Hệ thống treo khí nén có ưu điểm liên quan đến tính linh hoạt trong việc điều chỉnh, mặc dù nó thường đòi hỏi chi phí cao hơn và dễ hư hỏng hơn so với các hệ thống treo lò xo khác. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết ưu và nhược điểm của hệ thống treo khí nén ngay nhé.
Hệ thống treo là một phần quan trọng không thể thiếu trong ô tô, đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định và kiểm soát xe. Nó không chỉ phải chịu trọng lượng của xe, mà còn phải làm cho việc kiểm soát các chuyển động của thân xe trở nên dễ dàng, cung cấp sự thoải mái cho người lái trên mọi loại địa hình.
Hệ thống treo thường sử dụng các bộ phận như cuộn dây thép composite hoặc lò xo lá để chịu tải, tuy nhiên, có những giải pháp tiên tiến hơn, trong đó hệ thống treo khí nén là một ví dụ nổi bật. Được gắn vào nhiều loại xe, hệ thống treo khí nén mang lại lợi ích đáng kể trong việc cải thiện hiệu suất và thoải mái khi lái xe.
Hệ thống treo khí nén hoạt động như thế nào?
Với xe sử dụng hệ thống treo khí nén, lò xo cuộn hoặc lò xo lá truyền thống được thay thế bằng các ống giảm chấn bằng khí nén, thường được gọi là lò xo khí. Mỗi góc của xe được trang bị lò xo khí, và hệ thống này cho phép kiểm soát áp suất không khí bên trong và khoảng sáng gầm xe.
Xem thêm: NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG KHỞI HÀNH NGANG DỐC
Hệ thống treo khí nén thường kết hợp với máy nén, máy sấy khí và bình chứa khí để điều chỉnh áp suất không khí và khoảng sáng gầm xe, giúp cải thiện trải nghiệm lái xe. Ý tưởng về việc sử dụng hệ thống treo khí nén trong xe hơi đã tồn tại từ lâu. “Lò xo khí nén dành cho xe cộ” đã được cấp bằng sáng chế vào năm 1901 và được sử dụng trong Thế chiến thứ hai bởi quân đội Mỹ trên các xe tải hạng nặng.
Vào cuối những năm 1950, hệ thống treo khí nén trở thành tiêu chuẩn trên mẫu xe Cadillac Eldorado Brougham. Ngày nay, hệ thống treo khí nén đã được tích hợp vào nhiều dòng xe sang trọng và cao cấp trên thị trường ô tô.
Ưu và nhược điểm của hệ thống treo khí nén
1. Ưu điểm của hệ thống treo khí nén
Ưu điểm của xe trang bị hệ thống treo khí nén liên quan đến khả năng điều chỉnh. Bằng cách tăng hoặc giảm áp suất không khí trong lò xo, hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe chỉ trong vài giây, tạo ra nhiều lợi ích đa dạng.
Một trong những lợi ích quan trọng là cải thiện khả năng vận hành trên địa hình khó khăn. Nhiều mẫu SUV, từ Mercedes-Benz GLS đến Lamborghini Urus và Jaguar I-Pace, sử dụng hệ thống treo khí nén để điều chỉnh khoảng sáng gầm xe và cải thiện khả năng vượt địa hình. Việc nâng cao hệ thống treo giúp giảm nguy cơ xe bị kẹt hoặc bị hỏng dưới đáy xe khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.
Hệ thống treo có khả năng điều chỉnh chiều cao của xe, và việc hạ thấp hệ thống treo mang theo một số lợi ích đi kèm. Khi chiều cao của xe giảm xuống, người dùng có thể dễ dàng lên xuống xe mà không cần vận động cao. Ngoài ra, việc hạ thấp xe cũng có thể mang lại lợi ích về tiết kiệm nhiên liệu. Khi gầm xe thấp hơn, diện tích mặt trước của xe cũng giảm, dẫn đến sức cản gió ít hơn. Mức lực cản thấp hơn này có nghĩa là xe tiêu thụ ít nhiên liệu hơn trong quá trình di chuyển.
