Sự cố bó máy trên ô tô có thể gây ra những tổn thất nghiêm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời. Nguyên nhân gây ra hiện tượng này thường bắt nguồn từ những thói quen của chính tài xế. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết những thói quen xấu khiến xe ô tô bị bó máy và cách khắc phục hiệu quả nhất ngay nhé.
Những thói quen xấu khiến xe ô tô bị bó máy
Bó máy trên ô tô, còn được gọi là bó piston hoặc lup-pe, là hiện tượng piston gặp khó khăn hoặc kẹt cứng trong xylanh do động cơ bị quá nhiệt. Điều này có thể dẫn đến việc piston làm bằng kim loại bị giãn nở, gây ra tình trạng kẹt dẫn đến hoạt động khó khăn hoặc hoàn toàn không hoạt động của động cơ.
Tình trạng bó máy thường gây ra những hậu quả nghiêm trọng như kẹt xy-lanh, cong tay biên (dên), có thể gây ra sự hỏng hóc đáng kể cho động cơ và nhiều bộ phận liên quan khác, đồng thời đòi hỏi thời gian và chi phí đáng kể để khắc phục.
Xem thêm: MỘT SỐ LƯU Ý KHI PHANH XE GIÚP ĐẢM BẢO AN TOÀN
Việc xe ô tô gặp phải hiện tượng bó máy thường khiến nhiều tài xế lo lắng, bởi nó có thể làm hỏng động cơ và gây ra nhiều rắc rối. Tuy nhiên, nguyên nhân của vấn đề này thường bắt nguồn từ những thói quen của chủ xe.
1. “Quên” thay dầu nhớt
Theo các chuyên gia có kinh nghiệm, việc thiếu dầu máy hoặc sử dụng dầu máy quá lâu thường gây hại nghiêm trọng cho ô tô, có thể dẫn đến hỏng động cơ và ảnh hưởng đến các bộ phận khác trên xe. Đặc biệt, đây được xem là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng bó máy.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều khuyến khích chủ xe thay dầu nhớt sau mỗi 1.000 km đầu tiên và sau đó mỗi 5.000 km/lần. Ngay cả đối với các xe ít sử dụng, việc thay dầu định kỳ hàng năm vẫn rất quan trọng để tránh tình trạng dầu bị đóng cặn và biến chất. Tuy nhiên, nhiều trường hợp người dùng “quên” thay dầu sau 2-3 năm sử dụng, làm cho động cơ trở nên “nặng nề”.
Ngoài ra, các vấn đề như rò rỉ dầu, sử dụng dầu nhớt kém chất lượng hoặc hoạt động kém hiệu quả của bơm dầu bôi trơn cũng là nguyên nhân gây ra tình trạng bó máy trên ô tô.
Xem thêm: DẤU HIỆU VÀ CÁCH XỬ LÝ KHI XE Ô TÔ BỊ KẸT CHÂN GA
Để khắc phục vấn đề này, các chuyên gia luôn khuyến nghị người dùng thường xuyên kiểm tra và quan sát xem xe có xuất hiện tình trạng rò rỉ dầu hay không. Đồng thời, việc kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu máy định kỳ là cách hiệu quả để ngăn chặn tình trạng bó máy xảy ra. Ngoài ra, việc chăm sóc và bảo dưỡng định kỳ, kèm theo việc thay dầu hàng năm cũng là biện pháp hiệu quả nhằm ngăn chặn tình trạng xe bị bó máy.
2. Không kiểm tra nước làm mát
Có những tình huống khiến người lái xe “quên” kiểm tra nước làm mát trên ô tô một cách đều đặn. Đáng lo ngại hơn, có trường hợp người lái thậm chí còn không biết vị trí của bình nước làm mát trên xe.
Xem thêm: NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI THAY NHỚT XE TẢI
Sự hao hụt nước làm mát có thể dẫn đến tăng nhiệt độ của động cơ khi xe hoạt động. Hiện tượng quá nhiệt này có thể gây ra việc thổi gióăng mặt máy, cũng như làm cho piston giãn nở, gây ra tình trạng bó máy.
