây cao áp, bộ chia điện
Tùy thuộc vào loại xe, hệ thống cấp điện cho bugi có thể sử dụng hệ thống đánh lửa khác nhau, chẳng hạn như mô-bin kết hợp với dây cao áp hoặc bộ chia điện. Khi hệ thống đánh lửa dây cao áp hoặc bộ chia điện này gặp sự cố, có thể dẫn đến sự cố đánh lửa không chính xác, làm cho nhiên liệu không đốt sạch và làm giảm hiệu suất của xe. Hơn nữa, hệ thống xử lý khí thải cũng có thể bị ảnh hưởng và hỏng.
Xem thêm: NHỮNG DẤU HIỆU CHO THẤY XE Ô TÔ NGÀY CÀNG XUỐNG CẤP
Cách xử lý: Khi thấy đèn báo lỗi sáng, tài xế nên kiểm tra các kết nối điện của dây cao áp, mô-bin hoặc bộ chia điện ngay lập tức. Nếu thực sự phát hiện sự cố trong hệ thống đánh lửa, việc đầu tiên cần làm là đưa xe đến một cơ sở sửa chữa để kiểm tra và bảo dưỡng lại hệ thống này.
2. Đèn báo lỗi do hỏng bugi
Khi xe hoạt động, bugi luôn hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Theo thời gian và sử dụng, bugi có thể bị mài mòn cực dẫn, dẫn đến đánh lửa kém, tăng lượng khí thải và tiêu hao nhiên liệu. Cuối cùng, bugi có thể hỏng hoàn toàn và không thể thực hiện chức năng đánh lửa nữa.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN KHIẾN XE Ô TÔ BỊ NHAO LÁI KHI PHANH GẤP
Cách xử lý: Đầu tiên, kiểm tra tình trạng bugi. Nếu thấy bugi bị bẩn, bạn có thể lấy dẻ để làm sạch bụi bẩn và sau đó thử lại. Nếu sau khi làm sạch mà vẫn không có kết quả, bugi cần được thay mới. Nếu bugi bị đen bám ở đầu, điều này thường chỉ ra rằng bugi đã hỏng hoàn toàn và cần được thay ngay lập tức. Chuyên gia ô tô cũng khuyên chủ xe nên thay bugi sau mỗi 40.000 km (cho bugi thông thường) hoặc sau 100.000 km (cho bugi Platina hoặc Iridium).
3. Đèn báo lỗi do hỏng cảm biến đo gió
Bộ phận cảm biến đo gió đóng vai trò quan trọng trong việc đo lượng khí vào động cơ. ECU sử dụng dữ liệu từ cảm biến này để tính toán lượng nhiên liệu cần phun vào buồng đốt. Khi cảm biến này gặp sự cố, lượng gió và nhiên liệu không còn cân bằng, dẫn đến giảm hiệu suất của động cơ.
Xem thêm: TÁC DỤNG CỦA DẦU NHỚT ĐỐI VỚI ĐỘNG CƠ XE Ô TÔ
Cách xử lý: Đầu tiên, hãy kiểm tra các đầu cắm của cảm biến xem chúng có lỏng không. Nếu không có vấn đề gì ở đây, tiếp tục kiểm tra dây dẫn điện của cảm biến xem chúng có bị đứt hay không. Trong trường hợp dây dẫn bị tổn thương và dễ bị đứt, bạn nên xem xét việc thay dây mới để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ.
4. Đèn báo lỗi do hỏng van hằng nhiệt
Van hằng nhiệt, còn gọi là van thermostat, đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh nhiệt độ làm mát của động cơ. Van này hoạt động bằng cách mở và đóng để điều khiển lưu lượng nước làm mát đến động cơ. Nếu van hằng nhiệt gặp sự cố như kẹt mở hoặc kẹt đóng, nhiệt độ làm mát không thể được duy trì ổn định, và điều này có thể gây ra lỗi trên ECU của xe.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN KHIẾN VÒNG TUA MÁY HOẠT ĐỘNG BẤT THƯỜNG
Cách xử lý: Vấn đề thường xuất phát từ sự cặn bã những làm cản trở hoạt động của van hằng nhiệt. Hãy kiểm tra và làm sạch van này. Nếu van bị hỏng, bạn cần phải thay thế bằng van mới.
5. Đèn báo lỗi do nắp bình xăng không được đóng kín hoặc bị hỏng
Nắp bình xăng đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho hệ thống xăng không bị bay hơi và đảm bảo an toàn. Nếu nắp bình xăng không được đóng kín hoặc bị hỏng, nhiên liệu có thể bay hơi ra ngoài, gây tăng mức tiêu hao nhiên liệu, gây ô nhiễm môi trường và thậm chí có thể gây cháy nổ. Khi áp suất trong bình xăng không ổn định, hệ thống cảm biến áp suất hệ thống xả khí thải (EVAP Pressure) sẽ phát hiện và báo lỗi.
