Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang tăng cường đối phó và xử lý mạnh mẽ việc vi phạm bằng cách rút ngắn, chỉnh sửa thông tin trên các thiết bị giám sát hành trình (GSHT) trên các phương tiện giao thông. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập chi tiết đến mức xử phạt đối với hành vi tắt, làm sai lệch dữ liệu giám sát hành trình ngay nhé.
Nhiều phương tiện cố tình tắt thiết bị, không truyền dữ liệu
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã gửi yêu cầu đến Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố và các đơn vị cung cấp thiết bị và dịch vụ Giám sát Hành trình (GSHT) để tăng cường giám sát, điều chỉnh và xử lý các vi phạm thông qua dữ liệu từ các thiết bị này.
Theo thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, dữ liệu từ hệ thống xử lý GSHT cho thấy vẫn còn nhiều phương tiện không truyền dữ liệu theo quy định. Một số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải cho thấy các thiết bị GSHT không hoạt động hoặc bị tắt cố ý, dẫn đến việc không truyền dữ liệu theo quy định.
Nhằm khắc phục tình trạng này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải định hướng và chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải cũng như các tài xế kiểm tra thiết bị GSHT, đảm bảo duy trì tình trạng kỹ thuật và hoạt động liên tục, đồng thời tuân thủ quy định về truyền dữ liệu trong quá trình tham gia giao thông.
“Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đưa ra yêu cầu rằng cần tiến hành việc sửa chữa và khắc phục các thiết bị hỏng hóc, ngưng hoạt động, và không được sử dụng phương tiện kinh doanh nếu thiết bị GSHT không hoạt động. Ngoài ra, không được phép lắp thêm công tắc điện để tắt thiết bị hoặc áp dụng các biện pháp kỹ thuật, thiết bị ngoại vi, hoặc các hành vi can thiệp khác để ngăn chặn sóng GPS hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị GSHT”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã quy định.
Xem thêm: LƯU Ý QUAN TRỌNG GIÚP TRÁNH PHÁT SINH CHI PHÍ KHI THUÊ XE TỰ LÁI
Hơn nữa, các sở Giao thông Vận tải (GTVT) cần hướng dẫn thanh tra giao thông thực hiện kiểm tra đặc biệt về việc lắp đặt và duy trì hoạt động của thiết bị GSHT và xử lý những trường hợp vi phạm theo quy định. Trong trường hợp vi phạm dẫn đến việc thiết bị GSHT không truyền dữ liệu, cả đơn vị cung cấp dịch vụ thiết bị GSHT và đơn vị vận tải phải thiết lập liên lạc để giải quyết vấn đề ngay lập tức. Trước khi quyết định xử lý về các trường hợp vi phạm, sở GTVT đòi hỏi các doanh nghiệp vận tải phải cung cấp báo cáo giải trình và kiểm tra tính xác thực của vi phạm.
“Tất cả các đơn vị cung cấp thiết bị và dịch vụ GSHT phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định. Cán bộ kỹ thuật không được phép lắp đặt thêm công tắc điện để tắt thiết bị. Họ cũng không được phép cung cấp hoặc sử dụng các biện pháp kỹ thuật, thiết bị ngoại vi, hay bất kỳ biện pháp nào khác để can thiệp vào hoạt động của thiết bị GSHT, gây nhiễu sóng GPS, GSM, hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình trên xe ô tô”, Tổng cục Đường bộ đã nêu rõ.
Mức xử phạt đối với hành vi tắt, làm sai lệch dữ liệu giám sát hành trình
Nghị định 100/2019 đã thêm nhiều mức xử phạt cho các trường hợp vi phạm liên quan đến việc lắp đặt và sử dụng thiết bị giám sát hành trình (GSHT). Cụ thể, theo Điểm đ Khoản 6 Điều 23 của nghị định này, người điều khiển xe ô tô chở hành khách, xe ô tô chở người, và các loại xe tương tự tham gia kinh doanh vận tải hành khách có trang bị thiết bị giám sát hành trình nhưng thiết bị không hoạt động theo quy định, hoặc sử dụng biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, hoặc các biện pháp khác làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình sẽ bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng. Ngoài việc bị phạt tiền, họ còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong khoảng 1 đến 3 tháng.
Xem thêm: NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI THUÊ XE TỰ LÁI
Điều 28 của nghị định cũng quy định xử phạt cho các trường hợp vi phạm quy định về vận tải đường bộ và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ. Theo đó, cá nhân vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 5 đến 6 triệu đồng, trong khi tổ chức kinh doanh vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải sử dụng phương tiện kinh doanh vận tải không gắn thiết bị giám sát hành trình của xe (khi quy định yêu cầu phương tiện phải có thiết bị) hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động, hoặc không đúng quy chuẩn theo quy định, hoặc sử dụng biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, hoặc các biện pháp khác làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô sẽ bị phạt tiền từ 10 đến 12 triệu đồng.
Tổng kết
Trên đây là bài viết chi tiết đến mức xử phạt đối với hành vi tắt, làm sai lệch dữ liệu giám sát hành trình. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ra lệnh cần kiên quyết chấn chỉnh và xử lý nghiêm các hành vi tắt, làm sai lệch dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình (GSHT) trên phương tiện. Điều này nhằm đảm bảo tính công bằng, an toàn, và hiệu quả trong việc quản lý và giám sát các phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Xem thêm: TÁC DỤNG CỦA DẦU NHỚT ĐỐI VỚI ĐỘNG CƠ XE Ô TÔ