Vì vậy, người sử dụng cần thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát và bổ sung kịp thời nếu cần thiết. Hơn nữa, việc sử dụng các loại nước làm mát chuyên dụng là điều cần thiết, tránh sử dụng nước lọc thường.
3. Bỏ qua cảnh báo trên bảng điều khiển
Tình trạng bó máy trên ô tô thường làm cho chủ xe phải đối mặt với những vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt là đối với động cơ. Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng này thường xuất phát từ những thói quen không tốt của chủ xe.
Bó máy, hay còn được gọi là bó piston hoặc lup-pe, thường xảy ra khi piston di chuyển gặp khó khăn hoặc bị kẹt trong xi-lanh do động cơ quá nhiệt. Sự mở rộng không đồng đều của piston có thể làm kẹt và gây ra sự cản trở cho động cơ hoạt động hoặc gây ra khó khăn trong việc khởi động.
Hiện tượng bó máy thường gây ra những tổn thất nghiêm trọng như kẹt xi-lanh, biên dên cong, hoặc thậm chí gãy biên, làm hỏng động cơ và các bộ phận liên quan, đồng thời tốn kém cả về thời gian và tiền bạc để khắc phục.
Xem thêm: NHỮNG NGUYÊN NHÂN KHIẾN XE KHÔNG TĂNG TỐC KHI ĐẠP GA
Một trong những thói quen gây ra bó máy phổ biến nhất là việc “quên” thay dầu nhớt. Việc sử dụng dầu máy quá lâu hoặc thiếu dầu có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho động cơ, ảnh hưởng đến các bộ phận khác trên xe. Thậm chí, việc không thay dầu nhớt theo định kỳ cũng có thể khiến động cơ hoạt động như bị “đóng bánh”, gây ra sự cản trở cho hoạt động của xe.
Không chỉ vậy, các vấn đề như rò rỉ dầu, sử dụng dầu nhớt kém chất lượng hoặc bơm dầu bôi trơn hoạt động không hiệu quả cũng là những nguyên nhân tiềm ẩn gây ra hiện tượng bó máy trên xe ô tô.
Để phòng tránh tình trạng bó máy, người lái cần thường xuyên kiểm tra và bổ sung nước làm mát kịp thời nếu cần. Sử dụng loại nước làm mát chuyên dụng và tránh sử dụng nước lọc thường cũng là biện pháp quan trọng.
Ngoài ra, lơ là các cảnh báo trên bảng điều khiển cũng là một thói quen đáng lo ngại. Việc không chú ý đến các đèn cảnh báo hoặc kim nhiệt độ động cơ có thể dẫn đến việc không nhận biết được tình trạng bất thường của xe, từ đó gây ra rủi ro bó máy không đáng có. Do đó, việc quan sát và kiểm tra định kỳ các cảnh báo trên bảng điều khiển là điều cực kỳ cần thiết để duy trì an toàn và hiệu suất hoạt động của xe.
Tổng kết
Trên đây là bài viết tìm hiểu chi tiết những thói quen xấu khiến xe ô tô bị bó máy và cách khắc phục hiệu quả nhất. Bên cạnh những nguyên nhân đã đề cập, việc sử dụng xăng kém chất lượng thường xuyên, hỏng hóc quạt làm mát động cơ mà không nhận biết, hoặc thói quen ép ga ép số của một số tài xế, đặc biệt là những người lái mới, cũng đóng vai trò quan trọng trong việc gây ra tình trạng bó máy cho ô tô.
Khi gặp phải hiện tượng bó máy, chuyên gia lái xe kinh nghiệm thường khuyên các tài xế nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp để được xử lý một cách toàn diện và hiệu quả. Điều này giúp đảm bảo rằng vấn đề được giải quyết một cách chu đáo và ngăn ngừa khỏi những tổn thất lớn cho động cơ và các bộ phận khác của xe.
Xem thêm: NGUYÊN NHÂN KHIẾN XE Ô TÔ BỊ NHAO LÁI KHI PHANH GẤP
