Việc mua bảo hiểm cho ô tô là một phương thức giúp giảm thiểu các tổn thất khi phương tiện gặp rủi ro hoặc tai nạn. Tuy nhiên, không phải trong mọi tình huống, bảo hiểm sẽ bồi thường và chi trả cho khách hàng. Trong bài viết ngắn ngay dưới đây của TINXE360, chúng tôi sẽ đề cập đến những trường hợp chủ xe không được đền bù khi mua bảo hiểm xe ô tô ngay nhé.
Nghị định số 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã được chính phủ ban hành và chính thức có hiệu lực từ tháng 3/2021, thay thế cho Nghị định số 103/2008/NĐ-CP. Nghị định này quy định một số trường hợp chủ xe sẽ không được hưởng đền bù khi mua bảo hiểm ô tô như sau:
1. Lái xe với nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở, sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích bị cấm
Nghị định số 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, có hiệu lực từ tháng 3/2021, đã quy định rõ ràng những trường hợp khi chủ xe sẽ không được hưởng đền bù bảo hiểm ô tô. Trong số đó, việc lái xe với nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở, sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích bị cấm theo quy định pháp luật là một trong những trường hợp không được hưởng đền bù.
Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định về an toàn giao thông và trách nhiệm cá nhân khi tham gia vào giao thông đường bộ. Lái xe trong tình trạng bị ảnh hưởng bởi chất kích thích hoặc ma túy không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ và mất an toàn cho mọi người xung quanh.
2. Lái xe khi chưa đủ tuổi hoặc đã vượt quá độ tuổi quy định
Theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, việc lái xe cơ giới đòi hỏi tuân thủ độ tuổi điều khiển xe cụ thể. Việc lái xe khi chưa đủ tuổi hoặc đã vượt quá độ tuổi quy định là vi phạm và có thể không được bảo hiểm.
Tuổi tác là một yếu tố quan trọng để đảm bảo sự an toàn khi lái xe. Việc người lái chưa đủ tuổi hoặc đã quá độ tuổi có thể ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng thể chất, thị lực, phản xạ và khả năng tập trung, gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông khác.
3. Lái xe mà không có giấy phép lái xe hợp lệ, sử dụng giấy phép lái xe không đúng quy định hoặc bị tước quyền, hết hạn hoặc không phù hợp với loại xe cơ giới bắt buộc có giấy phép lái xe
Việc lái xe mà không có giấy phép lái xe hợp lệ, sử dụng giấy phép lái xe không đúng quy định hoặc bị tước quyền, hết hạn hoặc không phù hợp với loại xe cơ giới bắt buộc có giấy phép lái xe là một vi phạm nghiêm trọng về quy định giao thông.
Việc sử dụng giấy phép lái xe không hợp lệ hoặc không phù hợp có thể gây ra nhiều rủi ro và nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông khác. Điều này có thể làm suy yếu khả năng điều khiển xe, làm mất tập trung và làm giảm khả năng phản ứng trong các tình huống khẩn cấp.
4. Lái xe khi bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc bị thu hồi
Việc lái xe khi bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc bị thu hồi là một vi phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Khi bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc giấy phép lái xe bị thu hồi, người lái xe không còn đủ điều kiện hợp lệ để tham gia giao thông và điều khiển xe cơ giới. Việc tiếp tục lái xe trong trường hợp này không chỉ vi phạm pháp luật giao thông mà còn có thể gây nguy hiểm đối với bản thân và người tham gia giao thông khác.
Quyết định tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc thu hồi giấy phép lái xe thường được cơ quan có thẩm quyền ra và có lý do cụ thể, như vi phạm nghiêm trọng luật giao thông, gây tai nạn nghiêm trọng hoặc vi phạm các quy định an toàn giao thông.
5. Trường hợp và hành động cố ý gây thiệt hại cho chủ xe cơ giới, người lái xe hoặc người khác
Có những trường hợp và hành động cố ý gây thiệt hại cho chủ xe cơ giới, người lái xe hoặc người khác trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Những hành vi này đều được coi là vi phạm nghiêm trọng và có thể gây hậu quả nghiêm trọng cho tất cả các bên liên quan.
Các trường hợp và hành động này bao gồm việc gây tai nạn cố ý, đâm va, phá hoại xe cơ giới, trộm cắp xe, hoặc hành vi đe dọa, quấy rối, hay tấn công người lái xe hoặc hành khách trên xe. Những hành vi này không chỉ gây thiệt hại vật chất mà còn đe dọa tính mạng và an toàn của mọi người trong giao thông.
6. Người lái xe có thể gây tai nạn một cách cố ý và sau đó lẩn tránh trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới
Trong một số những trường hợp chủ xe không được đền bù khi mua bảo hiểm xe ô tô, người lái xe có thể gây tai nạn một cách cố ý và sau đó lẩn tránh trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật giao thông mà còn gây hậu quả nghiêm trọng cho những người bị thiệt hại và gây ra sự bất công trong việc chịu trách nhiệm.
