Việc tân trang cho ô tô không chỉ mang lại sự hứng khởi mà còn giúp người dùng cảm thấy yên tâm khi sử dụng. Tuy nhiên, để tránh gặp khó khăn trong quá trình đăng kiểm ô tô tiếp theo, quan trọng là bạn cần tránh những kiểu độ xe sau đây, để đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy định. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết những kiểu độ xe khiến chủ xe trượt đăng kiểm ngay nhé.
Những kiểu độ xe khiến chủ xe trượt đăng kiểm
Các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang thực hiện chặt chẽ quy định đăng kiểm, đặc biệt là trước dịp Tết Nguyên đán khi lượng xe cần hoàn thành thủ tục đăng kiểm tăng cao. Hiện nay, tình trạng trượt đăng kiểm đã trở thành đề tài nóng được lan truyền mạnh mẽ trên các trang mạng xã hội trong những ngày gần đây.
Không chỉ từ chối những trường hợp xe vượt quá kích thước và tiêu chuẩn theo quy định, mà còn có nhiều trường hợp xe được độ đẹp, độ chất cũng đang gặp khó khăn. Các trung tâm đăng kiểm đang yêu cầu những chiếc xe đã được độ phải khôi phục lại về tình trạng ban đầu, nguyên trạng nếu không muốn bị từ chối lần kiểm đăng ký sau này.
Điều này thể hiện sự chặt chẽ trong quá trình đăng kiểm và mục tiêu của các trung tâm là đảm bảo an toàn và tuân thủ đúng các quy định của pháp luật về đăng kiểm xe cơ giới.
Xem thêm: NHỮNG TRƯỜNG HỢP Ô TÔ “ĐỘ” VẪN ĐƯỢC ĐĂNG KIỂM
1. Tự ý thay đổi kết cấu xe
Việc lắp thêm các phụ kiện như cản trước, cản sau, hoặc giá nóc có thể dẫn đến thay đổi kết cấu của xe, là một trong những lý do mà cơ quan đăng kiểm có thể từ chối đăng kiểm xe của bạn.
Theo quy định, kích thước của xe ô tô (dài x rộng x cao) cần tuân thủ tỉ lệ 4x3x4 (cm). Vì vậy, những chiếc xe được trang bị thêm cản trước, thanh giá nóc, hoặc cản sau có thể vượt quá tỉ lệ này. Việc tự ý thay đổi kết cấu của xe không chỉ khiến xe bị từ chối đăng kiểm mà còn có thể bị phạt tiền do hành vi này nếu bị kiểm tra và phát hiện bởi CSGT hoặc các lực lượng chức năng khác.
Xem thêm: MỨC XỬ PHẠT NỒNG ĐỘ CỒN MỚI NHẤT NĂM 2024
Ngoài ra, các chiếc xe mà chủ nhân mở rộng thêm thùng hàng, vượt quá các thông số cho phép, cũng sẽ bị từ chối đăng kiểm. Trong trường hợp này, chủ nhân xe cần phải cắt giảm thùng hàng để đưa xe trở lại tình trạng như thiết kế ban đầu, đủ tiêu chuẩn để đăng kiểm lần 2.
2. Độ đèn, sử dụng mâm không đúng kích cỡ
Sử dụng mâm, lốp không đúng kích cỡ hoặc thực hiện các biện pháp “độ” đèn chiếu sáng không tuân thủ quy định là một trong những nguyên nhân chính khiến xe bị trượt đăng kiểm. Ngoài việc ảnh hưởng đến quá trình kiểm định, việc này còn có thể dẫn đến xử phạt tiền khi xe lưu thông trên đường, theo Khoản 2, Điều 55 của Luật Giao thông đường bộ.
Điều này là một cảnh báo đối với tài xế về tầm quan trọng của việc duy trì và sử dụng phụ tùng, mâm, lốp, và hệ thống chiếu sáng theo đúng quy định để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông và tránh các vấn đề pháp lý trong quá trình kiểm định và sử dụng xe.
3. Thay đổi màu sơn xe
Màu sơn đóng vai trò quan trọng trong việc nhận dạng ô tô và thông tin này được rõ ràng ghi trên giấy đăng ký xe. Do đó, việc tự ý thay đổi màu sơn hoặc áp dụng decal để làm thay đổi màu sơn có thể gặp khó khăn trong quá trình đăng kiểm.
Xem thêm: NHỮNG QUY ĐỊNH MỚI VỀ TEM ĐĂNG KIỂM Ô TÔ
Theo quy định của Nghị định 100/2019, chủ phương tiện tự ý thay đổi màu sơn xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền từ 300.000 – 400.000 đồng (đối với cá nhân) hoặc 600.000 – 800.000 đồng (đối với tổ chức). Điều này nhấn mạnh sự quan trọng của việc duy trì màu sơn nguyên trạng để đảm bảo tính nhận dạng và tuân thủ các quy định về an toàn và trật tự giao thông.
4. Lắp thêm ghế
Theo kinh nghiệm của những người lái xe có nhiều kinh nghiệm, các dòng xe van và xe bán tải thường chỉ có 2 ghế ngồi trong khoang lái. Nhiều chủ xe thường quyết định lắp thêm ghế để mở rộng sức chứa. Tuy nhiên, đây là một hành động không tuân theo quy định, không chỉ làm giảm khả năng đăng kiểm mà còn có thể bị phạt từ 6 – 8 triệu đồng. Để hoàn tất quá trình đăng kiểm, chủ xe cần phải khôi phục nguyên trạng ban đầu bằng cách tháo bỏ ghế “thừa”.
Ngoài ra, trong trường hợp xe kinh doanh vận tải không được trang bị camera giám sát hành trình, cũng sẽ bị từ chối đăng kiểm. Mọi lỗi không đạt tiêu chuẩn sẽ được giải thích rõ ràng, đầy đủ, và chủ xe sẽ được hướng dẫn cách sửa chữa, khắc phục theo đúng quy định để đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy tắc giao thông.
Tổng kết
Trên đây là bài viết tìm hiểu chi tiết những kiểu độ xe khiến chủ xe trượt đăng kiểm. Cục Đăng kiểm khuyến cáo chủ xe và doanh nghiệp nên tự chủ động trong việc kiểm tra, bảo dưỡng, và sửa chữa phương tiện trước khi đưa xe đi đăng kiểm. Điều này giúp đảm bảo rằng xe đang vận hành trong trạng thái tốt nhất. Hành động này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn tránh được tình trạng phải kiểm định nhiều lần mới đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Việc duy trì xe đúng cách không chỉ giúp qua quá trình đăng kiểm một cách thuận lợi mà còn tăng cường an toàn khi tham gia giao thông và giảm tác động tiêu hao tới môi trường. Chủ xe nên thường xuyên thực hiện các biện pháp bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo sự ổn định và hiệu suất của phương tiện.
Xem thêm: NHỮNG SAI LẦM KHI SỬ DỤNG Ô TÔ TRONG MÙA MƯA PHÙN KÉO DÀI