Xem thêm: TÌM HIỂU CHI TIẾT VỀ HỆ THỐNG TREO ĐỘC LẬP VÀ PHỤ THUỘC
Hệ thống treo khí nén không chỉ giúp xe điều chỉnh độ cao của gầm xe một cách linh hoạt mà còn tương tác tốt với hệ thống camera để phát hiện các điểm không hoàn hảo trên bề mặt đường. Sự kết hợp này đã tạo ra hiệu suất ấn tượng trên nhiều mẫu xe, bao gồm Mercedes-Benz S-Class, Lincoln Aviator và Audi A8.
Đối với xe bán tải sử dụng hệ thống treo truyền thống, phần đuôi xe thường khó cưỡng vì lò xo phải đối mặt với tải trọng lớn. Điều này có thể dẫn đến việc xe bán tải trông cứng cáp hơn, và khi xe bán tải quá tải, hệ thống treo truyền thống có thể trải qua hiện tượng chìm xuống. Tuy nhiên, các vấn đề này có thể được giải quyết thông qua hệ thống treo khí nén tự cân bằng.
2. Nhược điểm của hệ thống treo khí nén
Thiết lập hệ thống treo khí nén thường đòi hỏi nhiều công nghệ hơn so với việc sử dụng lò xo kim loại hoặc lò xo composite truyền thống. Điều này cũng đồng nghĩa với chi phí cao hơn. Chẳng hạn, để nâng cấp lên hệ thống treo khí nén trên một chiếc xe như Volvo XC90, bạn có thể phải bỏ ra khoảng 1.800 USD.
Hơn nữa, nhiều bộ phận trong hệ thống treo khí nén dễ bị hỏng hơn so với lò xo kim loại hoặc composite truyền thống. Lò xo kim loại hoặc composite thường không bị hỏng nhanh chóng và chỉ thường xuyên cần bảo dưỡng sau nhiều năm sử dụng. Trong trường hợp hệ thống treo khí nén, các ống khí có thể bị mòn hoặc nứt, thường do sự rò rỉ của không khí.
Một điều quan trọng mà người mua xe cũ cần cân nhắc là việc sửa chữa hoặc thay thế hệ thống treo khí nén hỏng hóc có thể đòi hỏi một khoản tiền lớn, thường trong hàng nghìn đô la. Điều này làm cho việc mua một chiếc xe cũ trang bị hệ thống treo khí nén trở nên đáng suy nghĩ hơn.
Tổng kết
Trên đây là bài viết chi tiết ưu và nhược điểm của hệ thống treo khí nén. Hệ thống treo khí nén là một công nghệ tiên tiến trong ngành công nghiệp ô tô, với cả những ưu điểm lẫn nhược điểm riêng. Tóm lại, hệ thống treo khí nén có nhiều ưu điểm trong việc cải thiện trải nghiệm lái xe, nhưng cũng đi kèm với các hạn chế và chi phí cao hơn trong việc bảo dưỡng và sửa chữa. Người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định chọn xe trang bị hệ thống treo khí nén. Điều này đặc biệt quan trọng khi mua xe cũ, vì việc sửa chữa và thay thế các bộ phận của hệ thống này có thể đòi hỏi một số lượng lớn tiền và thời gian.
Nếu bạn là người yêu thích hiệu suất và cảm giác lái trên đường, hệ thống treo khí nén có thể là lựa chọn tốt. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm sự đơn giản và tiết kiệm trong việc bảo dưỡng, hệ thống treo truyền thống có thể phù hợp hơn.
Xem thêm: NHỮNG DẤU HIỆU PHỔ BIẾN NHẤT CHO THẤY HỆ THỐNG TREO XE Ô TÔ ĐANG GẶP VẤN ĐỀ