Khi người lái xe gây tai nạn cố ý và bỏ chạy, không chấp hành trách nhiệm dân sự, họ vi phạm các quy định cụ thể về trách nhiệm pháp lý. Điều này có thể bao gồm việc không cung cấp thông tin liên quan đến bảo hiểm xe, không đền bù thiệt hại cho chủ xe cơ giới hoặc không đảm bảo sự chăm sóc y tế cho những người bị thương trong tai nạn.
7. Gây ra hậu quả gián tiếp trong lĩnh vực giao thông đường bộ bao gồm những tác động tiêu cực không trực tiếp tới người, xe hoặc tài sản liên quan
Thiệt hại gây ra hậu quả gián tiếp trong lĩnh vực giao thông đường bộ bao gồm những tác động tiêu cực không trực tiếp tới người, xe hoặc tài sản liên quan. Những hậu quả này thường bao gồm giảm giá trị thương mại và thiệt hại liên quan đến việc sử dụng và khai thác tài sản bị ảnh hưởng.
8. Tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong quá trình xảy ra tai nạn
Trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông, thiệt hại không chỉ giới hạn ở vấn đề về sức khỏe và tính mạng mà còn bao gồm cả tài sản. Một trong những tình huống đáng chú ý là việc tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong quá trình xảy ra tai nạn.
Khi xảy ra tai nạn và có sự can thiệp của những kẻ xấu, tài sản có thể bị mất cắp hoặc bị cướp. Điều này gây thêm tổn thất cho người bị tai nạn, khi họ không chỉ phải đối mặt với thiệt hại về sức khỏe mà còn mất đi những tài sản quan trọng như xe cơ giới, điện thoại di động, hoặc các vật phẩm có giá trị khác.
9. Tài sản đặc biệt có thể bị thiệt hại trong các sự cố, tai nạn hoặc tội phạm
Trong một số trường hợp, các tài sản đặc biệt có thể bị thiệt hại trong các sự cố, tai nạn hoặc tội phạm. Những loại tài sản này có giá trị đáng kể và đòi hỏi sự quan tâm đặc biệt trong việc bảo vệ và bồi thường khi xảy ra sự cố.
Các tài sản đặc biệt bao gồm vàng, bạc, đá quý, giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm, thi hài và hài cốt. Những tài sản này không chỉ có giá trị vật chất mà còn mang giá trị lịch sử, nghệ thuật, văn hóa hoặc tình cảm đối với chủ sở hữu.
10. Trong các trường hợp như chiến tranh, khủng bố hoặc động đất
Trong các trường hợp như chiến tranh, khủng bố hoặc động đất, chủ xe ô tô không được đền bù bởi bảo hiểm thông thường. Đây là những tình huống đặc biệt và không thuộc phạm vi bảo hiểm ô tô thông thường.
11. Những hư hỏng và hao mòn tự nhiên
Trong quá trình sử dụng, xe ô tô không tránh khỏi những hư hỏng và hao mòn tự nhiên do sự tồn tại và tuổi thọ của các bộ phận và linh kiện. Tuy nhiên, những thiệt hại và hao mòn này thường không được đền bù bởi các chương trình bảo hiểm ô tô thông thường.
Hư hỏng tự nhiên của xe có thể bao gồm các vấn đề như sự mòn, ăn mòn, hao mòn tuổi thọ của động cơ, hệ thống truyền động, hệ thống treo, hệ thống phanh và các linh kiện khác. Đây là những vấn đề thường xuyên xảy ra do sự sử dụng và tuổi tác của xe ô tô, không phải do các sự cố bất ngờ hoặc nguyên nhân bên ngoài.
12. Những hư hỏng do khuyết tật hoặc mất giá trị
Trong quá trình sử dụng, xe ô tô có thể mắc phải những hư hỏng do khuyết tật hoặc mất giá trị, dẫn đến giảm dần chất lượng của xe, ngay cả khi nó đã được cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Các hư hỏng do khuyết tật có thể bao gồm lỗi thiết kế, chất lượng kém của các bộ phận, linh kiện và hệ thống trên xe. Những vấn đề này có thể gây ra sự giảm sức mạnh, hiệu suất và tính năng của xe theo thời gian. Ngoài ra, việc mất giá trị và giảm chất lượng cũng có thể phát sinh do sự lão hóa tự nhiên, sự suy giảm của vật liệu và các yếu tố khác.
13. Những hư hỏng hoặc tổn thất thêm do quá trình thực hiện công việc sửa chữa
Trong quá trình sửa chữa xe ô tô, có thể xảy ra những hư hỏng hoặc tổn thất thêm do quá trình thực hiện công việc sửa chữa. Những vấn đề này thường không được bảo hiểm ô tô bồi thường.