Xem thêm: ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN
Cách xử lý: Đầu tiên, hãy kiểm tra nắp bình xăng. Trường hợp nắp không được đóng kín hoặc bị hỏng, bạn cần thay thế nắp mới và đảm bảo lắp chặt. Nếu vẫn xuất hiện lỗi, kiểm tra hệ thống xăng xem có vết rò rỉ hoặc kênh nào đó bị hỏng gây ra sự bay hơi của nhiên liệu. Để đảm bảo an toàn và hiệu suất xe, nên thay thế nắp bình xăng định kỳ và kiểm tra hệ thống xăng thường xuyên.
6. Đèn báo lỗi do bộ lọc khí thải bị hỏng
Bộ lọc khí thải thường ít khi bị hỏng trực tiếp, thay vào đó, chúng thường bị ảnh hưởng bởi vấn đề trong hệ thống đánh lửa hoặc động cơ. Khi bộ lọc khí thải gặp sự cố, nó có thể gây ra tín hiệu sai lệch về lượng nhiên liệu đến trung tâm điều khiển, làm cho việc cung cấp nhiên liệu không còn chính xác, dẫn đến hiệu suất động cơ giảm sút.
Xem thêm: CÁCH XỬ LÝ KHI XE Ô TÔ BỊ KẸT SỐ ĐẢM BẢO AN TOÀN
Cách xử lý: Trong trường hợp bộ lọc khí thải bị lỗi nhẹ, bạn có thể thử vệ sinh nó sạch sẽ. Tuy nhiên, nếu tình trạng lỗi nghiêm trọng, bạn cần phải thay thế bộ lọc. Để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe, tốt nhất là hãy đưa xe đến một cửa hàng ô tô để được kiểm tra và sửa chữa bởi các chuyên gia.
7. Đèn báo lỗi do cảm biến Oxy không hoạt động
Bộ điều khiển ECU thường quản lý việc phun nhiên liệu vào động cơ dựa trên thông tin từ cảm biến oxy (ô-xy). Cảm biến oxy đo lượng oxy dư thoát ra qua ống xả, một dấu hiệu quan trọng của hiệu suất đốt cháy. Khi cảm biến oxy không hoạt động hoặc bị hỏng, nhiên liệu có thể được phun vào động cơ không cân đối, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu lên đến 30%.
Xem thêm: NHỮNG NGUYÊN NHÂN GÂY RA TIẾNG ỒN KHI XE TĂNG TỐC
Cách xử lý: Khi gặp sự cố liên quan đến cảm biến oxy, nguyên nhân có thể là do cảm biến không hoạt động, hỏng, hoặc các vấn đề liên quan đến zắc cắm hoặc dây nối của cảm biến. Để xác định nguyên nhân chính xác, bạn nên thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng hoặc đưa xe đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để chẩn đoán và khắc phục lỗi. Điều này giúp tránh những sửa chữa không cần thiết và đảm bảo hiệu suất tốt nhất cho động cơ của bạn.
8. Đèn báo lỗi do kẹt rơ-le van lọc khí nhiên liệu
Khí thoát ra từ hệ thống nhiên liệu được kiểm soát bằng một rơ le van hoạt động theo chu kỳ. Nếu gặp lỗi, nguyên nhân có thể là rơ le van bị kẹt trong tư thế mở hoàn toàn.
Xem thêm: NHỮNG LƯU Ý QUAN TRỌNG KHI CHĂM SÓC XE MÙA NÓNG
Cách xử lý: Để khắc phục vấn đề này, biện pháp tối ưu là cần thay thế rơ le bị kẹt hoặc bị hỏng. Việc này giúp đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động bình thường và động cơ hoạt động ổn định hơn.
9. Đèn báo lỗi do van điều khiển lọc khí bị hỏng
Van điều khiển lọc khí là một thành phần quan trọng của hệ thống kiểm soát tiếp xúc hơi và ăng. Chức năng chính của van này là kiểm soát việc xả hơi ăng từ bộ lọc than vào buồng đốt, nơi nó được đốt cháy khi động cơ hoạt động và đạt đủ nhiệt độ. Khi luồng khí qua van này không tuân theo mức được đặt bởi ECU, đèn báo lỗi động cơ sẽ được kích hoạt.
Cách xử lý: Khi bộ phận này gặp sự cố, thường là cần thay thế bằng một bộ phận mới để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.
Tổng kết
Trên đây là bài viết chi tiết nguyên nhân và cách khắc phục đèn báo lỗi động cơ trên xe ô tô. Trong mọi trường hợp, nếu đèn báo lỗi động cơ trên xe ô tô sáng lên, quan trọng nhất là nên đưa xe đến một cơ sở sửa chữa uy tín để kiểm tra và xử lý sự cố một cách chính xác và an toàn.
Các thông tin hữu ích được chia sẻ ở đây sẽ giúp bạn đọc tự tin và hiểu hơn khi gặp tình huống đèn báo lỗi động cơ sáng trên xe. Chúng tôi hy vọng rằng độc giả sẽ luôn có sự bình tĩnh và kiến thức để khắc phục các sự cố này và đảm bảo xe luôn hoạt động tốt.
Xem thêm: NHỮNG NGUYÊN TẮC AN TOÀN KHI LÁI XE TẢI