Việc sửa chữa xe có thể gặp phải các tình huống không mong muốn như lắp ráp sai, sử dụng linh kiện không đúng chuẩn, sử dụng phương pháp sửa chữa không đúng kỹ thuật hoặc sơ xuất từ phía thợ sửa chữa. Các vấn đề này có thể gây ra hư hỏng hoặc tổn thất thêm, dẫn đến việc phải tiếp tục sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận mới.
14. Những thiệt hại về điện hoặc máy móc mà không phải do tai nạn gây ra
Trong quá trình sử dụng xe ô tô, có thể xảy ra những thiệt hại về điện hoặc máy móc mà không phải do tai nạn gây ra. Những vấn đề này thường không được bảo hiểm ô tô đền bù.
Thiệt hại về điện hoặc máy móc có thể bao gồm các vấn đề như hỏng hóc hệ thống điện, lỗi phần mềm, hỏng động cơ, lỗi hệ thống làm mát, và nhiều vấn đề khác liên quan đến các thành phần và bộ phận của xe ô tô. Các vấn đề này thường là kết quả của việc sử dụng hàng ngày, quá trình mài mòn, hoặc những lỗi kỹ thuật.
15. Hao mòn các bộ phận như săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, các chắn bùn xe, chữ nhãn hiệu và biểu tượng nhà sản xuất
Trong quá trình sử dụng xe ô tô, các bộ phận như săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, các chắn bùn xe, chữ nhãn hiệu và biểu tượng nhà sản xuất có thể bị hao mòn. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, bảo hiểm ô tô không đền bù cho những tổn thất này, trừ khi chúng xảy ra cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.
Hao mòn các bộ phận này là một quá trình tự nhiên do tác động của môi trường, thời gian và việc sử dụng hàng ngày. Săn lốp, ví dụ, có thể bị mòn do đường xá không đồng đều hoặc điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Bạt thùng xe, chắn bùn và các phụ kiện khác cũng có thể bị hao mòn dần theo thời gian.
16. Mất cắp bộ phận của xe ô tô
Trong trường hợp bị mất cắp bộ phận của xe ô tô, thông thường bảo hiểm ô tô không đền bù cho tổn thất này, trừ khi có thoả thuận khác được đưa ra.
Mất cắp bộ phận xe là một tình huống mà chủ xe không thể kiểm soát và có thể xảy ra trong môi trường có nguy cơ mất cắp cao. Các bộ phận như lốp, bánh xe, đèn pha, hệ thống âm thanh, và các thiết bị điện tử có thể trở thành mục tiêu của kẻ gian. Điều này gây ra không chỉ tổn thất về giá trị vật chất mà còn ảnh hưởng đến tính an toàn và hoạt động của xe.
17. Xe ô tô đã trải qua quá trình sửa chữa, trùng tu, đại tu hoặc cải tạo mới theo quy định, chủ xe không tuân thủ quy định của Nhà Nước về việc đăng kiểm lại
Sau khi xe ô tô đã trải qua quá trình sửa chữa, trùng tu, đại tu hoặc cải tạo mới theo quy định, chủ xe cần tuân thủ quy định của Nhà Nước về việc đăng kiểm lại. Điều này đảm bảo rằng xe được kiểm tra đầy đủ và đáng tin cậy trước khi tiếp tục tham gia giao thông.
Việc đăng kiểm lại sau khi sửa chữa là một quy định bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của xe. Trong quá trình sửa chữa, có thể có những thay đổi về cấu trúc và tính năng của xe, do đó việc đăng kiểm lại là cần thiết để xác định rằng xe đáp ứng các yêu cầu và tiêu chuẩn giao thông hiện hành.
18. Xe ô tô hoạt động trong vùng đang bị ngập nước, xảy ra tổn thất và hư hỏng
Khi xe ô tô hoạt động trong vùng đang bị ngập nước, có thể xảy ra tổn thất và hư hỏng. Trong hầu hết các trường hợp, bảo hiểm ô tô không đền bù cho những thiệt hại này, trừ khi có thoả thuận khác được thỏa thuận trước đó.
Hoạt động trong vùng ngập nước có thể gây ảnh hưởng tiêu cực đến các bộ phận của xe, bao gồm hệ thống động cơ, hệ thống điện, hệ thống điều hòa không khí và các bộ phận khác. Nước có thể làm hỏng các linh kiện điện tử, làm ẩm và gây oxi hóa các bộ phận kim loại, cũng như gây ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.
Trên đây là những trường hợp chủ xe không được đền bù khi mua bảo hiểm xe ô tô. Việc mua bảo hiểm ô tô là quan trọng, tuy nhiên, việc hiểu và nắm vững các điều khoản và điều kiện của chính sách là điều cần thiết để đảm bảo rằng khách hàng có sự hiểu biết đầy đủ về phạm vi và các điều kiện bảo hiểm.
Xem thêm: MẸO GIÚP HÀNH KHÁCH ĐỠ SAY XE KHÓ CHỊU
